Проще всего собрать всё в кучу и просто выбросить в космос. С большей частью запрещёнки я готов расстаться без малейшего колебания. Но вот с украденным у Синдиката грузом так не поступишь.
Оба контейнера придётся вернуть, как и договаривались. Не хочется едва избавившись от старых, сразу заводить новых врагов.
Хотя, возможно, человек из Синдиката имеет собственные виды и на корабль. Но насчёт звездолёта уговора не было. Так что Цера моя, ему придётся смириться и довольствоваться только грузом.
Я подошёл к тактическому столу и снова активировал голограмму трёхмерной звёздной карты. Пришло время изучить оставшийся маршрут полёта более досконально.
Несколько энергичных пассов руками и перед глазами появилось схематическое изображение конечной точки моего пути — системы А́длаг.
Захолустье как оно есть — унылое зрелище. Одна звезда и две планеты: газовый гигант с длинным каталожным номером вместо имени и Орино — небольшая пригодная для жизни планета с одним «но». Из-за чересчур сурового климата она интересовала по большей части только шахтёров.
Собственно потому основным сосредоточением жизни являлась космическая станция Солис на её орбите.
Именно на Солис я и направлялся.
Пунктирная линия, ведущая от мигающей белой точки, обозначающей на голографической карте местоположение корабля, прежде чем достичь пункта назначения, проходила довольно близко от астероидного пояса, опоясывающего звёздную систему.
Пожалуй, идеальное место, чтобы надёжно спрятать груз.
Однако уже через пару секунд понял, что этот вариант мне не подходит. Очередная попытка увеличить карту провалилась. Вместо детализированного отображения скопления астероидов перед глазами с противным писком развернулось уведомление с предложением подключиться к сети для загрузки более подробной карты звёздной системы.
Проблема заключалась в том, что для выгрузки контейнеров мне нужно было посадить корабль на астероид. А Цера, хотя принадлежала к звездолётам класса «Пегас» и считалась универсальной рабочей лошадкой средней тоннажности, имела весьма немалые габариты.
Девяносто метров в длину, пятьдесят девять в ширину и почти тридцать в высоту при выпущенных посадочных опорах.
Но узел связи мне самому не починить. Если этого не сделали за время моего сна в медкапсуле, значит для ремонта необходима запчасть, которой на корабле не нашлось.
Без детальной карты пояса можно впустую потратить недели на поиски астероида нужного размера и рельефа, на который смогу сесть и разгрузиться, не рискуя кораблём.
В данном случае трата времени была непозволительной роскошью.
Придётся спрятать груз на шахтёрской планете. Проблема в том, что после продолжительного полёта оставшиеся запасы топлива весьма ограничивали список мест куда я мог долететь. А после внеплановой посадки и взлёта с поверхности Орино список сократится всего до двух, если очень повезёт, то до трёх доступных вариантов. И по времени лететь придётся значительно дольше, потому что остатков горючего не хватит на разгон для выхода на оптимальную крейсерскую скорость.
Значит придётся купить топливо. А для этого нужны деньги. Именно деньги, а не что-то, что можно задорого продать на станции. Потому что, в моём случае, задорого можно продать только что-то незаконное, а всё незаконное я оставлю на планете вместе с грузом Синдиката.
Поэтому я покинул рубку и отправился обыскивать каюты команды. Дойдя до доктора Ши остановился и задумался.
Лететь ещё целых девять дней, так что просто забить и оставить тела там, где они сейчас находились совсем не вариант. Их нужно обязательно перенести в холодильную камеру на нижней палубе.
Но заниматься этим прямо сейчас было лень, поэтому я убедил себя, что трупы никуда не убегут и можно первым делом, как и планировал, всё-таки обыскать каюты. Тем более, после того, как убедился, что предстояла довольно тяжёлая работа.
Чтобы попасть в запертые каюты нужен специальный капитанский код, открывающий абсолютно всё на Цере. Но самое главное — без пароля нельзя активировать подпространственный двигатель.
Пришлось тащить Клауса на мостик.
Вообще, нужна была только его рука, чтобы корабль отсканировал отпечатки пальцев и позволил сменить код. К смерти я отношусь вполне спокойно, да и от вида крови в обморок не падаю. Но такие методы мне не по душе. Поэтому, обливаясь потом, потащил здоровенного капитана на мостик.