– Ясно, профессор, но в чем же тут тайна, о которой мне стоит молчать.
– Тайна в том, что те самые отдельные представители «рода человеческого», о которых я упомянул, являются вполне конкретными людьми и их имена определены уже сейчас. Сложилась достаточно мерзкая ситуация, в которой деньги вновь сыграли решающую роль, и, скажем так, обладатели крупных финансов, осознавшие, что после катастрофы они им будут уже ни к чему, решили купить «билет в будущее». Хотя у этой истории есть и свой плюс. Вложенные этими миллиардерами деньги, позволят не только завершить строительство вовремя, но ещё и обеспечат дополнительные места для других людей, которые уже будут тщательно избираться из числа обычных граждан со всего мира. Этим отбором и соответствующей подготовкой уже занимается специально созданная комиссия. Так что, изначальный замысел Бишопа планомерно исполняется, и мы его обязательно доведем до конца.
– Вы как раз частично ответили на вопрос, который меня мучает уж с середины нашей беседы - если «поезд времени» предназначен для спасения человечества, но вмещает в себя ограниченное количество людей, то кем будут эти самые люди? Сколько их будет? Кто и по каким критериям будет отбирать лиц, достойных спасти человечество от вымирания? Не могли бы вы поподробнее об этом рассказать?
– Это очень сложный вопрос, Влад. – С заметным негодованием начал профессор. – Честно говоря, это самая наинеприятнейшая тема для меня, так как я прекрасно понимаю, что морально-этическая сторона вопроса стоит диаметрально противоположно прагматичным целям, которые преследует эта кампания.
Обеспечить выживание человечества – это и есть цель! Главная и единственная. Но, как и в любой войне, цель оправдывает средства, которыми достигается победа. А сейчас идёт самая что ни на есть война. Война человека с природой, точнее с крайними ее проявлениями в виде космических угроз. И чтобы избежать тотального истребления, человечеству приходиться искать подходящие варианты эффективной обороны. Если мыслить глобальными категориями и не зацикливаться на трагических судьбах отдельных людей (пускай и подавляющего большинства), то становится немного легче перед собственной совестью. Ведь по большому счёту, если будет катастрофа (а она будет!), то гибели избежать не удастся никому. Но благодаря нашей машине, мы даем некий шанс, хоть и достаточно скромный, но, по крайней мере, реальный шанс определённой группе людей пережить эту катастрофу и продолжить существование человека как вида, практически начав все с нуля.