Спуск на воду крейсера «Адмирал Макаров» 25 апреля 1906 г. (Из коллекции А.Д. Федечкина)
Крейсер «Адмирал Макаров» у заводской стенки в период достройки, весна 1907 г. На корабле уже установлена одна мачта посередине корпуса взамен двух демонтированных мачт в носу и корме.
(Из коллекции СЕ. Виноградова)
«Высочайший смотр» на крейсере «Адмирал Макаров», 29 мая 1908 г. Николай II с 4-летним наследником на руках обходит строй экипажа. За царём следуют его флаг- капитан вице-адмирал К.Д. Нилов (на нижнем фото - крайний слева) и командир корабля капитан 1-го ранга В.Ф. Пономарёв (крайний справа). (Оба фото - РГАКФД)
«Адмирал Макаров» на Большом Кронштадтском рейде вдень посещения крейсера Николаем II 29 мая 1908 г. (Из коллекции С.Е. Виноградова)
Совместное пребывание кораблей Балтийского отряда и американской эскадры на рейде Гибралтара в январе 1909 г. В центре на переднем плане - крейсер «Адмирал Макаров». (Из коллекции С.Е. Виноградова)
«Адмирал Макаров» во время первого плавания в Средиземном море, ноябрь 1908-январь 1909 г.
Крейсер «Адмирал Макаров». На Большом Кронштадтском рейде, лето 1909 г. Построение экипажа на баке. (Из коллекции А.Д. Федечкина)
У портовой стенки - на борт корабля переброшена длинная сходня; крейсер удерживается на месте цепными швартовами.
Фото вверху - крейсер «Адмирал Макаров» в первые годы службы.
Крейсер в гавани. На корабле произведена замена «патентованной мастики» на верхней палубе на деревянную «паркетную» лиственничную настилку.
Крейсер в период его службы стационером на Крите летом 1910 г.
«Адмирал Макаров» (верхнее и нижнее фото).
Вид на кормовую часть крейсера. На верхнем фото хорошо видны расположенные на палубе светлые люки, сходный тамбур, тентовые стойки. Нижнее фото даёт наглядное представление об обработке ковкой вертикальной брони кормовой 8” установки.
(Верхнее фото из коллекции С.Е. Виноградова, нижнее из коллекции А.Д. Федечкина)
«Адмирал Макаров» (верхнее и нижнее фото).
Вид на левый шкафут крейсера. Хорошо видно устройство бортовых коечных сеток.
На крейсере производится стирка и сушка белья и обмундирования. Одновременно идут приготовления к купанию команды - талями катерных шлюпбалок в воду опускается парус, служащий своеобразным бассейном для купания. (Оба фото из коллекции А.Д. Федечкина)
Крейсера «Паллада» (внизу) и «Баян» (вверху) перед спуском на воду. Балансирный руль каждого из крейсеров подкреплён брусьями для предотвращения возможных повреждений при спуске. Обращают на себя внимание 4-лопастные винты характерной французской формы, такие же, как и на первом «Баяне». На фото вверху хорошо просматривается прикильный вырез дейдвуда.