К началу 1928 года он завладел всеми акциями головной компании, имевшей шесть гигантских заводов…
День 29 октября 1929 года стал поворотным в карьере Бендиго. На рынке ценных бумаг он сколотил себе огромное состояние и стал мультимиллионером. Как ему это удалось сделать, выяснить не смог. Судя по всему, его доход от удачно проведенной операции составил несколько сот миллионов долларов. Так что начало строительства империи Бендиго было положено. Кейну в тот год исполнилось всего-то 32, а Абелю — 25 лет!
Их бизнес начал мгновенно разрастаться. Первым делом была приобретена очень большая фирма, производящая оружие, затем — еще несколько, но уже меньших. Это позволило им создать гигантский концерн, в котором «Бодиген армз компани» всего лишь малая часть…
Летом 1930 года братья Бендиго уехали из Райтсвилла. Кейну в родном городе, словно киту в пруду, стало тесно. Бендиго для реализации своих амбициозных планов требовалось пространство. В южной части штата Иллинойс они воздвигли индустриальный город с населением сто тысяч жителей. Теперь штаб-квартира их концерна располагалась в Нью-Йорке. За границей один за одним стали открываться филиалы фирмы…
Некоторые из прежних заводов в Райтсвилле продолжали работать.
Данных, которые бы свидетельствовали о том, что с момента отъезда братьев из родного города они хоть раз в него приезжали, обнаружить мне не удалось. Доктор Миникин, который прошлое вспоминал с большой теплотой, сообщил, что в середине тридцатых годов к ним на несколько дней заезжал Джуда.
За могилой Билла Бендиго на маленьком кладбище Фиделити никто не ухаживает, она заросла кустарником и сорняками, осыпалась и почти сровнялась с землей. Эллен Вентуорт похоронена на кладбище Райтсвилла…
22 июня 1930 года: правительство в Боливии низложено.
22–27 августа 1930 года: правительство в Перу низложено.
6 сентября 1930 года: правительство в Аргентине низложено.
24 октября 1930 года: правительство в Бразилии низложено.
Примечание: с января по июнь 1930 года все заводы «Бодиген армз компани» работали в две смены. Их продукция поставлялась исключительно в страны Южной Америки.
Вывод: на основании вышеизложенного и некоторых других данных можно утверждать, что семейство Бендиго поставляло вооружение, с помощью которого за пять месяцев были свергнуты правительства четырех южноамериканских государств…
Следует отметить, что сам Бендиго революций не устраивал, но зато делал их возможными. Однако это было для него своего рода разминкой, в результате которой погибло «всего-то» триста тысяч человек…
2 января 1931 года: свергнуто правительство Панамы.
1 марта 1931 года: второй переворот в Перу.
24 июля 1931 года: прощай, правительство Чили.
26 октября 1931 года: переворот в Парагвае.
3 декабря 1931 года: переворот в Сальвадоре.
Примечание: еще пять проб силы, способных развить мощную «мускулатуру». Но это всего лишь разминка — Кейн Бендиго готовился к серьезным «состязаниям»…
В 1932 году расширение производства продолжается — империя Бендиго наращивает мускулы. Такого история человечества еще не знала…
4 июня 1932 года: еще одна революция в Чили.
Очевидно, это явилось ошибкой в расчетах, вызванной жадностью одного из директоров концерна по сбыту. Ситуацию мгновенно исправили путем…
30 января 1933 года: Адольф Гитлер становится канцлером Германии.
Событие мирового значения. После того, что за этим последует, все, что произошло до этого, станет уже второстепенным.
Встреча с капитаном Майком Беллоджиа — для меня подарок судьбы. В конце 1932 года всемирно известный летчик поступает на службу к Кейну Бендиго. Его должность — личный пилот главы концерна. В этой должности он пробыл тринадцать лет. Уволен вскоре после окончания Второй мировой войны, когда Кейн Бендиго решил, что его пилот слишком стар, чтобы ему можно было доверять жизнь такого ценного для всего мира человека, как он.
Беллоджиа и по сей день в обиде на своего бывшего хозяина. Возможно, поэтому он так со мной разоткровенничался и дал полистать свои дневники. И это несмотря на то, что он явно мне не поверил, когда я сказал, что собираю материал для книги о Бендиго. Для того чтобы с ним встретиться, мне пришлось слетать в Мэн. Провел я с ним несколько дней. Должен заметить, что живет он совсем неплохо. При расставании с ним Кейн Бендиго проявил к своему пилоту королевскую щедрость. Сказав это, Беллоджиа сухо заметил, что он ее вполне заслужил: за все тринадцать лет службы ему ни разу не пришлось совершить вынужденную посадку и ни разу не было проблемы с работой двигателя.