– При переключении втулка соединения толкает ползун и потом толкает внешний конус. При синхронизаторе после установке существует зазор, поэтому внешняя коническая поверхность толкает конус, и конус толкает зубчатый венец и вводит его в зацепление с шестерней.
Колды слушали зачаровано, будто музыку. А вот новостники заскучали, зазевали и бочком-бочком из зала стали выбираться. А когда колд Бенц итог подвёл и вовсе улетучились. А чего тут не понять? Колд Бенц всё просто рассказал:
– В итоге, при тех же самых условиях фрикционный крутящий момент, создаваемый осевым усилием зубчатой муфты синхронизатора, равняется сумме фрикционного крутящего момента, создаваемого между двумя парами конусов.
Ясно же! Белисса поняла. Все колды и чудики поняли, и часть вайдеров тоже. Вон, бывший колд Ун и тот конус продемонстрировал!
– Представляю вам, уважаемые колды, конусообразный скребок для удаления льда и снега со стекла самоскора. Данный скребок очень легкий, его удобно держать в руке и он не царапает стекло! Для удаления снега достаточно водить круговыми движениями широкой частью скребка по стеклу.
С Уном никто спорить не стал – вещь нужная. Колд Ибин так и сказал:
– Вот появится у самоскора стекло, тогда и твой конус в дело пустим, первелолум ты наш, Уннушка. А пока без него обойдемся. Сейчас главное решить – быть или не быть самоскорам!
И колд Обин поставил вопрос на голосование. Проголосовали дружно: «Самоскорам быть! Четырехколесным, с конусами». Разошлись довольные и совсем скоро приступили к производству самоскоров.
Только колд Вербист ушел не совсем довольный. «Самоскорам быть!» он, конечно же, поддержал, а вот насчет четырехколесных с конусами сильно засомневался. Всю ночь сомневался, а утром объявил, что в новое путешествие собирается и по этой причине самоскоры собирать не будет. А сам потихонечку-полегонечку новую штуку придумал – с двумя колёсами и без конусов. Но это совсем другая история.