Мы пригласили его на корабль. Командир просил его к себе в каюту. Здесь он рассказал, что Португалия объявила нам войну.
По ошибке я невольно обидел достопочтенного коменданта острова. Когда он подходил к борту, я принял его за рыботорговца, и он поспешил разъяснить мне мое заблуждение. Но этот маленький инцидент не испортил наших отношений, и после визита в кают-компанию мы расстались совсем по-приятельски.
"Эмден" еще несколько времени продолжал крейсировать в водах пролива Сунда. Но мы никого не встретили. Очевидно, что даже и в этом районе всякое торговое движение ограничили, хотя этот пролив должен был бы кишеть пароходами.
Вот уже 2 месяца, как мы начали свое крейсерство в Индийском океане. Как я упоминал раньше, каждый матрос на корабле понимал, что долго это продолжаться не может, и обстоятельства плавания все ухудшались. Когда "Эмден" появился впервые в Бенгальском заливе, мы знали, что застигнутый врасплох неприятель не подготовлен для борьбы с нами и в Индийском океане у него не имелось даже достаточного числа военных судов. Все внимание привлекал на себя отряд наших броненосных крейсеров в Тихом океане. Но вскоре уже из газет и из других источников мы узнали, что в погоню за нами отделено большое количество самых современных, могучих кораблей.
Подтверждением этого служили и показания команд захваченных пароходов. Среди этих команд даже индусы и те могли рассказать только о постоянных поражениях германцев. Несколько позже, однако, мы заметили, что уверенность эта несколько пошатнулась.
Один индус рассказал нам характерную историю. Дело в том, что в Коломбо пришли 2 двухтрубных и двухмачтовых крейсера. Один из них, по очереди, постоянно находился в дозоре на подходах к порту. И вот однажды один из этих крейсеров вернулся с моря всего с одной трубой и с одной мачтой, сильно избитый, с множеством раненых. А другой крейсер пропал без вести. Быть может, по этому случаю англичане и объявили о гибели "Эмдена".
Другой раз -китаец, выехавший из Гонконга, рассказывал, что однажды в этот порт зашли 2 японских крейсера, сильно подбитые в артиллерийском бою, с большим количеством раненых. А между тем ни "Эмден", ни кто-либо из других немецких судов в боях не участвовали.
С каждым днем погоня за "Эмденом" становилась все более действительной. Роковой момент, когда мы принуждены будем сказать свое последнее слово, приближался, но дух команды на крейсере держался высоко.
Так как в проливе Сунда никого не оказалось, то командир решил предпринять экспедицию для уничтожения кабельной и радиотелеграфной станций на Кокосовых островах. Прямой кабель, соединявший Австралию с метрополией, был уже давно испорчен одним из кораблей нашей эскадры.
Кокосовы острова оказались последним этапом для прямого сообщения между Австралией и Англией. Если бы нам удалась задуманная экспедиция, то Австралия оказалась бы связанной с внешним миром лишь через нейтральный голландский кабель в Ост-Индии. Мы предполагали, что англичане примут меры для защиты этой станции. Казалось бы, нетрудно доставить сюда несколько сот солдат и сделать невозможным высадку десанта с "Эмдена". Единственно, что оставалось нам в этом случае – артиллерийский огонь. Но это не привело бы к серьезным результатам. Сами кабели таким путем повредить было немыслимо, а телеграфная станция на берегу, если бы ее и удалось разрушить, через несколько часов вновь начала бы функционировать, заменив поврежденные аппараты запасными. Наконец, англичане могли быть уверены, что если бы "Эмден" и решился напасть на Кокосовы острова, то на долговременную бомбардировку он не отважится. Мы должны были беречь снаряды в предвидении серьезного боя, и тратить их на разрушение каких-нибудь телеграфных станций – более чем неразумно.
| Число | Имя | Плавание | Груз | Стоимость в долларах | Водоиз. | Примечания |
| 3 авг. | "Рязань" | Гонконг—Владивосток | Пассажирок, парох. | _ | 3 522 | Приведен в Циндао, обращен в вспомогат. кр. |
| 10 сент. | "Pontoporros" | — | Уголь | _ | 4 049 | Захвачен; освобожден англ. кр. "Yarmouth" |
| 10 сент. | "Indus" | Калькутта—Англия | Разное | 690 000 | 3 393 | Потоплен |
| 11 сент. | "Lovat" | Калькутта—Бомбей | Пустой | 300 000 | 6102 | Потоплен |
| 12 сент. | "Cabinga" | — | — | — | 4 652 | Отпущен с командой потопленных пароходов |
| 13 сент. | "Killin" | Калькутта—Коломбо | Уголь | 215 000 | 3 544 | Потоплен |
| 13 сент. | "Diplomat" | Калькутта—Англия | Разное | 1 500 000 | 7 615 | Потоплен |
| 14 сент. | Trabboch" | Негапатам—Калькутта | Пустой | 100 000 | 4014 | Потоплен |
| 14 сент. | "Clan Matheson" | — | — | 190 000 | 4 775 | Потоплен |
| 25—30 сент. | "King Lud" | Александрия—Калькутта | Пустой | 200 000 | 3 650 | Потоплен |
| 25—30 сент. | "Tymeric" | Самарат—Фальмут | Разное | 655 000 | 3 314 | Потоплен |
| 27—30 сент. | "Foyle* | Сфакс—? | Пустой | 150 000 | 4147 | Потоплен в 315 м от Коломбо |
| 27—30 сент. | "Riberia" | Александрия—Батавня | Пустой | 150 000 | 4147 | Потоплен в 200 м к W от Коломбо |
| 30— 9 окт. | "Buresk" | Порт Саид—? | Уголь | 160 000 | 4350 | Захвачен; при гибели "Эмдена" потоплен своей командой |
| 30 сент. | "Gryfedale" | — | — | _ | 4 437 | Захвачен, потом отпущен |
| 15—20 окт. | "Clan Grant" | Англия—Калькутта | Разное | 640 000 | 3 948 | Потоплен |
| 16—20 окт. | "Ben Mohr" | Англия—Д. Восток | Разное | 815 000 | 4 806 | Потоплен |
| 16—20 окт. | "Ponrabbe!" | Англия—Лаунсестон | Пустой (землечерп.) | 145 000 | 473 | Потоплен |
| 18—20 окт. | "Troilus" | Иокагам а—Англия | Разное | 3 400 000 | 7 562 | Потоплен |
| 18—20 окт. | "Chilka" | Англия—Калькутта | Разное | 1 060 000 | 5 146 | Потоплен |
| 20 окт. | "Exford" | Кардиф—? | Уголь | 275 000 | 4542 | Захвачен; пойман н потоплен у Падаша крейсером "Empress of Japan" |
| 20 окт. | "St. Egbert* | — | — | — | 5 596 | Отпущен с командой потопленных пароходов |
| 28 окт. | "Жемчуг" | На якоре в Пенанге | Русский крейсер | — | 3 130 | Потоплен 2 минами и артиллерией |
| 28 окт. | "Mousquet" | У Пенанга | Франц. истребит. | — | 298 | Потоплен артиллерией |