С точки зрения осуществления наших целей на Проливах принятая по предложению А. И. Гучкова мера весьма прискорбна. Для выполнения десантной операции остался весьма ограниченный срок: от 1 июня до 1 августа, так как в сентябре начинается неустойчивая погода, а в октябре штормы. Согласно вышеизложенному, для приведения в готовность транспортных средств для перевозки трех дивизий, то есть минимальных сил, необходимых для начала такой операции, нужно два месяца. Следовательно, если до начала июня нами будет приступлено к оборудованию еще неприспособленных 90 пароходов, то никакой операции против Проливов нам в этом году и, вероятно, никогда выполнить не удастся.
Между тем, по поступающим сведениям, обстановка для удара на Константинополь рисуется в благоприятном свете. Из прилагаемой при сем в копии телеграммы, отправленной отсюда капитану 1-го ранга Смирнову в Севастополь[592], Вы изволите усмотреть о предстоящей, по-видимому, в ближайшем будущем переброске на азиатские театры турецких дивизий, находящихся на европейских театрах, и примерно через два месяца туркам будет еще труднее, чем теперь, сосредоточить значительные силы для обороны Константинополя.
С точки зрения облегчения деятельности наших железных дорог сделанное по желанию А. И. Гучкова распоряжение, несомненно, в значительной степени способствует улучшению нашего грузооборота. Приспособление пароходов к перевозке войск уменьшает приблизительно на 75 % их грузоподъемность, и, кроме того, их приходится снимать с линии на время производства работ по оборудованию. Пока на Черном море лишь упомянутые 19 больших пароходов были оборудованы для транспортных целей, грузооборот на этом море равнялся 12 миллионам пудов в месяц; с оборудованием же еще намеченных 90 судов он упадет до ГД миллионов пудов.
Имеющиеся у нас на Черном море морские перевозочные средства выполняют в настоящее время следующие задачи: 1) они поддерживают подвоз да Одессы к устью Дуная (пока до Килии) к армии, 2) они перевозят из Николаева в Одессу зерно, 3) они служат для доставки угля из Мариуполя в Одессу, чему теперь придается А. И. Гучковым особенное значение и, наконец, 4) они поддерживают подвоз из кавказских портов в Трапезонд для кавказской армии.
По мнению здешнего морского штаба, перевозки эти могли бы быть в известной мере обеспечены без ущерба подготовке десантной операции, если бы оказалось возможным добиться от румын предоставления нам стоящих без дела в Дунае принадлежащих им значительных речных перевязочных средств. Наш дунайский караван справился бы с перевозками из Одессы на Дунай. Линии Николаев— Одесса и Кавказ — Трапезонд могли бы обслуживаться с помощью румынских плавучих средств. Для линии же Мариуполь — Одесса у нас осталось бы достаточно пароходов сверх приспособленных для транспорта войск. Прилагаемой при сем в копии телеграммой генералу Сахарову[593] поручено настоять перед румынской главной квартирой на передаче нам румынских плавучих средств. В том же смысле адмирал Колчак сегодня обращается к морскому министру телеграммою, также в копии прилагаемой[594]. Настояние перед румынами могли бы быть мотивированы необходимостью для нас поставить в ремонт часть наших морских перевозочных средств и наступлением тихой погоды, при которой дунайские буксиры и баржи могут быть использованы для более коротких морских рейсов.
Зная, какое значение Вы придаете босфорской операции, я счел долгом изложить Вам опасения, которые вызывает у Бубнова и у меня отсрочка приготовлений, являющихся необходимым условием ее выполнения. Позволяю себе, вместе с тем, высказать предположение, что личные переговоры Ваши с А. И. Гучковым могли бы, быть может, привести к изменению его решения и к возобновлению, пока время еще не будет окончательно упущено, подготовительных работ к этой важнейшей операции. Вместе с тем, казалось бы, могло бы быть полезным поддержать дипломатическим путем обращенную к румынской главной квартире просьбу о временном предоставлении нам принадлежащих Румынии дунайских плавучих средств.
Письмо это составлено мною по соглашению с капитаном Бубновым.
Прошу Вас, милостивый государь, верить в глубокое мое уважение и преданность.
Н. Базили.
351. Директор дипломатической канцелярии при штабе Верховного главнокомандующего Н. А. Базили министру иностранных дел П. Н. Милюкову
592
Телеграмма капитана 1-го ранга Бубнова капитану 1-го ранга Смирнову от 23 марта ⁄ 5 апреля 1917 г.