Перевод работы капитана итальянских ВВС Амедео Мекоцци, «Long-Range Bomber Operations during the War,» BA/MA, RH 2/2275, 446–471.
TA-L [Отдел организации авиации, T-2] документ от 4 февраля 1927, BA/MA, RH 12–1/53.
Рапорт Р.Шписа, середина 1920х, BA/MA, RH 2/2187.
См. Reichsarchiv Abt. B, Ref. Luftstreitkrafte, Study of April 2, 1926, BA/ MA, RH 2/2195, 30 стр. Это исследование воздушных боев 1918 года, концентрирующееся на тактической роли бомбардировщиков.
Рапорт капитана Гота отделу Т-2 (Авиация), 3 мая 1924, там же, 253.
Там же, 254–255.
Там же, 259.
Управление вооружений, документ от 24 декабря 1919 г,, BA/MA, RH 2/2275, 86.
D. J. C. Irving, The Rise and Fall of the Luftwaffe: The Life of Luftwaffe Marshal ErhardMilch (London: Weidenfeld and Nicolson, 1973), 14 and 344.
Комитет по организации истребительной авиации, «Ergebniss der Diskussion — Vortrage ueber Luftkampfuehrung,» October 13, 1920, BA/MA, RH 2/2275, 162–163.
Там же.
Bryan Philpott, History of the German Air Force (New York: Gallery, 1986), 58.
Groehler, Geschichte des Luftkrieges, 138.
Ганс фон Зект, Речь в Гамбурге, «Der Friedensvertrag und die Wehr-macht,» February 20, 1920, NA, Von Seeckt Papers, File M-132, Roll 25, Item 110.
Hanfried Schliephake, The Birth of the Luftwaffe (Chicago: Henry Regnery, 1972), 12.
Там же. См. также Irving, Rise and Fall of the Luftwaffe, 11–12, за счет службы Эрхарда Мильха в роли «воздушной полиции».
Von Rabenau, Seeckt: Aus seinem Leben, 529–
Suchenwirth, Development of the German Air Force, 5.
Там же.
Там же, 6.
Там же.
Reichswehrministerium, Rangliste des Deutschen Reichsheeres, 1927.
Там же. В 1927 г. капитан (позднее ген.-полк.) Курт Штудент, майор Штайнкопф-Хартиг, капитан Пирнер, капитан (позднее генерал авиации) Фолькман, капитан Зельднер и капитан (позднее ген.-лейт.) Фритц Лоренц были летчиками, прикомандированными к управлению вооружений.
Suchenwirth, Development of the German Air Force, 1.
TA-L, Letter of November 23, 1926, BA/MA, RH 12–1/15. Были выпущены приказы о назначении двадцати девяти офицеров авиации на курсы повышения квалификации пилотов длительностью от шести до девяти месяцев. Командиры полков должны были беспрекословно исполнять такие приказы, отданные армейским руководством.
Karl-Heinz Volker, Die Entwicklung der militarischen Luftfahrt in Deutschland, 1920–1933, (Stuttgart: Deutsche Verlags-Anstalt, 1962), 142.
Там же.
Среди представителей 1927 года 33 из перечисленных 134 летчиков числились в кавалерии — 24,62%. См. Reichswehrministerium, Rangliste des Deutschen Reichsheeres, 1927.
Е сть ясные примеры, что некоторые из частей Рейхсвера — в осоенности роты ambulance — использовались в качестве официального прикрытия для офицеров специальных родов войск. В частности, Эрнст Фолькхайм, эксперт по танкам германской армии, официально служил во второй роте Ambulance на протяжении большей части 1920х годов. Однако личное дело Фолькхайма, которое пока неопубликовано, констатирует, что он был прикомандирован к министерству Рейхсвера для обучения и испытания оружия, без каких либо упоминаний второй роты Ambulance.
Von Seeckt, Thoughts of a Soldier, 61.
Там же, 62.
Там же, 84.
Mathew Cooper, The German Air Force, 1922–1945: An Anatomy of Failure (London: Jane's, 1981), 379.
См. Von Seeckt, Bemerkungen des Chefs der Heeresleitung 1923, NA, Von Seeckt papers, File M-132, Roll 25, Item 133, 6–7, комментарии фон Зекта по противовоздушной обороне.
Там же, 4, para. 15.
Von Rabenau, Seeckt: Aus seinem Leben, 530.
Там же.
Irving, Rise and Fall of the Luftwaffe, 12–16.
Об отношениях Мильха и Вильберга в военное время см. там же. Часть переписки Мильха и Вильберга см. в BA/MA, RH 2/2187.
Mason, Rise of the Luftwaffe, 123.
См. 'V&lker, Die Entwicklung der militarischen Luftfahrt in Deutschland, особенно 145–157. Работа Фолькера лучшее описание секретных ВВС Рейхсвера. Фолькер назвал много других бывших летчикв, занимавших важные должности в гражданской авиации, включая майора Келлера (в отставке) и бывшего лейтенанта ВМФфон Гронау, работавшего в министерстве транспорта. (см. там же, 145), а также бывшего летчика морской авиации Готтарда Заксенберга, управлявшего несколькими авиакомпаниями после войны (см. там же, 152–153).
Absolom, Die Wehrmacht im Dritten Reich, 1:68–74Абсолом перечисли все гражданские авиационные организации, работавшие с Рейхсвером, включая исследовательские компании как например Messgerate-Baykow GmbH, которая проводила важные работы в разработке пеленгационного оборудования.
Рядом с Вильбергом, занимавшим должность начальника отдела организации авиации находился ряд исключительно способных офицеров: подполковник Вильгельм Виммер, майор Хуго Шперрле и майор Гельмут Фельми. См. Suchenwirth, Development of the German Air Force, 17.
Там же, 17.
См. Rolf Roeingh, Wegbereiter der Luftfahrt (Berlin: Deutscher Archiv-Verlag, 1938), xxuei.
Maj. Gen. Hermann Franke, Handbuch der neuzeitlichen Wehrwissens-chaften, Vol. 2: Die Luftwaffe (Berlin: Verlag von Walter de Gruyter, 1939), 443.
Там же, 239.
Там же, 443.
Volker, Die Entwicklung der militarischen Luftfahrt, 127.
Cooper, German Air Force, 379.
Приказ от 24 декабря 1919, BA/MA, RH 2/2275, 32–33– Подпись Вильберга присутствует под приказом, поручавшим конкретным офицерам написать свою оценку их боевого опыта.
Helmut Wilberg, Anlage UE, zur ID flieg B. NR., November 13, 1919, BA/ MA, RH 2/2275, 25.
Helmut Wilberg, Denkschrift of February 8, 1922, BA/MA, RH 2/2275, 384–385.
Там же.
Peter Supf, Das Buck der deutschen Fluggeschichte, vol. 2 (Berlin: Verlagsanstalt Hermann Klemm, 1935), 294.
Max Schwarte, ed. Der grosse Krieg, 1914–1918, vol. 4 (Berlin: E. Mittler undSohn, 1922), 603.
Irving, Rise and Fall of the Luftwaffe, 8–9.
Supf, Das Buch der deutschen Fluggeschichte, 295.
Mason, Rise of the Luftwaffe, 108.
Папки по «Ziviles Flugwesen,» March 1921-August 1923, BA/MA, RH 2198; «Werkzeuge, Maschinen usw. zur Verfugung des Reichswehrministeriums,» 1920s, BA/MA, RH 2/2191.
Подполковник Гельмут Вильберг, отчет по германской авиаиндустрии, перспективах ее быстрого роста и производства и ее потребностях в субсидировании производства и научных исследований, 1926, BA/MA, RH 2/2187, 25–47.
Erhard Milch, Direktion Lufthansa, to Helmut Wilberg, April 4, 1927, BA/ MA, RH 2/2187.
Компания Альбатрос, отчет о технических разработках, связанных с увеличением скорости самолетов. 5 марта 1927, BA/MA, RH 2/2187.
Р.Шпис, отчет с использованием польских, французских, американских и итальянских данных, середина 1920-х, BA/MA, RH 2/2187.
Reichsarchiv, Историческое исследование авиационных операций в 1918 году, 2 апреля 1926, BA/ MA, RH 2/2195, 30 стр.
Hans von Fichte, «Erfahrungsberichte-Nachtjager,» May 22, 1928, BA/MA, RH2273.
«Studie eines Offiziers ueber die Fliegerwaffe und ihre Verwendung,» руководство, опубликованное в армии около 1925 года. В авторской коллекции документов.
Там же, 4.
Там же, 5.
Там же, 8–10.
Там же, 10–11.
Там же, 11.
Там же.
Там же.