По словам армейского криптолога, известного как агент "Кьюпер" (псевдоним), который был завербован ЦРУ в 1958 году для работы над проблемой НЛО, он лично видел четыре нацистские немецкие летающие тарелки, которые были доставлены в США в рамках операции Paperclip. Ветеран исследований НЛО Линда Моултон Хоу впервые взяла у него интервью в 1998 году. Она была убеждена, что Кьюпер был достоверным очевидцем событий, о которых он рассказал. К 1958 году аппараты были перевезены из Райт-Филд (позднее переименованного в Райт-Паттерсон AFB в сентябре 1947 года) на объект S-4 в Зоне 51 для хранения и дальнейшего изучения, где он и увидел их. В интервью Хау Кьюпер рассказал о различных типах немецких летательных аппаратов, которые он наблюдал:
В Зоне 51 первые два корабля, которые мы увидели, выглядели почти одинаково. Они были меньше, не такие большие, как тот, что стоял сзади. Полковник Джим [ВВС США; официальный "гид" в Зоне 51/S4] сказал, что эти два корабля - "корабли Врила". Мы спросили его, что такое "Врил". Полковник сказал, что это иностранное блюдце, построенное в Германии в 1920-1930-х годах. Затем он указал вперед и сказал, что следующие три аппарата - это инопланетные (внеземные) аппараты, извлеченные из Нью-Мексико. Еще три были сзади, они были огромными и стояли на металлических подставках, чтобы не мешать. Диск в самом конце был огромным, и полковник Джим сказал, что это был немецкий корабль времен Второй мировой войны, построенный в 1938 году, и его подняли выше на подставках, потому что под ним находилось орудие, которое, по его словам, немцы называли "лучом смерти". Он отличался по форме от других кораблей, был темного цвета и имел большую верхнюю часть, которая возвышалась над блюдцем, вероятно, на 10 или 12 футов. Его диаметр составлял около 50 или 60 футов".
Это приводит меня к важному инциденту, подробно описанному в моей книге "Секретная космическая программа ВВС США" (2019), где три летающих аппарата в форме тарелки разных размеров, разработанных ВВС США, были представлены на строго засекреченном авиашоу в 1988 году на базе ВВС Эдвардс. [Расположение базы ВВС Эдвардс для проведения авиашоу имеет большое значение, поскольку она примыкает к заводу 42, секретному совместному научно-исследовательскому центру, который используют ВВС США и крупнейшие аэрокосмические компании, такие как Lockheed Martin's Skunkworks. По данным Global Security, на этом огромном объекте работает целый ряд крупных аэрокосмических компаний:
Завод ВВС № 42 находится в Палмдейле, штат Калифорния, к северу от Пасадены в округе Лос-Анджелес. Он эксплуатируется компаниями Lockheed, Rockwell International, Northrop и Nero. AFP 42 расположен в северо-восточной части округа Лос-Анджелес, штат Калифорния, в долине Антилопы в пустыне Мохаве, примерно в 80 милях к северу от Лос-Анджелеса. Его площадь составляет более 6600 акров (правительству принадлежит 85%), а площадь помещений - около 4,2 миллиона квадратных футов (правительству принадлежит 45%). Объект включает в себя несколько многоярусных зданий и аэродром с возможностью взлета. Здесь также находится одна из самых тяжелых взлетно-посадочных полос в мире.
Наиболее известной корпорацией является знаменитая Skunk Works компании Lockheed Martin, которая "официально" переехала на Завод 42 из Бербанка, штат Калифорния, в 1989 году, менее чем через год после сообщения о воздушном шоу. Можно предположить, что Skunk Works и/или другие крупные аэрокосмические компании сыграли главную роль в создании первоначальных прототипов летающих тарелок, а затем переехали на Завод 42, чтобы построить сборочные мощности для серийных моделей. По словам Марка Маккандлиша, патентного иллюстратора, который впервые обнаружил их существование на основании свидетельства очевидца, другого патентного иллюстратора, Брэда Соренсона, эти аппараты назывались "инопланетными репродуктивными аппаратами" (ARV). Вот что Маккандлиш рассказал о летающих тарелках разных размеров, которые он видел на авиашоу и которые он изобразил на рисунке:
[Здесь было три машины. Первый - самый маленький, тот, что был частично разобран, тот, что был показан на видео, которое крутили в этом ангаре 12 ноября 1988 года на ... базе ВВС [Эдвардс] - имел диаметр около 24 футов в самой широкой части, прямо у основания. Следующий по величине был 60 футов в диаметре у основания... самый большой из этих аппаратов был около 130 футов в