Кроме государства в производстве воздушной техники принимали участие частные компании, которые по зарубежным лицензиям выпускали легкие самолеты для гражданских авиалиний. В области создания новых образцов авиационного вооружения Аргентина в те годы активно сотрудничала с западногерманскими и израильскими фирмами. Буэнос-Айрес первым в Латинской Америке приступил к вертолетостроению, причем добился в этом значительных успехов. В стране производилась вертолетная техника, как собственной разработки, так и по американским лицензиям.
В конце 70-х годов широкое развитие получило аргентинское военное кораблестроение. Государственные судоверфи АФНЭ располагали наиболее современными производственными мощностями в регионе. Стапеля судостроительных заводов позволяли осуществлять сборку кораблей разнообразных типов, включая эсминцы УРО, фрегаты, корветы и подводные лодки. Правда, все больше по зарубежным лицензиям, своя проектная база была развита недостаточно. В годы, предшествовавшие конфликту, в доках АФНЭ по английской лицензии построили два эсминца УРО (проект 42, «Сантисимо Тринидад» и «Геркулес»), фрегаты, танкодесантные корабли и сторожевые катера. На судостроительном заводе фирмы «Танданор» из готовых секций, приобретенных в ФРГ, были собраны две подводные лодки (проект 209). Из-за недостатка средств правительству не удалось полностью обеспечить судоверфи заказами.
Благодаря возможности в рамках военного сотрудничества получать вооружение от США производство бронетанковой техники в Аргентине до конца 60-х годов было слаборазвито. Желая уменьшить зависимость в этой области, аргентинское руководство приступило к созданию собственной танкостроительной промышленности. Результатом совместных усилий французских военно-промышленных компаний «Сосьете де материэль де Армэман», «Сосьете де Форж дю Крезо» и аргентинского предприятия «Астильерос Аргентинос Рио-де-ла-Плата» стало производство танков АМХ-13 и АМХ-30. Причем, если первоначально бронетехнику собирали из импортированных деталей под руководством иностранных инженеров, то в последующем все необходимое стали изготавливать в Аргентине.
Сотрудничество между заводом «Генерал Сан Мартин» и западногерманской фирмой «Тиссен-Хеншель», начатое в 1973 г., привело к созданию нового танка «ТАМ» и боевой машины пехоты «VCTP». Прототипом новых разработок стала боевая машина пехоты бундесвера «Мардер». С декабря 1977 г. Аргентина приступила к серийному производству этих боевых машин, выпустив к первому кварталу 1982 г. 200 танков «ТАМ», что было значительно меньше запланированного. Наращиванию объемов производства помешала зависимость от заграничных поставок двигателей, трансмиссий, приборов управления огнем, комплектов гусениц и нерешенные внутренние проблемы.
Для ликвидации отставания в области военных технологий от ведущих военных держав в 1969 г. был создан научно-исследовательский институт вооруженных сил Аргентины. Усилиями института были разработаны и переданы в производство несколько образцов ракетного оружия.
Аргентинские военные приняли на вооружение противовоздушную ракетную систему «Альбатрос», противотанковую телеуправляемую ракету «Матого», ракеты «Мартин Фьеро» и «Мартин Пескадор» класса «земля-воздух» (впрочем, последняя оказалась крайне неудачной).
Разрабатывалась неуправляемая баллистическая ракета «SS-50». В феврале 1980 г. военно-воздушные силы Аргентины провели успешные испытания баллистической ракеты «Тауро». Помимо отечественных образцов в стране производили и лицензионные ракетные системы, например, западногерманскую ПТУР «Кобра».
Несмотря на успехи правительства, цели, поставленные программой «Европа», не были полностью достигнуты. Импорт вооружения оказался более скромным, по сравнению с запланированным. Объемы продаж составили всего $25 млн. Кроме небольшого количества легких штурмовиков «Пукара», за границу удалось перепродать только некоторые образцы устаревшей техники иностранного производства.
Главная неудача правящих кругов Аргентины состояла в том, что не удалось в полной мере уменьшить зависимость от зарубежных поставщиков военной техники, в особенности современных образцов вооружений и, как следствие, достигнуть военно-политической самостоятельности. В ходе последующего конфликта это послужит одной из основных причин неудачи, постигшей вооруженные силы страны.