Федеральные пустующие земли вокруг городов есть? Да. Группа, с которой работает Погорельский, имеет в работе территории под пять городов населением по 150 тысяч душ, причем один из них можно построить рядом с Москвой и Воскресенском. Еще один — у Сочи. И все это можно очень быстро развить. Вот сюда надо средства вкладывать. А не в спасение неконкурентоспособного ВАЗа.
Откуда взять деньги на эти программы? Современному капиталу некуда вкладываться. У банков — много денег, но некому их давать. Ибо привычные заемщики их вернуть не смогут. Предприятия уже не могут отдать взятые «под кризис» ссуды, дать им новые — обеспечить кризис невозврата. В РФ начался маразм: руководство страны требует от банков: кредитуйте производство! А как? И вот банки начинают навязывать кредиты тем, кому они не нужны.
Взамен можно направить эти средства в строительство «экогородов». И деньги банков задействуются, и сбережения превращаются в инвестиции. А.Погорельский считает, что государство может выпустить «бумаги развития», а каждый банк страны может вложить в них 10 % собственного капитала. И тогда проблема с финансированием строительства экологических городов решается. Продажи домов в них дают прибыль — деньги возвращаются.
С другой стороны, такая программа создания новой цивилизации позволит резко поднять технологический уровень строительства в РФ. Ибо стройкомплекс ее сильно устарел. Удельное потребление цемента в стране в 2,5 раза, а металла — втрое больше, чем при строительстве в развитых странах. На каждого жителя РФ в год строится мизер: 0,4 квадратного метра в год. В Китае же при его гигантском населении — 1,4 квадратных метра.
«И вот что интересно: многие дома в КНР строятся из трубобетонных конструкций, — рассказывает А.Погорельский. — Сроки строительства здесь снижаются втрое по сравнению с российскими стройками, а коробка здания возводится по цене 350–400 долларов за квадратный метр. Здание 72-этажного небоскреба в Шанхае строится из трубобетона всего за 15 месяцев».
Но этот метод изобрели в 1930-е годы в СССР! Китайцы его заимствовали и развили…
Глава «Территории будущего» подходит к делу несколько по-компрадорски: дескать, не нужно изобретать никаких отечественных строительных супертехнологий, а надо приглашать сюда китайцев и западников с их технологиями. Главное — побыстрее заняться строительством на пустующих федеральных землях, а не отдавать их местным властям, которые их освоить не в силах. Главное — принять политическое решение, но в нем-то и загвоздка. Но такая суперпрограмма могла бы резко повысить капитализацию территорий РФ.
Параллельно же со строительством экогородов нужно строить через территории страны трансконтинентальные транспортные коридоры с интермодальными транспортно-логистическими центрами. Здесь к сотрудничеству можно привлечь «Дойче банк», имеющий опыт осуществления подобных проектов. А он показывает, что на одного работающего в транспортно-логистической системе приходится 9 рабочих мест, возникающих в сопряженных отраслях народного хозяйства. Не зря в Германии транспортно-логистические программы финансируются, как выразился А.Погорельский, на принципах «капиталистического социализма».
50 % средств вкладывает федеральное правительство, 35–40 % — бюджеты регионов (земель) и только 10–15 % — частный бизнес. Кроме того, к транспортным проектам в РФ можно привлечь изнывающий от отсутствия приложения западный капитал. Однако тут Погорельский предлагает отдать ему контроль над использованием его денег. То бишь транспортные коридоры должны стать свободными экономическими зонами, в которых действует не российское, а международное право. Или же вообще отдавать эти полосы в концессию иностранному капиталу.
Одновременно на территории новых городов должны создаваться зоны ограниченной коррупции. То есть зародыш нового общества. Ограничение коррупции обеспечит бурный экономический рост…
Именно так «Территория будущего» намерена спасти умирающий капитализм.
Наши идеи живут — и требуют своего
Есть в солнечном городе моей юности поговорка: «Кудой в Одессе ни пойдешь, тудой и выйдешь к морю».
Поразительно, как мысли А. Погорельского совпадают с теми идеями новой, полисной урбанизации усадебного типа, за которую ратует Юрий Крупнов с его программой «Новая Гардарика», городами-садами и мегапроектом «Новая урбанизация» под водительством Суперминистерства градостроения. Практически за то же самое (строительство высокотехнологичных полисов с домами-усадьбами) выступают автор этих строк в своих книгах, Сергей Сибиряков, неформальная корпорация инноваторов под предводительством архитектора Виталия Гребнева и космонавта Игоря Волка, глиняный «маг» Владимир Попов и многие-многие другие. Все эти идеи мы высказывали и десять лет назад, а кто-то — и намного раньше. Примечательно, что Погорельский наших книг не читал, о Крупнове и Гребневе не знает — не ведает…