Бегин — человек из эпохи Гитлера и Сталина. Рожденный в 1913-м в нынешнем Бресте, в юности он был членом боевой сионистской организации «Бейтар». Во Второй мировой как гражданин довоенной Польши он попал в ряды польской прозападной «армии Андерса», воевавшей в Северной Африке. А после он, демобилизовавшись, приехал в Палестину и стал активным деятелем военизированной террористической организации «Иргун Цвай Леуми», развернувшей жестокую диверсионную войну против британцев. Под руководством Бегина «Иргун» добивалась свободного выезда евреев-беженцев в Палестину. До 1947 года Бегин с женой и детьми находился в подполье, часто менял внешность и пользовался фальшивыми документами. Под его командованием были осуществлены диверсионные акты против военных объектов и правительственных учреждений. В 1946 году члены «Иргун» организовали взрыв в штаб-квартире британской администрации — в отеле «Царь Давид» в Иерусалиме. Британские власти объявили награду в 30 тыс. долларов за поимку террориста Бегина...
Да, такой отец-основатель Израиля и в преклонном возрасте оставался все тем же яростным, жестоким боевиком. Это вам не сериально-политкорректные еврократы, не вечно юлящие чиновники ЦК КПСС или нынешней администрации президента РФ! Бегин — из числа парней «грубого помола». Вообще, читатель, до восьмидесятых годов политика Израиля определялась бывшими боевиками и террористами. И каких успехов они добивались!
Бегин принял решение: строящийся «Таммуз» — уничтожить, пока он не заработал! И плевать на какие-то там ООН и общественное мнение. Если того требует безопасность Израиля — оправдан любой поступок. Дело получили «Моссаду» и «Аману». Сначала было решили использовать спецназ — «Саярет миткал». Но затем, просчитав все варианты, остановились на мощном ударе с воздуха. Несмотря на то, что объект был сильно защищен зенитно-ракетными комплексами советского производства. Да и за пультами их рядом с иракцами сидели советские офицеры-советники. Разведка евреев поработала на совесть. ВВС построили макет «Таммуза» и потренировались в заходах на будущую цель. Интересная деталь: незадолго до налета правительство Израиля предупредило МИД Франции: ваши граждане, работающие по атомному контракту в Ираке, рискуют жизнью. А в Париже несколькими выстрелами в упор убили французского куратора работ в Озираке. Никто не сомневался, что за убийством стоял «Моссад»...
У разных авторов проведенная 7 июня 1981 года операция даже называется по-разному — то «Сфинкс», то «Опера», то «Вавилон». Ее подробности неизвестны до сих пор. Каноническая версия израильских военных звучит так: с базы в Этционе взлетели еврейские самолеты — шесть тяжелых Ф-15 «Игл» и восемь Ф-16А «Файтинг Фалкон». Они плотной группой при полном радиомолчании пошли к цели. Поскольку дозаправиться в воздухе было негде, то самолеты несли с собой подвесные топливные баки. Чтобы обеспечить скрытность, шли на низкой высоте. Лететь пришлось окольным путем — через Саудовскую Аравию. Только перед целью евреи набрали высоту, поставили помехи — и снайперски ударили шестнадцатью бомбами. Иракские расчеты ПВО видели цель, но сделать ничего не смогли...
Однако у этой версии есть множество неувязок. Один из дотошных русских авторов, имя коего мне неизвестно, написал по сему поводу любопытную статью (http://forums.airbase.ru/index.php?showtopic=21322):
«Еще одним образчиком иудейской пропаганды являются различные описания налёта на иракский ядерный центр в Озираке 7 июня 1981 г, просочившиеся в отечественную авиационно-историческую литературу. Более или менее подробно эта операция была описана в статье М. Райдера «Опера для Саддама Хуссейна» (см. «История Авиации» №6/2000, с.47 - 51) и в книге В. Ильина «МиГ-29, Мираж-2000, Р-16 - звёзды четвертого поколения» («АСТ-Астрель», 2002 г., с.156-155]. Оба автора явно использовали официальные данные Министерства обороны Израиля, но при этом в описаниях самого налёта имеются значительные расхождения.
...Нет ясности и с бомбовой нагрузкой, так как не совпадает калибр бомб. По данным Ильина, «Файтинг Фалконы» сбросили 18 450-кг бомб на Оэирак», а у Райдера, «каждый из «Фалконов» нёс по две двухысячефунтовые (908-кг) бомбы Мk.84» (с.51).
Но это сущие мелочи, так как достаточно найти приличную карту региона, где была осуществлена операция, взять линейку и сравнить ТТХ израильских самолётов с расстояниями, которые им пришлось преодолеть. Например, протяжённость маршрута от расчётной точки старта ударной группы (авиабаза Ацион) до Озирака, заявленная израильтянами (по приведённой ими схеме) составляла около 1300 км. При этом для F-16A в большинстве справочников заявлена перегоночная дальность в 3900 км (с двумя подвесными топливными баками (ПТБ) на 1400 литров и одним на 1136 л) — и, естественно, без вооружения. Дальность полета без ПТБ составляет 1600 км, а у земли снижается почти в 2,3 раза, и составляет лишь около 700 км. В двух последних случаях боевая нагрузка состоит из четырёх УР А1М-9 «Сайдуиндер»...