Экипаж — 1 человек
6 потеряно в боях
«Харриер GR», Истребитель, штурмовик
Скорость — 1190 км/ч
Дальность полета — 1300 км
Вооружение — УР, НУР, 2x1 30-мм АП, АБ
Экипаж — 1 человек
4 потеряно в боях
«Нимрод MR1/2», Базовый патрульный самолет
Скорость — 930 км/ч
Дальность полета — 9200 км
Вооружение — УР, НУР, торп., ГБ
Экипаж — 12 человек
«Вулкан», Бомбардировщик
Скорость — 954 км/ч
Дальность полета — 7400 км
Вооружение — 2x1 20-мм АП
АБ Экипаж — 5 человек
«Канберра», Бомбардировщик
Скорость — 917 км/ч
Дальность полета — 4274 км
Вооружение — НУР, УР, 1х20-мм АП, АБ
Экипаж — 3 человека
Во время кампании действовали как разведчики
«Геркулес С-130», Транспортный самолет
Скорость — 620 км/ч
Дальность полета — 7600 км
Грузоподъемность — 25 т
Экипаж — 3 человека
«Виктор К 2», Самолет-заправщик
Скорость — 982 км/ч
Дальность полета — 7885 км
Грузоподъемность — 50 т
Экипаж — 4 человека
«Газель», Легкий многоцелевой вертолет
Скорость — 250 км/ч
Дальность полета — 360 км
Вооружение — 2x1 30-мм АП, НУР, АБ
Экипаж — 2 человека
3 потеряно в боях
«Чинук», Транспортный вертолет
Скорость — 296 км/ч
Дальность полета — 615 км
Принимает 55 десантников
Грузоподъемность — 70 т
Экипаж — 4 человека
3 потеряно в боях
«Линкс HAS 23», Многоцелевой вертолет
Скорость — 240 км/ч
Дальность полета — 650 км
Вооружение — УР, торп, Мк44, ГБ
Экипаж — 3 человека
3 потеряно в боях
«Becceкc HAS 1/3», Противолодочный и транспортно-десантный вертолет
Скорость — 220 км/ч
Дальность полета — 630 км
Вооружение — УР, торп.
Принимает 16 десантников
Экипаж — 3 человека
9 потеряно в боях
«Восп HAS 1», Противолодочный вертолет корабельного базирования
Скорость — 215 км/ч
Дальность полета — 550 км
Вооружение — торп Мк44
Экипаж — 1 человек —
«Скаут», Армейский вертолет общего назначения
Скорость — 210 км/ч Дальность полета — 500 км
Вооружение — сменное
Грузоподъемность — 80 кг
Принимает до 5 десантников
Экипаж — 1 человек
1 потерян в боях
«Си Кинг HAR 3», Поисково-спасательный вертолет
Скорость — 220 км/ч
Дальность полета — 1250 км
Вооружение — НУР, АП
Экипаж — 3 человека
«Си Кинг НС4», Транспортно-десантный вертолет
Скорость — 220 км/ч
Дальность полета — 500 км
Принимает 22 десантника
Экипаж — 2 человека
3 потеряно в боях
«Си Кинг HAS А5», Палубный противолодочный вертолет
Скорость — 220 км/ч
Дальность полета — 1250 км
Вооружение — УР, 7,62- мм пул., торп., ГБ
Экипаж — 4 человека
2 потеряно в боях
БИБЛИОГРАФИЯ
Настоящая библиография является органичной частью данного исследования. Она предназначена для читателя, который стремится самостоятельно продолжить более подробное изучение событий Англо-аргентинской войны 1982 г.
1. Александров А., Гречкин С. Фолкленды: рецидив британского колониализма // Зарубежное военное обозрение. — 1982. — № 10.
2. Вудворд Д. Фолклендская война. — Симферополь, 2005.
3. Галкин Ю. Действия английских разведывательно-диверсионных подразделений. (К англо-аргентинскому конфликту) // Зарубежное военное обозрение. — 1983. — № 5.
4. Доценко В. Атака у берегов Синая. — СПб., 2000.
5. Заболотный А. Британские вертолеты в Фолклендской войне // Авиация и время. — 1999. — № 4.
6. Капитанец И. Роль флота в англо-аргентинском конфликте // Морской сборник. — 1983. — № 2.
7. Кожухаров А. Десанты в ходе Южно-Атлантического кризиса // Морской сборник. — 1996. — № 6.
8. Котлобовский А. Война у ворот Антарктиды // Авиация и время. — 1999. — № 6.
9. Котлобовский А. Не числом, а уменьем (Super Etendard в Фолклендской войне) // Авиация и время. — 2000. — №1.
10. Котлобовский А. Почти «камикадзе» (штурмовики А-4 «Скайхок» в Фолклендской войне) // Авиация и время. — 2000. — № 6.
11. Котлобовский А. «Харриеры» против морских целей // Авиация и время. — 2000. — № 2.
12. Котлобовский А., Уррибарес Р. «…И вся королевская рать» // Авиация и время. — 2002. — № 2.
13. Кузьмин И. Вооруженные силы Аргентины // Зарубежное военное обозрение. — 1982. — № 6.