Выбрать главу

17:32

Кличку “Змей” я получил еще во времена первых перевозок. У меня была особенность: мои маршруты постоянно виляли из стороны в сторону, и за это меня и прозвали Змеем. Идея такая шла из соображения безопасности, ведь повороты совершались на разном расстоянии и под разными углами, так что отследить нас, даже если нас засекут несколько раз на разных местах, было почти невозможно. Кстати об обязанностях команды: (Как я уже писал ранее) винт занимался полевым ремонтом, формированием и оформлением заказов занимался испанец, а я как раз занимался маршрутами. Сказочники (Джек, Боб и Шон (Дальше буду их так постоянно звать, так как я иногда так над ними издеваюсь)) занимались всей черновой работой, а вот цветастые занимались охраной. Во-о-от…

18:30

Только что пришёл испанец и сказал что он договорился с местной бандой (Та которая в Мадриде) о покупке тех самых трёх десятков ракет ЗЗВ-2. К слову: эти ракеты безумно дорогие, и как рассказывал мой товарищ — “Советское руководство с руками у нас их выкупит”. Конечно что “с руками” я не особо верил, но вот сам факт высокой ценности, и малой цены (Исключительно для нас) знал.

18:39

Естественно, я забыл написать что через день два мы уже отправимся в путь: Иберийский Союз — Империя — Северная Италия (И все её маленькие свободные города) — Славия — СССР. В последнее время испанец смог завести друзей в самой верхушке Советского Союза, так что мы сразу имели возможность заранее знать какой товар купят, и по какой цене. Конечно, я был против такой практики, так как, я понимал, что во время поездки нам может понадобиться любой груз: от надувных лодок до ракетниц.

18:50

Сейчас испанец поехал в пригород, чтобы встретиться со своей девушкой. Как он сказал: “Женюсь, как вернусь!”. Конечно это бред сивой кобылы, зная его у него мужества не хватит сделать предложение, хотя с кем чёрт не шутить. В любом случае я нахожусь в мотеле “Кеньёте”, и уже завтра поеду на окраину города в промзону, где уже стоит грутас. Винт (Как мы обговорили это заранее) уже находиться там, и подготавливает машину к поездке.

15 марта, 1984, Иберийский союз, Мадрид.

8:29

Еду в автобусе в сторону промзоны. Этот дым и смог честно говоря уже подзадалбывает, но выбора как такого-то у нас нет. Промзона — лучшее место для хранения подобной техники. Не то чтобы мы боялись Иберийского правительства (Скорее даже наоборот), но скорее боялись местных банд и бездомных. Первые могут просто украсть грутас, а вторые разобрать на запчасти. А вот вторых у нас много, особенно в Мадриде…

10:20

Встретился с винтом. Этот позитивный идиот малый будто бы с каждым разом всё младше и младше. Когда я его встретил, он был прямо перевозбужден. “Да я там заметил одну хрень (На самом деле он назвал какую-то деталь, “вал какой-то там”, но я все равно ничего не понял) и весь вчерашний день с ним провозился”. Честно говоря мне он был неприятен как человек, несмотря на то, что я уже привык к нему. Испанец приедет к часам двенадцати где-то, так что ждать тут мне придется довольно долго. Кстати, стоит заметить что большая часть товара уже находилась в ангаре. Более пяти десятков ящиков стояли большой горой друг на друге. А осознание того что они заполнены вещами, чья цена только начиналась (!) от сотни баксов за ящик, невольно вернуло на моё лицо давнюю улыбку. Винт (Видимо как увидел как я обрадовался количеству товара) сказал мне, что это ещё не всё, и что мол испанец все ещё не привёз те самые ракеты.

13:26

Приехал испанец вместе со сказочниками и ракетами. Целая фура, груженная ракетами, подъехала в ангар и сказочники тут же принялись разгружать их. За рулём фуры естественно был руль. Вот увидеть его я как раз и хотел. То, что он молчит почти все время, делало его идеальным спутником для меня. Пока сказочники занимались погрузкой товара, а испанец созваниваться со своими “друзьями” (Люди кому мы продаем, или у кого покупаем товар вне Иберии) я поднялся в верхнее помещение и заперся, для работы над маршрутом.

13:41

Во время того как я продумывал маршрут (Обычная практика) ко мне постучался испанец, чтобы сообщить что грутас будет перегружен, и что маршрут должен быть полегче. Сказать что я ахуел, значит ничего не сказать я мягко говоря удивился данной информации, и попросил показать каталог груза, на что испанец ответил, что он будет готов к вечеру. Изначальный маршрут (Который я уже успел провести до Венеции) проходил через две мелкие и одну крупную реку, но с новыми данными мне придётся строить маршрут исключительно через мосты.