- Лиса! Лиса! – тут же завопили со всех сторон. Я мысленно перекрестился. Игра «лиса и зайцы» была вершиной творений Игната, и самой любимой в гоночной тусовке.
Суть игры состояла в следующем – из участников путем все той же честной жеребьевки выбирается машина «лисы», а все остальные участники становятся «зайцами». К каждому «зайцу» прикрепляется маячок, после чего «зайцам» дается строго определенное время, чтобы рассеяться по городу. При этом прятаться где-нибудь либо стоять на месте дольше пяти минут строго запрещено, и грозит штрафом. Когда время истекает, выпускают «лису», чья задача – поймать того «зайца», который ей приглянется. Для облегчения задачи «лисе» скидывается местонахождение всех участников, определяемое при помощи выданных им маячков. Когда «лиса» догоняет «зайца», водитель одной машины должен поставить на другой метку, неважно, в каком месте. После этого «лиса» и «заяц» меняются местами, первая охотится дальше, второй убегает. Побеждает тот, кто за все время Игры ни разу не побывал в шкуре «лисы» - а поскольку такие игры затягиваются на всю ночь, победитель обычно остается только один, а иногда и ни одного вовсе. И еще – игра в «лису» единственная, где победитель может получить ценный приз. Только не деньги, а скажем, новый домкрат, или канистру бензина, или моторное масло высокой очистки. Поэтому, наверное, гонщики так эту игру и любят.
- Ну, хорошо, лиса так лиса, - согласился Игнат. – Попрошу вынести колесо жеребьевки.
Его молчаливый безымянный помощник тут же вытащил из фургона и поставил рядом круглый столике на одной ножке – на его поверхности была установлена бегающая по круга стальная красная стрелка с черным наконечником. Участники собрались вокруг столика, стараясь держаться как можно кучнее, Игнат нажал на кнопку пульта, и стрелка замелькала с бешеной скоростью, приводимая в движение электромоторчиком, установленным под столом. Спустя секунд десять моторчик выключился, и стрелка продолжила бег уже по инерции, постепенно замедляя вращение. Тот, на кого она покажет, и будет первой «лисой», а остальные станут «зайцами».
Дернувшись в последний раз, стрелка остановилась, выбрав жертву.
- Ну? – полюбопытствовал Игнат. – И кто же будет лисой?
- Володя, Володя! – тут же раздались со всех сторон крики. Избранный Володя – невысокий черноволосый парень – картинно воздел руки к небу, матеря на чем свет стоит свою незавидную судьбу. Его поддержали смехом.
- Отлично, - подытожил Игнат. – Сейчас мой помощник установит на ваши машины маячки. Лиса - иди к себе, и жди сигнала к началу охоты.
Криво улыбаясь в ответ на шутки, Володя побрел к своей сверкающей лаком «Ауди ТТС», превращенной в гоночный кар умельцами из далекого отсюда Ростова-на-Дону. Я мысленно посочувствовал ему.
- Эй, Сань, иди сюда! – позвал Костя. Он и остальные «зайцы» отошли в сторону обсудить тактику ухода от «лисы». – Значит, я предлагаю разделиться попарно.
- Это еще зачем? – вскинулась Карина – гонщица на красной «Хонда Сивик», особенно любившая разводить новичков тусовки на деньги ангельским видом и коварными женскими приемами на трассе. Под ее чары попал и я когда-то, и это был мне урок на всю жизнь.
- Затем, чтобы было интереснее, - пояснил Костя. – Когда Володька увидит двух зайцев сразу, он погонится за ними. А если за двумя зайцами погонишься, то – что?
- От обоих по морде получишь, - ответил Серега – тот самый гонщик на «Альтезе», с которым я соревновался в прошлый раз.
- Именно. Так мы и Игру продлим, и зрелище зрителям обеспечим.
- И куда едем? – мягким мелодичным голосом поинтересовалась светловолосая Иришка – обладательница турбированной «девятки», перешедшей к ней по наследству от ее покойного брата. Тот несколько лет был душой компании гоночной тусовки, пока его конкретно не прижали за многочисленные нарушение вне нее; спасаясь от тюрьмы, он отправился в армию, и там погиб в результате несчастного случая. Да, оказывается, так тоже бывает.
- Двое – на площадь, двое в парк, - начал распоряжаться Костя. – Двое – в район завода, а оставшийся – он же я – в центр города. Значит, состав пар….
В итоге мне выпало ездить в паре с Игорем, гонщиком на тюнингованном «Камаро», мощном американце, который на старте легко рвал мою «Супру», как грелка Тузика. Да и сам Игорь под стать своей машине – брутальный, лысый, накачанный, руки в татуировках, вечно молчаливый и жутко серьезный. Не придя в восторг от такого распределения, я тут же предложил: