– ширина корпуса наибольшая (по ВЛ) 14,2 (13,2)
– осадка средняя 4,57
Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 194 (23)
Автономность по запасам провизии, сут 30
Энергетическая установка:
– тип газотурбинная с совместной работой маршевых и форсажных ГТД
– количество х тип форсажных ГТД (суммарная мощность, л. с.) 2 х ДК59 (36 000) или ДТ59 (45 400)(85*)
– количество х тип маршевых ГТД (суммарная мощность, л. с.) 2 х М 62 (10 000) или ДС71 (18 000)(85*)
– количество х тип движителей 2 х ВФШ
– количество х тип (мощность источников тока ЭЭС, кВт) 5 х ДГ (по 500)
Скорость хода наибольшая, уз:
– полная 30-32
– экономическая 14
Дальность плавания, мили:
– ходом 14 уз 3900
Вооружение:
Противолодочный ракетный комплекс:
– тип «Раструб-Б»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 1x4 (КТ-106У)
– боезапас 4 ПЛУР 85-РУ
– КСУС «Муссон-У»
Зенитный ракетный комплекс:
– количество х тип 2 х «Оса-М»
– количество ПУ х направляющих (тип ПУ) 2 х 2 (ЗИФ-122)
– боезапас 40 ЗУР 9М-ЗЗМ
– тип СУО 4Р-33
Артиллерийский комплекс:
– количество АУ х стволов (тип АУ) 2 х 1 – 100/60 (АК-100)
– боезапас 400 выстрелов
– СУАО «Лев» (МР-214)
Противолодочное:
– количество ТА х труб (тип ТА) 2 x 4 – 533-мм
(ПТА-53-1135)
– боезапас 8 торпед 53-65К или СЭТ-65
– КСУС «Дракон-1135»
– количество РБУ х стволов (тип РБУ) 2 х 12 – 213-мм (РБУ-6000)
– боезапас 96 РГБ-60
Радиоэлектронное:
– ПОТО «Планшет-35»
– РЛС обнаружения «Ангара-А» (МР-310А)
– навигационные РЛС «Волга» (МР-310У) + «Дон-2»
– комплекс средств РЭБ «Старт» (МП-401)
– КРС набор средств
– количество ПУ х труб (тип ПУ) СППП 2 х 16 – 82мм (ПК-16)
– ГАС с антенной в подкильном обтекателе «Титан-2Т» (МГ-332Т)
– ГАС с антенной в буксируемом обтекателе «Вега» (МГ-325)
( 85* ) Устанавливались, начиная с четвертого корабля серии.
Сторожевой корабль пр. 1135М (шифр «Буревестник») спроектирован Северным ПКБ под руководством Н.П. Соболева как модификация корабля пр. 1135 со 100-мм артиллерией. Любопытно то, что две АК АК-100 (а не две АУ АК-726) были предусмотрены изначально в пр. 1135, но к моменту завершения его разработки эти установки еще находились в стадии проектирования. В результате, СКР пр. 1135 вместо них получил две АУ АК-726. Кроме того, пр. 1135М, в отличие от прототипа получил ПЛРК «Раструб», способный поражать как подводные, так и надводные цели, а вместо ГАС «Титан-2» – ГАС «Титан-2Т»(86*). В результате стандартное водоизмещение корабля возросло на 165 т. На первых трех кораблях устанавливались ГТА М7, а на остальных – ГТА М7Н.1. СКР пр. 1135М не приспособлены для транспортировки мин заграждения. Всего для советского флота в Калининграде на ССЗ «Янтарь» было построено 11 кораблей пр. 1135М. На СКР Резвый до середины 80-х годов проходили испытания винтов различной формы.
( 86* ) По некоторым данным на первых трех кораблях серии устанавливалась ГАС «Титан-2».
Резвый (зав. № 159). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 10.12.1973 г.; 30.05.1975 г.; 30.12.1975 г.
Входит в состав СФ. С 7-го по 11.09.1982 г. с дружественным визитом корабль посетил Пуэрт-Нуар (Конго), с 2-го по 10.12.1982 г. – порт Гавана (Куба) и с 14-го по 18.05.1993 г. – порт Тромсе (Норвегия). С 6.12.1989 г. по 6.08.1992 г. на СРЗ № 35 (Роста) он прошел средний ремонт.
Резкий (зав. № 160). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 28.07.1974 г.; 17.02.1976 г.; 30.09.1976 г.
Входил в состав БФ. Зимой 1977 г. корабль вокруг Африки из Балтийска перешел во Владивосток и 2.02.1977 г. он был включен в состав ТОФ. С 16-го по 21.12.1977 г. Резкий с дружественным визитом посетил порт Бомбей (Индия), с 16-го по 20.02.1984 г. – порт Массауа, а с 22-го по 26.05.1984 г. – Порт- Луи (о. Маврикий). С 17-го по 21.05.1987 г. навалился на крейсер УРО ВМС США Arkansas. 4.08.1995 г. корабль исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1995 г. Резкий полностью разоружили и 7.09.1996 г. продали частной фирме Южной Кореи для разделки на металл.
Разительный (зав. № 161). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 11.02.1975 г.; 1.07.1976 г.; 31.12.1976 г.
Входил в состав ЧФ. С 25-го по 30.07.1981 г. Разительный с дружественным визитом посетил порт Триполи, с 28.12.1984 г. по 2.01.1985 г. – порт Гавана, а с 24-го по 28.04.1989 г. – порт Констаннца (Румыния). 1.08.1997 г. корабль передали правительству Украины и 8.09.1997 г. исключили из боевого состава флота РФ. Его переименовали в Севастополь (борт. № U 132) и включили в состав ВМС Украины. В 2001 г. из-за износа материальной части корабль вывели из состава ВМСУ и продали на слом.
Схема наружного вида СКР пр. 1135М:
I – охранительное устройство БОКА-Ду; 2 – ангар рабочего тела и ПОУ ГАС «Вега»; 3 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 4 – 100-мм АУ АК-100; 5 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 6 – АП РЛС СУАО «Лев»; 7 – АП СУО 4Р-33; 8 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 9 – АП РЛС «Ангара-А»; 10 – передающие антенны комплекса средств РЭБ «Старт»;
II -АП РЛС «Волга»; 12-АП РЛС КСУС «Мусон-У»; 13-45-мм прожектор; 14 – оптический перископический визир ходовой рубки; 15-ходовая рубка; 16-АП РЛС «Дон-2»; 17 – РБУ-6000; 18 – ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 19 – обтекатель антенны ГАС «Титан-2Т»; 20 – 45-мм салютная пушка; 21 – приемная антенна комплекса средств РЭБ «Старт»; 22 – ходовой мостик; 23 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 24 – грузовой катер; 25 – шестивесельный ял.
Продольный разрез СКР пр. 1135М:
1 – рабочее тело ГАС «Вега»; 2 – лебедка ПОУ (ПОУКБ-1) ГАС «Вега»; 3 – 100-мм АУ АК-100; 4 – подбашенное отделение 100-мм АУ АК-100; 5 – ПУ ЗРК «Оса-М»; 6 – погреб ЗУР и устройство перезаряжания ПУ ЗРК «Оса-М»; 7 – кубрики личного состава; 8 – посты ЗРК «Оса-М»; 9 – дымоходы; 10 – АП РЛС СУАО «Лев»; 11 – АП РЛС СУО ЗРК «Оса-М»; 12 – посты РТВ и выгородки высокочастотных блоков; 13 – штормовой коридор; 14 – 533-мм ТА ПТА-53-1135; 15 – АП РЛС «Ангара-А»; 16 – АП РЛС «Волга»; 17 – АП РЛС КСУС «Мусон-У»; 18 – штурманская рубка; 19 – ходовая рубка; 20 – коридор офицерских кают (кают-компании); 21 – кают-компания; 22 – ГКП; 23 – РБУ-6000; 24 – отделения вентиляторов; 25 – ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 26 – посты КСУС «Мусон-У»; 27 – помещение агрегатов и приводов ПУ ПЛР-ПКР «Раструб-Б»; 28 – шпилевое отделение; 29 – кладовые различного назначения; 30 – форпик; 31 – цепной ящик; 32 – выгородка антенны ГАС «Титан-2Т»; 33 – посты гидроакустиков; 34 – цистерны пресной воды; 35 – погреб РГБ-60; 36 – топливные цистерны; 37 – отделение вспомогательных механизмов (энергоотсек) и помещение успокоителя качки; 38 – носовое МО; 39 – кабина дистанционного управления ГЭУ; 40 – кормовое МО; 41 – погреб 100-мм выстрелов; 42 – румпельное отделение.
Грозящий (зав. № 162). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 4.05.1975 г.; 7.02.1977 г.; 30.09.1977 г.
Входил в состав ТОФ (с 24.02 по 3.07.1979 г. вокруг Африки он перешел из Севастополя во Владивосток, с деловыми визитами в Луанду, Мапуту и Порт- Луи). С 9-го по 13.06.1983 г. он с дружественным визитом посетил порт Коломбо. 18.08.1992 г. на СРЗ «Дальзавод» (г. Владивосток) Грозящий поставили в средний ремонт. 13.02.1995 г. из-за отсутствия финансирования его исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации. К концу 1995 г. корабль полностью разоружили и в 1997 г. продали частной фирме США для разделки на металл.
Неукротимый (зав. № 163, с 2.11.1987 г. по 27.03.1990 г. – Комсомолец). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 22.01.1976 г.; 7.09.1977 г.; 30.12.1977 г.