Закончив проверять работу Тени и скорректировав некоторые незначительные отклонения от основного плана развития, я переключил свое внимание на более приятную работу. Меня очень заинтересовали пространственные возмущения, которые возникают после прыжка Чудищ. Идея создания стабильных внутрисистемных мини воронок, полностью захватила меня. Зачем оснащать каждую платформу или грузовик прыжковыми двигателями, если можно создать стабильную воронку скажем на орбите первой и шестнадцатой планеты? Правильно, незачем такое расточительство, только беда в том, что я не умею создавать стабильные воронки малой мощности. А единственная гиперворонка созданная мною, ничто иное, как результат безумного эксперимента.
К моему прилету в метрополий, все приготовления к задуманному эксперименту были закончены. Суть опыта заключается в том, чтобы прыгнуть Чудищем с точки А в точку Б. Расстояние между двумя точками составляет одну световую минуту. При прыжке, на точке А и Б возникнут пространственные возмущения и появятся прокол в гипер. Основная задача, не допустить проколу схлопнутся. Эксперимент решил провести на расстоянии двух светочасов от своей главной системы, чтобы не мешать работе Барьера.
К точке А я стянул всевозможные исследовательские корабли, платформы, мой флагман и несколько боевых кораблей на всякий случай.
Итак, эксперимент N 1. Чудище прыгает, а к проколу приближается тяжелая грузовая платформа и встает на заранее рассчитанную точку так, чтобы половина платформы находилась в реальном пространстве, а другая половина в проколе. Несколько мгновений спустя платформу начинает тянуть в воронку, и я отдаю приказ платформе включить задний ход, и ни в коем случае не войти полностью в прокол. Платформе с трудом удается удержать позицию. Так продолжается 25 секунд, после чего края прокола вплотную приближаются к платформе и разрезают его на две части. Первая половина остается в точке А, а вторая половина которая находилась в проколе, появляется в точке Б.
Выводы эксперимента N1:
-- Пространственный прокол или гиперпространство имеют собственную гравитацию. Необходимо тщательно изучить данное явление, а также выяснить влияет ли размер прокола на силу гравитации.
-- Между гиперпространством и нормальным пространством существует еще некое пространство, толщина которого достигает десяти сантиметров. Условно обозначим его "стена". Именно "стена" не допускает соприкосновение гиперпространства с обычным пространством.
-- Пространственный прокол опасен при перемещении крупных объектов, так как последние могут и не успеть полностью войти в прокол до того как он захлопнется...
Несколько минут я делал различные выводы, получал различную информацию с исследовательских кораблей и сравнивал полученные данные с общей теорией гиперпространства Республиканцев, после чего приступил ко второму эксперименту. Суть данного опыта состоит в том, чтобы запустить гиперпространственные двигатели транспортника внутри прокола. Такого Республиканцы не делали никогда, поэтому я не имел никаких теорий или моделей.
Эксперимент N 2: Чудище прыгает, а спустя пять секунд, за ним медленно входит в прокол тяжелый тягач. Когда 90% грузовика находится внутри прокола, корабль включает гипердвигатели. К дальнейшим событиям я оказался не готов. С обеих сторон прокола вырвался огненный шквал. Огонь из точки А устремился в глубины космоса, а вот со стороны Б, направился в сторону моего флагмана. Щиты Чудища трещали, А-реакторы работали на полную мощность, но этого оказалось недостаточно, чтобы защитить мой корабль. Несколько секунд спустя щиты упали, а непонятный огонь или свет, прожигая все на своем пути, продырявил мой корабль и устремился куда-то вдаль, оставит после себя дыру с диаметром два километра на теле Чудища.