- Вчера заказчик дал нам премию за работу. Около восьми тысяч долларов. Налетчики не смогли открыть сейф, следовательно, деньги все еще там.
- А не лучше бы их отдать банку в качестве частичного погашения кредита?
- Нет, не лучше! – отрезала Катя. – Во-первых, эти деньги еще могут понадобится, если придется отдавать их обратно Роману. Во-вторых, а если мой фокус все-таки сработает, и кто-то из оперов проявит волшебство сыскного дела? Не могу же я быть обманщицей, и вознаградить его купюрой в десять рублей.
- Тогда да, лучше эти деньги оставить, - согласился Макс. – А ты что, их даже не пересчитывала?
- Нет, сразу в сейф положила.
- И сейф утром не открывала?
- Нет, он закрытый еще с вечера, а что?
- Да так, ничего.
***************
Задание Стаса я быстро выполнил – обнаружил, что Лили нет ни на работе, ни в квартире. Даже почти час просидел в машине под ее домом – так и не появилась. Значит, неизвестные мне бандиты действительно не шутили.
Не зная, чем занять себя, я уже хотел было съездить к тому самому гаражному кооперативу, и разведать местность, но вовремя вспомнил, что налетчикам известно мое лицо и моя машина, и они вполне могут посадить наблюдателя – на тот случай, если я все-таки начну дурковать. Возвращаться к Катерине на квартиру или в гараж тоже не хотелось – знал, что если вернусь, то вечером меня уже не отпустят. Пришлось убивать время, катаясь по городу, или дремать за рулем, поставив машину в тени деревьев парка. Такой сон не принес ни облегчения, ни спокойствия, но пару лишних часов я на него потратил. В конце концов, плюнув на все, я заехал к одним знакомым, тоже содержащим авторемонтную мастерскую, загнал «Супру» на пандус, и залез под нее с инструментами наготове.
Как гласит народная мудрость, все, что не делается – все к лучшему. Так и я, выбрав не самый оригинальный способ занять время до вечера, даже не подозревал, к каким результатам это приведет.
- Это еще что такое? – выбравшись из ямы, я встряхнул лежавший на ладони подмигивающий красным сигналом стеклянный кругляшок, увенчанный мощной магнитной присоской. Конечно, я не такой первоклассный механик, как Катя, но даже я точно знал, что это не какая-нибудь деталь, отвечающая за работу двигателя. Больше это напоминало… маячок слежения! И даже не напоминало, а именно он и был – потому что именно такими маячками еще вчера организаторы Игры снабжали «зайцев», за которыми должна была погнаться «лиса». Но тот я отдал обратно сразу, как все закончилось, а этот откуда взялся?
Забросив кругляшок в кусты, я присел на край пандуса, и задумался. Вряд ли маячок на машину установила Катя – не до такой степени она параноик, чтобы следить за собственным механиком и водителем. Да и раньше я не раз лазил под «Супрой», и никогда эту штуковину не видел, значит, маячок появился совсем недавно. Надо вспомнить, где я надолго оставлял машину без присмотра. Но в том-то и дело, что нигде – либо ездил на ней, либо она стояла в гараже, под присмотром. Может, на гоночной тусовке кто-нибудь подбросил, пока я отвлекся? Но зачем?
Так и не придя к логичному ответу, я посмотрел на часы. Уже четыре с половиной – осталось полтора часа. В принципе, уже можно выдвигаться на место встречи, пораньше приехать никогда не мешает. Домчавшись до кафешки возле заправки, я на всякий случай накрыл «Супру» чехлом, который всегда таскал в багажнике, чтобы защищать корпус машины от палящих солнечных лучей во время остановок, и засел за барной стойкой ожидать Стаса. Однако ждать пришлось целый час прежде, чего к кафешке снова подкатила его «десятка».
- А, ты уже здесь? – подсев ко мне, Стас тут же изложил порядок дальнейших действий. – Поедем на одной машине, на моей, твою оставим здесь. Не бойся, я знаю хозяина, сунем ему полтинник, и он с твоей красавицы глаз не спустит, - быстро добавил гонщик, едва я открыл рот, чтобы категорически отказаться. – Чехол не снимай, пусть так и стоит. Потом вернешься, и заберешь.
- Может, лучше на моей, а твою оставим?
- Если бандиты следили за гаражом, то они знают твою машину, - спокойно ответил Станислав, и я досадливо прикусил язык – надо же было сморозить глупость! – Не волнуйся, как ты сам имел возможность видеть, мой кар твоего не хуже.
- Да я и не волнуюсь. План-то у нас хоть какой-нибудь есть?
- Доберемся до места, и осмотримся, дальше по ситуации. Кстати, какие у тебя инструкции насчет обмена денег на заложницу?
- В семь я должен быть у гаражного кооператива, потом мне позвонят.
- Заметано. Допивай кофе, и погнали.
Бросив тоскливый взгляд на «Супру», я забрался в «десятку» Стаса. Оказалось, что наворочена она еще похлеще «Ниссана» - прежде всего, там присутствовали ламбо-двери, которые не открывались, как у всех машин, а поднимались вверх, как у суперкаров. Внутри тоже полный фарш – расцветка салона полностью повторяла расцветку кузова, задние сиденья отсутствовали для облегчения веса, а передние представляли собой самые современные спортивные «ковши», полностью фиксирующие внутри себя тело человека, да еще снабженные двойными ремнями безопасности. Даже приборная панель здесь была, как в самолете – с соответствующим количеством самих приборов. И огромное количество кнопок, и даже экран бортового компьютера, и даже рычаг переключения передач, как на американских машинах шестидесятых годов, только в более продвинутом варианте. Мда, неслабый такой отечественный тюнинг. Сразу видно, что в руках наших умельцев даже паровоз будет летать, были бы деньги.