Говнюков узнал начштаба ненавистного Сушкова, поэтому фраза: " Я проверяю исполнение, а не составляю планы!" застряла в горле, в голове вертелась мысль: - откуда здесь выкормыш, он один или весь полк, но командир какой-то Попов, что делать, могут спалить. Что было не далеко от планов того же Попова. Первым делом написал записку НШ:
- Слушать, кивать, никакие приказы не выполнять, ждите меня.
Отдал дежурному передать незаметно для гостя. Попросил найти особиста. И пошёл в узел связи. На ловца и зверь бежит, там решал свои вопросы искомый человек, майор попросил его не уходить. Вышел на связь. Змей доложил обстановку и план действий: - полку сидеть в готовности к немедленному вылету. При появлении живца демонстративная пара на перехват и по три пары заблокировать взлёт засады, раньше нет смысла самолёты рассредоточены, замаскированы. Позже, понятно, совсем плохо. Особист показывает большой палец, оценил. Майор думал: - поднять всех или как предлагал Сашко, оставить пару в резерве. Утвердил план без изменений. Приказал собрать лётный состав. Подробно поставить задачу каждой группе время было. Пока отошли в сторонку и он подробно описал особисту все перепетии отношений с "говнюковым" для понимания. Был бы старый, тому и объяснять ничего не надо было бы, этот прикомандирован уже здесь. Попросил по своим каналам узнать, каким образом пониженный в должности и звании стал подполковником, представителем штаба ВА.
Увидев массовый взлёт, подполковник успокоился - как Попова проняло, всех поднял, то-то будет знать. Даа, не Сушков. От воспоминания его передёрнуло и не зря. В особый отдел армии поступил звонок от сотрудника (конечно по ВЧ). Взять личное дело, дело минутное. Никаких следов об инциденте не нашли, уж понижение в должности и звании были бы отражены, хотя по опросу свидетелей имели место. Запрос телеграфом в 1ю ВА и уже на следующий день приглашение на собеседование, а там такой же делец, но от НКВД, уже шьёт измену родине, вредительство, саботаж и в самом конце подделку документов. Оказалось капитан Г несколькими горизонтальными перемещениями убрался от мест где его хоть сколько знали, в процессе сумел подчистить личное дело, а уж нравиться начальству умел лучше всего. Не повезло. Больше о нём не слышали, но помянули.
Сашко больше всего боялся, что вылет "живца" совпадёт с пересменкой, почти так и получилось. Он уже поглядывал на остаток топлива когда с ближнего аэродрома взлетела тройка Ю-87, без прикрытия. Они. Лететь минут 10. Сигнал на базу, взлёт демонстративной группы через 5 минут, остальные по плану. Бензин, кажется, уходит в три раза быстрей! Зашевелились фрицы на площадках, снимают маскировку. Прошла наша пара. Мессы выруливают на взлёт. Они все кучненько на полосе. Удар. Не взлетел ни один. Бензина последние капли. Передал управление 6, 01. Тихенько тихенько на базу. Шёл по выше, вдруг планировать придётся. Обошлось. Мотор заглох уже на стоянке. Проверяющего не застал, удовлетворённый, он уже отбыл по, несомненно, важным делам. Ну и хрен с ним. Оказалось не хрен, а сотрудник НКВД. Заправился и в воздух. Возможно у немцев это была операция по расчистке перед ударом, а у нас в полку межполётная. Готова лишь пара. Может и было у них что-то на плане, однако затихли на три дня. Наземным войскам помогло относительно, Значительно усилились арт обстрелы (видимо компенсация). Предложили наводить штурмовики, в отсутствии немецкой авиации могли их прикрывать с аэродрома (у нас в полку практически только у меня были не боевые вылеты. Остальные в холостую почти не летали. При такой организации нагрузка на лётчиков снизилась, эффективность возросла. Как бы не разбаловались). ШАД согласились на эксперимент. Эксперимент удался. Ещё бы. Разворачивается батарея, выложили снаряды ещё не сделали ни одного выстрела, а тут парикмахеры ИЛ-2 причёсывают так что волос не соберёшь. У илюхи одиночка мощнее спарки и по нагрузке и по радиусу, слабость в обороне. В этих условиях, самое то, тем более я их оперативно наводил не только на стационарные цели, но и на подвижные. Получая ориентиры хорошо видимые с верху (а не с земли, чем частенько грешили наземные наводчики, тем более откуда им взяться за линией фронта в достаточном количестве) наши ребята резвились во всю. Три дня. Знаете за что наши не любили Фокер 189 (Кто не знает - "рама")? Вот и немцам не понравился одиночный самолёт, постоянно болтающийся над передовой. Сложили 2+2. Неудачи авиации, разгром артиллерии (прихватили ещё танковую колонну, а нехрен днём ездить) повлекли за собой отступление пехоты. Началась охота, только Дракон это вам не графин с крыльями. Первая пара скорее всего рассчитывала отогнать подальше, но разведчик вместо ретирады развернулся на встречу и сшиб их на глазах у всех. Отвертеться никак. Пятнашка. Надеюсь с представлением спешить не будут, количество не обязон. Или орденом отделаюсь. Не вышло. Фашики обиделись и на следующий день прислали Экспертов. 8 штук (не Ю-87) Ме 109 свежей модификации. Они ребята, конечно, крутые, но собачей свалки не любят, им бы наскочить, рубануть и уйти в пике или набор. Ни то, ни другое против меня не катит, за маневр и говорить нечего. Потеряли двоих. За 600 км юго-восточнее прежних мест в эфире прозвучало: "hier ist der rote Drache!".