-Твою мать!!! -заорал Сушков. Все поняли его правильно. Сигнал на взлёт дежурного звена ушёл мгновенно. НО! Запустить, хоть и прогретый двигатель - нужно время, остальным ещё больше. Не успевают! Сшибут на взлёте! В довершение заметили лапотников. Хотелось взвыть.
Да! Солнце заходит. Сашко взглянул и на его фоне увидел колонну Ю-87, курсом на аэродром. Надо срочно поднимать тревогу. Нет поздно из-за леса, на малой высоте выскочила четвёрка мессеров, наверняка не единственная, взлететь не дадут. Но я то успеваю, палюсь по полной, ну и хрен с ним, своих надо спасать, с остальным разберёмся потом! Мысли ещё молнией неслись в голове, а руки уже развернули машину в оптимальном направлении взлёта. Сашко впервые дал полный газ. Перегрузка вдавила в кресло. Пара десятков секунд и самолёт в воздухе. Немцам показалось что самолёт взлетает хвостом вперёд. Так это или нет, разбираться они не собирались, уже откинуты защитные колпачки гашетки, как хвост цели вильнул и огненная струя полыхнула навстречу. Что такая же досталась ведомому фашист уже не увидел. "Готовясь убивать, будь готов быть убитым". Первая пара Мессеров огненным градом посыпалась на землю. Вторая ринулась за спасительной высотой. Атакующая четвёрка определила взлетевшего русского как наиболее опасного и пока он атаковал камрадов лихим виражом вышла ему в хвост, странная цель шла прямолинейно ускоряясь, но догнать не составило проблемы (видимо лётчик не опытный), ещё не много и дистанция будет убойная.
Майор Сушков хотел выть от бессилия. Когда первой же очередью оранжевый разобрал на запчасти пару нападавших. Появилась надежда. Уже на бегу к своему самолёту, видел как мессеры зашли тому в хвост: " Маневрируй! В вираж!" - кричал он будто его мог услышать пилот, не догадываясь, что минимум четыре рации в один голос орут в эфир практически то-же. Далее произошло то, что все смогли осознать на много позже. Оранжевый перевернулся. Не полупетля, не боевой разворот, просто перевернулся на спину, веерной очередью Хлестанул по изготовившемуся к стрельбе противнику, слитным движение провернулся дальше и ушёл в такой глубокий вираж, что о преследовании не было речи - ноги бы унести.
Вся первая АЭ (сегодня сидевшая в ДС) была в воздухе, на взлёте вторая. Сашко прикрыв взлёт первых пар развернулся в сторону приближающихся пикировщиков. Те стали в оборонительный круг, с низу их прикрывала восьмёрка истребителей. Практически патовая ситуация подтянулись наши, пока не совались. Длинная очередь с безнадёжной дистанции попала, юнкерс разорвало, круг распался и уже тут никто труса не праздновал, досталось и тем и другим с той разницей - мы бились над своим аэродромом.
Командир полка с ведомым взлетели сразу за "первой". В толчею не полез, набрал высоту и от туда руководил боем. Благо все самолёты с рациями. Это он запретил соваться в оборонительный круг, предвидя неоправданные потери. А когда оранжевый немыслимым ударом разорвал его, решительно скомандовал атаку. Цена отбитого налёта шесть сбитых, правда все выпрыгнули с парашютом. Наверняка есть раненые лётчики и самолёты среди тех кто приземлился. Но это мизер в сравнении с тем что было бы. Из фашистов мало кто ушёл. Иван Маркович не мог определиться в своём отношении к произошедшему.
Полк произвёл посадку, собрали парашютистов, отправили раненых в санчасть. Сашко мышкой шмыгнул в свой схрон. С Гришей, быстренько накинули белую маскировку и заторопились на стоянку эскадрилий, провести диагностику, определиться с ремонтом их прямая обязанность. Техники завязку боя не видели, дальше тем более было не до разглядывания. Поэтому приняли их появление как должное. Обычная практика после боевого вылета, тем более с серьёзным боестолкновением.
В управлении полка стоял кипеш. Собирались сведения, писались отчёты, докладывались доклады. Рота охраны ловила вражеских парашютистов (урожай был сытый). Докладывая ком диву обстоятельства отражения налёта, Сушков доложил: -лётчик выполнял гонку двигателей и пробежку, заметив неприятеля выполнил взлёт, в лобовой атаке умудрился сбить атакующую пару.
- Что сразу пару?
- Да! Прикрывая взлёт Дежурной, 1ой АЭ, сбил ещё один, принял участие в атаке на ставших в оборонительный круг Ю-87. Удачной очередью сбил пикировщик, смешал их оборону, что позволило разгромить врага с наименьшими потерями. Шесть самолётов, пять лётчиков с ранениями средней тяжести и лёгкие. Противник потерял семь истребителей и восемь бомбардировщиков, остальные ушли наверняка с повреждениями.