Выбрать главу

  Авиация... Это слабое звено Красной Армии. И тут в последнее время качественные характеристики его соколов падают. Приходится выпускать много машин куда хуже прежних, и почти не подготовленных летчиков. Тут надо бы что-то решать.

  Но для начала наградить уже поднявшегося на ноги Покрышкина.

  Первым впрочем, Сталин заслушал заместителя наркома производства авиации Ильюшина. Тот без особого энтузиазма заверил:

  - Пока, несмотря на все трудности, мы держимся на уровне ста десяти, ста пятнадцати машин в день и это дается ценой колоссальных усилий.

  Верховный уточнил:

  - Значит на показатель в двести машин в день, вы так и не сможете выйти?

  Ильюшин вздохнул:

  - В свете последних бомбардировок, даже удержать прежний уровень крайне проблематично. В частности разрушен крупнейший дюралевый завод на Урале. Итак мы уже почти полностью отказались, от алюминия в пользу дерева. А это не слишком уж хорошо.

  Сталин уточнил:

  - А точнее, как это сказывается на нашей авиации?

  Ильюшин спокойно, но с болью в голосе ответил:

  - Истребители Яки и Лагги весят на 200-400 килограмм больше, чем в эталонных моделях. Эта значит, что мы не только уступает в скорости самолетам противника, но и в маневренности не имеем преимуществ, даже на тяжелыми Р-57 и Фокке-Вульфом-4.

  В таких условиях перехватить в воздухе инициативу нереально. Как и остановить бомбардировки, наших городов. А если добавить еще слабость летной подготовки летчиков, то...

  Сталин усилием воли сохранил спокойствие и вкрадчиво спросил:

  - Ну, так какие у вас есть конкретные предложения товарищ Ильюшин.

  Замнаркома ответил, без особой надежды едва не пустив слезу:

  - Возможный выход, это создание нового оружия... Принципиально нового для борьбы с самолетами. Чтобы защитить города.

  Сталин скрыл раздражение и захотел уточнить:

  - Ну и какое это может быть на ваш взгляд оружие. Хотя бы примерно?

  Ильюшин с дрожью в голосе ответил:

  - Возможно наведение зениток с помощью либо фотоэлемента, который я слышал, захватили еще в сорок втором году либо...

  - Говори! - Буркнул Сталин.

  Ильюшин тихо ответил:

  - Либо с помощью радара... Вот последняя идея хотя и логичная, но трудно технически осуществима.

  Сталин подбрел:

  - Оно конечно, наверное, так... - Вождь улыбнулся пошире. - Но вот лично более всего нравиться лучевое оружие как у профессора Гарина или в антиутопии Уэльса. Почем бы вам над этим не поработать?

  Ильюшин растеряно пробормотал:

  - Но товарищ Сталин... Я в принципе не спец в лучевом оружии или ядерной физики... Чисто как конструктор машин, могу сказать. ИЛ-2 можно заменить на ИЛ-20. Последний штурмовик, шустрее первого и будет иметь больше шансов уйти от истребителей противника. Хотя заменить ИЛ-2 на ИЛ-20, причем быстро трудно, последняя машина еще не прошла полную отладку и если её выбрасывать на бой, то лишь не вместо, а вместе с ИЛ-2. В этом плане мы работаем... Но

  Сталин, теряя терпение, перебил:

  - У ИЛ-20 расчетная скорость в лучшем случае чуть больше 500 километров в час, да еще требует нового двигателя. Так что действительно пойдет ли это штурмовик в массовую серию сомнительно. Кроме того еще один момент. Почему соотношение потерь в воздушных битвах столь катастрофическое для нас. Ведь считалось, что Фокке-Вульф-4 слаб в маневре? И это мы доказали в боях под Сталинградом, где уже сражались эти Вульфы.

  Ильюшин без утайки ответил:

  - Когда бой проходит при численном преимуществе советской авиации, недостаток противника в маневренности проявляется очень даже существенно. А когда численный перевес на стороне врага, то наоборот более мощное вооружение и скорость сказываются сильнее.

  Сталин потребовал:

  - Уточни почему.

  Ильюшин растеряно как бедный родственник перед барином, произнес:

  - Возможно потому... Ну не специалист, лучше бы объяснил вам Покрышкин. Как раз сегодня двадцать седьмого октября 1947 вечером в с ним встречаетесь...

  Сталин свирепо рыкнул:

  - Не уходи от темы разговора.

  Ильюшин продолжил:

  - Ну, вот Фокке-Вульф-4 имеет такое достоинство как мощное вооружение. Уже в первых модификациях он был почти в два раза сильнее, чем у Лагг-7, а чем у ЯК-9, тем более. А сейчас эта машина стала еще мощнее. Так вот когда два Фокка бросаются на ЯК, у них есть отличные шансы благодаря сильному вооружению, крепкой лобовой броне срезать машину с одного захода. Тем более в лоб Фокке пробить очень трудно, брони от 110 до 250 килограмм, а в штурмовой модификации и больше. Но когда Фокке один, а Яков два. То пока он пытается срезать один Як, другой более маневренный может зайти ему в хвост и хорошенько подпалить уязвимое место. А если машин три то тем более. То же самое и МЕ-309, и прочие мощные машины "Мустанг" и им подобные. Когда противник сильнее числом ему легче использовать свои достоинства, и не столь очевидны слабости.

  Сталин с ухмылкой ответил:

  - Ну, тогда нам как раз нужна массовость. Ставка на истребители и вычистка неба от нацистов.

  Ильюшин согласился:

  - Да верно, но... Число может и качественную нашу слабость компенсировать. Есть правда один нюанс, если у нас будут только одни истребители, враг может нас только игнорировать. И вообще пока не построены новые заводы, более выжать нельзя. Как создать что-то новое. Включая также и трудности снабжения, особенно в Сибири, растянутость коммуникаций, нехватка рабочей силы и трудности с её подвозом. Тут можно долго перечислять...