| 12,2 |
3,96 |
15 000 |
21,5 |
- |
- |
2-45-мм, 4-76-мм, 4 самол. |
| 5 |
«Бен-май-Кри» |
Англия |
1915 |
2651 |
118 |
14,4 |
4,6 |
18 000 |
24 |
- |
- |
2-45-мм, 4-76-мм, 4 самол. |
| 6 |
«Фьюриес I» |
Англия |
1916 |
22 900 |
240 |
24,7 |
6,7 |
94 000 |
31,5 |
76 |
76 |
10-140-мм, 1-456-мм, 4-76-мм, 18 т.а., 10 самол. |
| 7 |
«Фьюриес II» |
Англия |
1916 |
22 000 |
240 |
26,8 |
6,7 |
94 000 |
32,5 |
76 |
76 |
10-140-мм, 5-76-мм, 20 самол. |
| 8 |
«Лэнгли» |
США |
1919 |
11 050 |
166 |
20 |
6 |
5500 |
15 |
- |
- |
4-127-мм, 55 самол. |
| 9 |
«Лексингтон» |
США |
1925 |
33 000 |
270 |
39,6 |
9,75 |
184 000 |
33,25 |
152 |
76 |
8-203-мм, 12-127-мм, 90 самол. |
| 10 |
«Беарн» |
Франция |
1927 |
25 000 |
182,6 |
35,2 |
9,3 |
22 500 |
21,5 |
83 |
25 |
8-155-мм, 6-75-мм, 8-37-мм, 4 т.а., 40 самол. |
| 11 |
«Акаги» |
Япония |
1927 |
36 500 |
260,7 |
30,5 |
8,7 |
133 000 |
31,2 |
203 |
70 |
6-203-мм, 12-127-мм, 91 самол. |
| 12 |
«Илластриес» |
Англия |
1939 |
23 000 |
230 |
29,1 |
7,32 |
110 000 |
31 |
114 |
76 |
16-114-мм, 48-40-мм, 8-20-мм, 36 самол. |
| 13 |
«Хонет» |
США |
1940 |
19 900 |
262 |
34,8 |
8,85 |
120 000 |
33 |
102 |
76 |
8-127-мм, 16-28-40-мм, 16-12,7-мм, 84 самол. |
| 14 |
«Сёкаку» |
Япония |
1940 |
25 675 |
257,5 |
29 |
8,9 |
160 000 |
34 |
- |
- |
16-127-мм, 36-25-мм, 96 самол. |
| 15 |
«Эссекс» |
США |
1942 |
27 100 |
267 |
45 |
7,8 |
150 000 |
33 |
76 |
76 |
12-127-мм, 68-40-мм, 52-20-мм, 80 самол. |
| 16 |
«Мидуэй» |
США |
1945 |
45 000 |
295 |
41,5 |
10,4 |
212 000 |
33 |
203 |
- |
18-203-мм, 84-40-мм, 28-20-мм, 137 самол. |