17 апреля началось минирование подступов к позициям вокруг Порт-Стенли. Первоначально установили два минных поля, получивших кодовое наименование «Томми 1» и «Томми 2». Кроме этого, на островах заминировали ряд важных объектов, среди которых был и мост через Фицрой. Впоследствии темпы установки минных заграждений постоянно возрастали. К началу боевых действий на суше столица архипелага была прикрыта 120 минными полями. Для минирования местности аргентинские войска применяли разнообразные системы как отечественного, так и зарубежного производства. В районе аэропорта Порт-Стенли, где аргентинцы создали военно-воздушную базу «Мальвинские острова», в спешном порядке оборудовали позиции батарей ПВО.
20 апреля в гавань прибыло судно «Формоза». Сильное волнение в акватории порта от разыгравшегося шторма срывало аргентинцам графики разгрузки. Чтобы не задерживать суда, к разгрузочным работам стали привлекать вертолеты. В этот же день к островам ушло транспортное судно «Рио-Каракана». Через шесть дней оно сумело прорвать блокаду и разгрузить в Порт-Стенли свой груз. В связи с большим риском обратного перехода транспорт задержали на островах. В дальнейшем это судно использовали в проливе Сан-Карлос, для организации снабжения гарнизона Западного Фолкленда.
С 10 часов 21 апреля противовоздушные части, дислоцированные на островах, приступили к несению постоянного боевого дежурства. Система ПВО располагала 12 спаренными 35-миллиметровыми артиллерийскими системами «Эрликон», небольшим количеством 20-и 40-миллиметровых зенитных орудий, переносными ЗРК «Блоупайп», 3 пусковыми установками ЗРК «Тайгеркэт» и одной батареей «Роланд».
Воздушную обстановку в радиусе 200 км освещала РЛС «Вэстинхауз AN/TPS-43» размещенная в Порт-Стенли. Рельеф островов не позволял РЛС полностью контролировать некоторые территории. Горы и возвышенности оставляли многочисленные мертвые зоны. С целью устранить этот недостаток, начиная со второй половины апреля, началось развертывание сети воздушных наблюдателей. Формирование этого подразделения происходило на базе 9-й воздушной бригады, расположенной в Комодоро-Ривадавия. На Фолкленды личный состав и технику, в том числе 2 вертолета «Белл 212S», доставили «Геркулесами».
22 апреля острова посетили члены Хунты во главе с президентом страны. К этому времени строительство основных укреплений подходило к концу, войска гарнизона готовились занять свои позиции. В результате инспекционной поездки по островам и ознакомления с планами обороны генерал Гальтиери принял решение усилить гарнизон Фолклендов, перебросив туда 3-ю пехотную бригаду, входившею в 5-й армейский корпус.
В составе бригады находились 4-й, 5-й, 12-й пехотные полки и 4-й артиллерийский дивизион. Командовал бригадой бригадный генерал О. Парада. Личный состав, легкое вооружение и снаряжение этого соединения должны были перевезти по воздуху. Тяжелое вооружение и большую часть запасов планировалось 25 апреля переправить по морю на транспорте «Кордова».
Отправка на Фолкленды дополнительной пехотной бригады шла вразрез с просьбой командующего оперативной группой «Мальвинские острова» прислать только один полк. Это решение не отразилось на увеличении боеспособности гарнизона, а, напротив, осложнило вопросы тылового обеспечения группировки. Выбор 3-й пехотной бригады в качестве подкрепления себя тоже не оправдал, так как значительный процент ее личного состава был последнего года призыва и не закончил элементарного курса боевой подготовки, кроме того, соединение комплектовалось за счет уроженцев приморских провинций страны, мало приспособленных к суровому климату архипелага. Решение, принятое главкомом сухопутных сил, носило политический характер. На практике оно обернулось невозможностью в условиях вражеской морской блокады доставить на острова тяжелое вооружение, транспорт и тыловые службы бригады.
Во время этого же визита Гальтиери распорядился усилить гарнизон Западного Фолкленда и довести его численность до двух пехотных полков. Решение оказалось также ошибочным, эти силы были слишком малочисленны для отражения десанта противника. Кроме того, отсутствие транспорта не позволяло ни усилить их в случае необходимости, ни эвакуировать в расположение основной группировки. В результате два пехотных полка в бухте Портговард и заливе Фокс-Бэй оказались в изоляции и никак не повлияли на ход дальнейших событий. Командование оперативной группы «Мальвинские острова» не справилось с задачей их нормального тылового обеспечения и к концу конфликта, так и не приняв участия в боевых действиях, эти части потеряли боеспособность.