Масса въезда (съезда) с наземного уровня на первый этаж магистрали-эстакады протяженностью 100 м и шириной 4 метра при толщине стальных листов-плит 0,008 м и плотности стали 7,8 т/м. куб. составляет: 100 м х 4 м х 0,008 м х 7,8 т/м. куб. = 25 т. Площадь пролетного участка — 400 м. кв… Масса двух поперечных опор — стальных двутавровых балок длиной 4 м каждая, высотой по сечению 200мм, шириной — 100мм составляет 0,2 т, поскольку для данного типа двутавровой балки масса балки протяженностью 44,7 м составляет 1 тонну. Масса продольных балок длиной 200 м составляет 4 тонны. Общая масса стального въезда (съезда) — 30 т. Масса двух въездов (съездов) составляет 60 т, а площадь -800 м. кв… В среднем для городских магистралей-эстакад въезды (съезды) монтируются на один-два километра протяженности эстакады.
Для парковки легковых автомобилей в ряде мест целесообразно вывести въездные (съездные) участки непосредственно на третий — парковочный уровень. Въездной или съездной участок из металлопроката для соединения наземного уровня с уровнем третьего — парковочного — этажа с перепадом высот порядка 9 метров включает в себя пролетные участки из металлических плит размером 4 на 6 метров и толщиной 0,008 метра, поперечные опоры, столбы-опоры. Протяженность каждого участка соединяющего наземный и третий уровень эстакады порядка 300 метров выбрана из расчета, что при подъеме или спуске уклон не превышал 4 %.
Диаметр вертикальных опор-колонн 300мм, толщина стенки 20мм, сечение -17600мм. кв… Число опор-колонн — 42 и их высота от двухметровой подземной части до уровня парковочного этажа (9 м) составляет 11,5 м. Общая длина колонн составляет 483 м. Число опор-колонн, удерживающих два въезда (съезда) — 4, высота — от 4 до 2 метров, в среднем 3 м. Всего получается округленно 495 м. Их общая масса: 68 т.
Протяженность двутавровых балок — продольных опор нижнего уровня магистрали-эстакады — составляет семь рядов, общей длиной 7000 м, протяженность 21 поперечной восемнадцатиметровой опоры-балки 378 м, общая длина балок — 7378 м. Их масса из расчета: 44,7 м соответствует одной тонне, составляет 165 т. Общая масса нижнего уровня вместе с горизонтальными опорами составляет 1289 т.
Общая масса всех трех уровней вместе с горизонтальными опорами составляет 3900 т.
Общая площадь всех пролетных участков километровой двухуровневой магистрали-эстакады двустороннего движения, включая два переезда, два съезда, два въезда — 38800 м. кв.
Общая масса стальных блоков и элементов магистрали-эстакады составляет порядка 4110 т. При цене одной тонны стального проката $1000 стоимость стальных блоков и элементов магистрали-эстакады составит $4,11 млн.
Масса блоков магистрали-эстакады, составляющая нагрузку на опоры-колонны, равна 3959 т.
Пролетные участки и парковочная площадка (она при необходимости может быть преобразована в пролетный участок для сквозного проезда автомобилей) магистрали-эстакады покрываются, как минимум, пятисантиметровым слоем дорожного покрытия — сталефибробетоном. Общая площадь пролетов магистрали-эстакады — 56800 м. кв… Объем сталефибробетонного покрытия -2840 м. куб., масса — 7100 т, стоимость при цене кубометра сталефибробетона $300 — $0,852 млн.
С учетом массы сталефибробетона масса магистрали-эстакады составит 11210 т и суммарная стоимость — $4,962 млн., а масса нагрузки на вертикальные опоры составит 11059 т.
Покрытие открытых стальных поверхностей площадью около 56800 м. кв. антикоррозионным составом со средней стоимостью порядка $10 на квадратный метр можно оценить в сумму $0,568 млн. А монтаж гидроизоляции на той же площади с той же стоимостью можно оценить в сумму $0,568 млн.
Сверху и по бокам магистраль-эстакада закрыта пластиковой прозрачной негорючей оболочкой общей площадью 33000 м. кв… Ее стоимость при средней цене пластика $10 за м. кв. составляет $0,33 млн.