271. К примеру, см.: Times. 1808. January 12; Newport Mercury. 1767. June 15; An Account of the Life. P. 26; Enquirer. 1806. September 12; Unparalleled Cruelty in a Guinea Captain (H. Forshaw, printer,* no place, no date, but c. 1805), Holt and Gregson Papers, 942 HOL 10, LRO.
272. Connecticut Courant. 1789. August 10. См. также: American Minerva. 1974. May 15.
В том случае, когда капитан невольничьего судна просто ударил кулаком члена команды, обращение с ним все равно можно назвать «очень мягким». См.: Масnаmеrа and Worsdale v. Barry, August 26, 1729, Records of the South Carolina Court of Admiralty, 1716–1732, f 729, National Archives, Washington, D.C.
273. Anecdote XI (about the Othello, Captain James McGauley) // Substance. P. 134; TSTD, #82978.
О том, как капитаны приказывают рабам бить плетьми или оскорблять матросов, см.: Seamen v. John Ebsworthy (1738), «Minutes of the Vice-Admiralty Court of Charles Town, South Carolina», 1716–1763, Manuscripts Department, Library of Congress, Washington, D.C.; Barker R. The Unfortunate Shipwright, or, Cruel Captain, being a Faithful Narrative of the Unparalleled Sufferings of Robert Barker, Late Carpenter on board the Thetis Snow of Bristol; on a Voyage from thence to the Coast of Guinea and Antigua. Orig. publ. 1760; new edition, London, «printed for the SUFFERER for his own Benefit; and by no one else», 1775. P. 26.
274. Macnamera and Worsdale v. Barry, South Carolina Admiralty, ff. 713, 729.
Об использовании оружия см. Testimony of James Towne, 1791 // HCSP, 82:29.
275. Wage Books for the Swift (1775–76), Dreadnought (1776), Dalrymple (1776), Hawk (1780–81), Hawk (1781–82), Essex (1783–84), Essex (1785–86), all in the William Davenport Archives, D/DAV/3/1–6, МММ. См.: TSTD, #91793, #91839, #91988, #81753, #81754, #81311, #81312. На корабле «Африканец» капитан Джеймс Уэстмор заработал больше денег, продавая предметы экипажу (8913 ф. ст.), чем на своей зарплате 6 ф. ст. в месяц. См.: Accompts submitted by the Plaintiff in the Court of Chancery suit Capt. James Westmore, commander, v. Thomas Starke, owner of the slaver «Affrican Galley» concerning expenses incurred by Westmore on a voyage from London to Virginia via St. Thomas’ Island, Gulf of Guinea, and back, 20 Apr. 1701–4 Dec. 1702. Add. Ms. 45123, BL.
276. Testimony of Henry Ellison, 1790 // HCSP,73:371;Law Report, Tarlton v. McGawley // Times. 1793. December 24.
Другие пример угроз или реального насилия см.: Captain Baillie to the Owners of the Carter, Bonny, January 31, 1757 // Donnan II. P. 512; Thomas Starke to James Westmore, no date // Donnan IV. P. 80; Testimony of Alexander Falconbridge, 1790 // HCSP, 72:321.
277. Account Book of the Molly, Snow, Slave Ship, dated 1759–1760. Manuscripts Department, MSS/76/027.0, NMM.
Я идентифицировал это плавание как указанное TSTD, #17741, даже несмотря на то, что здесь встречается расхождение в датах. «Молли» покинула Бристоль 4 декабря 1758 г., рабы были проданы в Вирджинии 15 июля 1759 г., после чего корабль вернулся в Бристоль 22 ноября 1759 г. Однако бухгалтерская книга учета невольников, которую вели на корабле «Молли», датирована 1759–1760 гг. (Она не могла относиться к следующему плаванию судна, которое началось в Бристоле 4 апреля 1760 г., потому что продажа рабов в данном случае происходила не в Вирджинии, как говорится в этой книге, а на Ямайке.) Другим доказательством того, что речь идет именно об этом корабле, является количество доставленных рабов. Сведения из других источников подтверждают, что судно продало 238 рабов, есть предположения, что изначально на корабле было 292 невольника. Число в книге учета — 286 купленных рабов. Запись 1760 г., по-видимому, основана на окончательном подсчете, сделанном 14 апреля 1760 г. кем-то с инициалами PFW, возможно торговцем или клерком, но не владельцем судна, которым был Генри Брайт.
О других, менее подробных книгах учета, см.: Slave Trader’s Accompt Book, compiled on board the schooner «Mongovo George» of Liverpool, 1785–1787, Add. Ms. 43841, BL; Plimpton G. A., ed. The Journal of an African Slaver, 1789–1792 // Proceedings of the American Antiquarian Society. 1929. № 39. P. 379–465.
278. О влиянии африканского спроса на торговлю см.: Richardson D. West African Consumption Patterns and their Influence on the Eighteenth-Century Slave Trade // H. A. Gemery, J. S. Hogendorn, eds. The Uncommon Market: Essays in the Economic History of the Atlantic Slave Trade. New York: Academic Press, 1979. P. 303–30.
279. О характеристике торговли в соседнем Старом Калабаре в этот период см.: Love joy Р. Е., Richardson D. Trust Pawnship, and Atlantic History: The Institutional Foundations of the Old Calabar Slave Trade // American Historical Review. 1999. № 104. P. 333–355.
Капитан Дженкинс действительно вернулся в Бонни, совершив еще шесть рейсов между 1760 и 1769 гг. См.: TSTD, #17493, #17531, #17599, #17626, #17635, #17722.
О списке торговцев с Наветренного берега, с которыми капитан Пол Кросс вел дела, см.: Trade book, 1773, Paul Cross Papers, 1768–1803, South Caroliniana Library, Columbia.
280. Smith W. A New Voyage to Guinea: Describing the Customs, Manners, Soil, Climate, Habits, Buildings, Education, Manual Arts, Agriculture, Trade, Employments, Languages, Ranks of Distinction, Habitations, Diversions, Marriages, and whatever else is Memorable among the Inhabitants. London, 1744; rpt. London: Frank Cass & Co., 1967; J.W. [John Wells]. Journal of a Voyage to the Coast of Guinea, 1802, Add. Ms. 3, 871, f. 10, Cambridge University Library; Captain Thomas Earle to Mrs. Anne Winstanley, Calabar, August 30, 1751, Earle Family Papers, МММ.
281. Smith W. A New Voyage to Guinea: Describing the Customs, Manners, Soil, Climate, Habits, Buildings, Education, Manual Arts, Agriculture, Trade, Employments, Languages, Ranks of Distinction, Habitations, Diversions, Marriages, and whatever else is Memorable among the Inhabitants. London, 1744; rpt. London: Frank Cass & Co., 1967; j.W. [John Wells]. Journal of a Voyage to the Coast of Guinea, 1802. Add. Ms. 3, 871, f. 10, Cambridge University Library; Captain Thomas Earle to Mrs. Anne Winstanley, Calabar, August 30, 1751, Earle Family Papers, МММ.
282. Three Years Adventures. P. 27.
283. О капитанах, которые обвиняли судовых врачей, см.: Viscountess Knutsford, ed. Life and Letters of Zachary Macaulay. London: Edward Arnold, 1900. P. 86; Captain Japhet Bird to ***? Montserrat, February 24, 1723 // Donnan II. P. 298; Barque Eliza’s Journal, Robert Hall, Commander, from Liverpool to Cruize 31 Days & then to Africa & to Demarary; mounts 14 Nine & Six Pounders, with 31 Men & boys. T70/1220, NA.