Выбрать главу

И пункт назначения меня тоже полностью устраивал. Одна из окраинных и практически неразвитых звёздных систем. Но всё же кое-какая цивилизация там имелась. Хорошее место, чтобы отсидеться вдали от любопытных глаз и выработать дальнейший план действий.

После этого развернулся и занял кресло капитана, располагавшееся всего в нескольких метрах от стола.

Раньше мне приходилось лишь иногда подменять пилота, выполняя простейшие манёвры. Но там простенькое кресло выполняло функцию обычного предмета мебели. Оно располагалось перед штурвалом, рядом с пультом управления, на котором выполнялись все навигационные расчёты предстоящих манёвров.

Теперь же я уселся в кресло, которое само по себе являлось универсальным пультом управления, охватывающим все корабельные системы. На массивных подлокотниках с огромными сенсорными экранами с обеих сторон располагались джойстики. Для удобства их немного сместили, установив на внутренней части подлокотников. Такое расположение исключало случайные нажатия на сенсорные экраны.

Капитан в любой момент мог принять на себя управление кораблём.

В некоторых случаях при должной сноровке, можно было вывести на каждый из джойстиков управление двумя, не связанными между собой системами. Например, правой рукой вести звездолёт, закладывая лихие виражи в поле астероидов, а левой при помощи орудийных систем отстреливать врагов.

По сути, не кресло, а самый настоящий высокотехнологичный трон.

Мне потребовалось всего пять минут, чтобы выудить из громадного массива логов бортового журнала нужную информацию.

Корабль зафиксировал краткосрочное воздействие энергетического выброса. В результате некоторые системы перешли в аварийный режим, а несколько совсем отключились. К счастью, полностью была потеряна лишь пара компонентов, прямо сейчас не имеющих критического влияния на выживание корабля и экипажа. То есть корабля и меня.

Природа выброса оставалась загадкой. Из-за возникшего сбоя, часть логов оказалась стёртой. А, скорее всего, на некоторое время корабль просто ослеп и оглох, поэтому в бортовой журнал вообще ничего не записывалось.

Источник энергетического выброса установить тоже не получилось. Сколько я не всматривался в звёздную карту, но ничего подозрительного не заметил. По всему получалось, что просто посреди пустоты в вакууме из ничего возникла энергия, за мгновение убила весь экипаж и также внезапно исчезла.

Неизвестная аномалия не затронула только меня.

С учётом обстоятельств, мне было плевать что это за энергия, я хотел только узнать не повлияла ли она и на мой организм.

Поэтому принялся рыться в данных, сохранённых из медкапсулы. Но ничего полезного не нашёл. Похоже, я находился буквально при смерти, когда меня засунули в капсулу. Последняя уцелевшая медицинская запись в бортовом журнале оценивала прогресс моего почти двухнедельного лечения.

Провести полное медицинское обследование я не мог. Программное обеспечение не просто накрылось, оно слетело с катушек и требовалось его полностью переустановить. А для этого нужен устойчивый канал связи с одним из медицинских центров компании производителя. Что попросту было невозможно после устроенной мной же диверсии по выведению из строя всего узла связи.

Я закрыл глаза и откинулся на спинку кресла.

Сделал глубокий вдох, попытался полностью расслабиться и прислушался к собственным ощущениям. На удивление я чувствовал себя даже гораздо лучше, чем обычно полагалось после долгого двухнедельного сна.

Поэтому уже через минуту я широко улыбнулся и крикнул:

— Джекпот!

Во-первых, пираты все до единого погибли, как я того и хотел. Во-вторых, я почти на сто процентов уверен, что аномалия меня никак не зацепила. Скорее всего, экранирование медицинской капсулы справилось и не пропустило внутрь смертоносные волны энергии. И, в-третьих, мне представился уникальный шанс, который выпадает, быть может, всего один раз на миллиард, если не реже, самому стать капитаном звездолёта.

И такой шанс я упускать не намерен.

Экипаж погиб в результате несчастного случая и в базе корабля есть доказательства, на этот счёт вопросов ни у кого не возникнет. Сейчас я единственный живой официальный член корабельной команды. Поэтому имею полное право переоформить звездолёт на своё имя.

Нужно только пройти проверку у законников, чтобы они удостоверились в моей непричастности к смертям. Но перед этим обязательно нужно провести на корабле генеральную уборку. Ведь обидно будет, если меня арестуют за целую гору всего незаконного на борту.