— Иного выхода нет, — пожал плечами Кравцов. — Никто кроме тебя не справится с этим самолётом. Ты, конечно, можешь отказаться, но этим подведёшь всю группу и отодвинешь разрешение этого дела на неопределённый срок.
Елена понимала, что это психологическое давление. Хотя чувства лётчика тоже были ясны. Можно ещё приказать застрелиться ради чего-то, но приказывать кому-то сдаться в плен никто не имел права.
— Ладно, что ж делать. Я согласен.
— Отлично. Ну так что, действуем таким образом? Кто за, прошу поднять руки.
Кравцов оглядел спецназовцев и, усмехнувшись, продолжил:
— Единогласно.
— Но пока что у нас план дырявый, как решето, — напомнил Полевой. — Надо всё ещё не раз продумать.
— Верно. Кстати, предлагаю действовать сразу с двух сторон, что бы потом время не терять.
— В каком смысле? — спросила Совина.
— Ну понятно, что после того, как вы получите информацию в Кефлавике, нам придётся действовать уже там, в США.
— И что ты предлагаешь?
— Я мог бы полететь туда, и уже начать налаживать контакты. У меня-то остались связи после моей работы там.
— Полететь? — обескуражено переспросила Елена.
— Ну не из Союза, конечно. Сначала через Иран в Турцию, оттуда в Западную Европу, скорее всего, в Англию. Ну а потом уже в Америку.
— Ты соображаешь, сколько времени это займёт?
— Уверяю, подготовка и налёт на базу в Кефлавике займёт не меньше.
— Ну хорошо, собственно, другого выхода у нас всё равно нет. А почему ты один? Не хочешь кого-то с собой взять?
— Нет, — категорично ответил майор. — Одному мне легче, я привык к такой работе.
— Ну как знаешь. Но всё равно это крайне опасно.
— Я не первый год в разведке, девочка, — с иронией сказал Кравцов. — Разумеется, мне понадобятся деньги на всё это, но я захватил с собой из дома достаточно.
— Да? — удивилась Елена, так как не видела, что бы он брал с собой вообще что-то.
— Разумеется. Несколько тысяч в рублях, ещё примерно столько же в долларах США, плюс кредитки Сбербанка и западных банков.
— А доллары-то у тебя откуда? — с усмешкой прищурился Конев. — Валютой, что ли, приторговываешь?
— Да, видишь, сколько уже заработал, — в тон ему ответил Кравцов и продолжил уже абсолютно серьёзно. — У меня они остались после моего возвращения из США. Решил не сдавать их, думал на память оставить. Но не предполагал, что ещё мне понадобятся. Кстати, Лена, тебе деньги нужны?
— Нет. Нам только на аквазин, да поесть купить, если что. У меня своих хватит.
— Эх, Ленка, надо было брать, пока предлагали, — с притворным разочарованием сказал Конев.
Бойцы засмеялись. Девушка с удивлением отметила, что это была первая шутка, которую они услышала за последние несколько суток. И смех от этого показался каким-то особенно радостным. Вероятно потому, что нервы были напряжены до предела.
— Ну ладно, — подвёл итог разведчик. — Вернёмся к нашим баранам. Конечно, теперь уже тебе, Лена, решать, какую конкретно базу атаковывать, но я тебе советую ту, что под Киевом. Всё-таки Тбилиси совсем недалеко от границы Турции, считай враждебного государства. Так что там наверняка усиленные меры безопасности. А Киев наоборот. Фронт далеко, экипажи, наверняка, расслабились после того, как отбили ядерную атаку. Да и лететь вам через весь Союз не очень-то хорошо, если из Грузии.
— Да, я тоже так думаю. Сколько от Киева до Кефлавика?
— Три тысячи четыреста или около того. Ну где-то четыре с половиной часа полёта. Учтите, что вам придётся лететь недалеко от границы с Польшей, потом пересекать границу Союза над Балтикой. Опасность в том, что сразу после этого вы войдёте в воздушное пространство Швеции, а потом Норвегии. Шведы сейчас пытаются сохранить нейтралитет любой ценой, так что вряд ли откроют огонь по вам. А вот с Норвегией проблема. Мы ведь с ними воюем, как с членом НАТО. Но вы будете находиться над их территорией всего около получаса, возможно даже меньше. Потолок А-60 — почти четырнадцать километров, так что пока их истребители достигнут такой высоты, вы уже будете достаточно далеко. Но вообще хочу сказать, что у вас нет преимущества ни в скорости, ни в максимальной высоте. Поэтому вам будет очень сложно угнать самолёт, учитывая, что больше часа вы будете лететь над Союзом.
— Да не, это не реально, — Конев легонько стукнул прикладом автомата об землю. — Они истребители тут же поднимут. Им нас изрешетить, как нечего делать.
— Поэтому я бы очень советовал разобраться с этой самой лазерной пушкой. Вы вполне могли бы сначала пригрозить её применением, ударив мимо самолёта, а потом, если это не подействует, то открыть огонь уже прицельно…
— Игорь, ты соображаешь, о чём говоришь? — Елена нахмурилась. — Ну там же около десяти человек ей управляют, и притом квалифицированных. Мы в первый раз вообще столкнёмся с таким вооружением.
— Да, резонно, конечно, — кивнул Кравцов. — Ну тогда у вас всего один путь — захватить самолёт вместе с экипажем.
— И каким образом, позволь узнать?
— Ну это уж ваша забота. В конце концов, вы — разведывательно-диверсионная группа, захват самолётов в вашей компетенции. От себя могу посоветовать следующее. Там обязательно должен быть один или два дежурных самолёта. Экипаж находится в здании, будучи готовым к вылету. Как только объявлена боевая тревога, они занимают места в самолёте и готовятся к вылету. Если уровень тревоги достаточно высок, то взлёт осуществляется без команды с наземного КП и без сопровождения диспетчерской. Вот и проникнете на КП, захватите комнату дежурного и объявите тревогу. Это могут сделать один-два человека. А остальные пусть спрячутся в самолёте и ждут экипаж. Потом основная часть экипажа, в основном операторы, обездвиживаются, а остальные, под вашим контролем, поднимают машину в воздух.
— Мы так и сделаем, — кивнула Елена.
— А что с теми, кто захватил КП? — спросила Совина. — Их подберут или как?
— Это уж зависит от командира, — Кравцов сел около «Комбата». — С одной стороны, если в самолёт перед взлётом у всех на виду заберутся люди, явно не принадлежащие к экипажу, то всё будет быстро раскрыто. Да и пока они будут отступать с КП, их наверняка заметят. С другой стороны, если осуществлять всё это ночью, то, под прикрытием темноты, бойцы вполне могли бы незаметно отступить и забраться в самолёт.
— Ну что, тогда надо это дело проворачивать в течении ночи.
— Да ты что, Ленка, смеёшься? — возмутился Неделин. — Это будет вторая ночь на ногах, да ещё после всех этих боёв.
— Да ладно тебе, — ответил Конев. — Ты пока тут прохлаждался, мы под Донецком дрались. Так что кто-кто, а ты уж отдохнул, — боец повернулся к Елене. — Ничего, справимся.
Майор понимала, что Неделин в чём-то прав. На их долю выпали серьёзные испытания, и переносить их без нормального сна длительное время было довольно сложно. Однако, у них выдавались довольно большие перерывы во время перелётов, и, если не выспаться, то хотя бы восстановить силы было можно.
— Очень хорошо. Другое дело, что до рассвета мы на «Комбате» туда не успеем однозначно.
— Можно по-другому сделать, — сказал Кравцов. — Допустим, пять человек прямо сейчас вылетают на Ил-103. Его дальности хватит на дорогу туда и небольшой отрезок пути обратно. Оказавшись около базы, самолёт садится где-нибудь в поле, высаживает четырёх пассажиров и отправляется в обратный путь. При этом, отсюда, одновременно с Илом, отправляется Ми-2. На нём полетят все остальные, кроме того, в него погрузим канистры с топливом. Вертолёт должен будет совершить где-то промежуточную посадку для дозаправки. В какой-то точке самолёт и вертолёт встретятся и совершат посадку. После этого, в Ил будет залито горючее, и в него перейдут бойцы. Конечно, Ми-2 придётся бросить, но это необходимо. Затем самолёт взлетает и снова летит к Киеву. Там передовая группа, высаженная ранее, уже должна подготовить всё к штурму и начать его, как только прибудут все остальные.
— Неплохо, — кивнула Елена. — И сколько это по времени?
— Полёт туда на Иле — это примерно три сорок. До встречи с вертушкой — минут двадцать и обратно ещё двадцать. В общем, на всё про всё четыре с половиной часа.