На этой планете, она была класса «В», я прожил почти месяц, но исполнил заказы шести остальных торговцев, слетал в разные системы, оставив грузы, и вернувшись, отправил координаты. Те чуть позже подтвердили, курьеры забрали заказы. Я отдыхал на планете, пусть она сельскохозяйственная, но прекрасных уголков тут хватало. Тем более сбирал травки, корешки и всё что необходимо для зелий. Новую травку нашёл, я охочусь на такие находки, исследую. Вот так месяц и прошёл. Я направился дальше, через две недели выйдя в другой системе с атмосферной планетой уже класса «А», где обустроившись, на планету меня не пустили, статус не тот, на третий день связался с торговцами, получая новые списки. Семь ничего, а вот восьмой… не нравится мне как тот речь держал. И заказ, триста литров нейтрализатора ментальной магии, это бредом попахивает. Похоже под контролем, или я вообще не с ним общаюсь. Так что сразу оправил код опасности другим компаньонам, пометив одного, что того похоже взяли. Иногда те контакт между собой держали, так на всех можно выйти, а тут всё, стали подчищать хвосты. Пятеро успели, двое на некоторое время исчезли, и похоже тоже перешли под контроль. А здорово СБ работает. Это не значит, что я прекратил поставки, просто с этими пятью стал работать. А тут в этой системе где я на тот момент находился, вдруг тревога, потребовался ремонтно-спасательный корабль, а из наличных в системе, тут числилось два спасателя, только я был, так что поспешил на помощь повреждённому пассажирскому лайнеру.
Ещё за время жизни на Славии я как спасатель отработал пять вызовов. Это тоже идёт в счёт моих заслуг и вносится в личное дело. В двух случаях не успел, делал заключение как эксперт о гибели разумных, по какой причине это произошло. Однако в трёх случаях успевал. В общем, мне сняли метки стажёра с пилота, навигатора и канонира, при этом я оставался мичманом, а вот как ремонтник, я слетал на Фаон, и сдал экзамен на военного ремонтника второй категории, и по совокупности выполнения заданий и получил звание лейтенанта. Получу капитана, смогу посещать планеты класса «А». Это в законе прописано. Так что находясь сейчас в форме, я и летел по нужным координатам. Однако это ещё не всё на моём поприще наёмника. Один раз пришлось выдержать бой в системе, куда я залетел отрабатывать стрельбу по шести целям одновременно. Повоевал там с двумя пиратами. Дал им возможность пристыковаться, сделав вид что меня лишили хода и проблемы в энергосистеме, артиллерия не действует, и сам штурмом взял их. Трофеи продал, пиратов сдал властям. Правда, один из компаньонов был недоволен, мол, это его клиенты. Так кто виноват? Они первые напали. А я ещё удивлялся поначалу, бью из всех стволов штурмового робота по одному в обычном спасательном скафандре, а ему хоть бы хны, летает как мячик, от стен отскакивает, компенсаторов-то нет держать такие удары, ну и лёгкий он. Без сознания, но цел. Я уже тогда понял, что он скафандр одним из моих зелий обработал. Все кости переломаны, но жив. Флотские профессии не поднимали, я их тут фактически не применял, хитростью пиратов взял, а вот как оператору боевых роботов дали звание мастер-сержанта. Всё это внесли в личное дело и мою учётную карточку наёмника. Растём потихоньку. На размер налогов и бонусов это тоже изрядно влияло. Кстати, в эту систему с планетой класса «А» я не просто так залетел. Сдалась она мне с запретом на спуск. Нет, тут обширные военные станции со складами. Здесь и в соседних системах одна из служб тыла Пятого флота Империи находилась. Вот я и закупал тут комплектующие для своей работы спасателя, ремонтировать попавших в бедствие нужно, а детали из воздуха не берутся. Не везде они были, да и скидка у меня семнадцать процентов, всё благодаря моей специальности, работе и повышениям в звании. Действует скидка везде, а не только в том секторе где я регистрацию прошёл. Однако одна из двух основанных причин захода сюда, приобретение редкой модели малого буксира. Тот вполне вместился на правой лётной палубе, хотя и занял её всю. Всех остальных разметил на левой. Еле вошли. А буксир нужен, мне дважды встречались суда, что попали в беду, которых ещё нужно остановить. Скорость направляемого полёта большая. Тут буксир требуется, вот я наконец его и приобрёл. Долго искал. В трюме не разместить, тот занят полностью. Хотя на створках выхода оборудование силовой плёнки я установил, трюм и в открытом космосе теперь открывать можно, атмосферу из него не потеряем. Недавно модернизировал.
Сам полёт занял восемь часов. Тут никто не сообщал о попавших в беду. Просто в этом секторе в каждой системе висел навигационный буй, с оборудованием связи, так что команда сообщила о случившемся, и по цепочке дошло до меня. В секторе, где Славия и Фаон находятся, такого не было, слишком расточительно такие буи раскидывать. Да и не провисят они долго, своруют, а тут центральные миры, как без этого? И кстати не зря, гибель судов с жертвами резко сократилась благодаря буям. Я поспать успел, и комп поднял меня за полчаса до выхода, успел кофе попить с куском торта. Я эти торты, шесть штук, месяц назад ещё сделал, в стазисе они как свежие, вот ем потихоньку. Пятый доедаю. Выход встретил в кресле капитана на мостике, сразу проверяя систему сканерами и боевыми радарами. Ещё в засаду не хватало попасть. По сообщению команды лайнера, у них произошла серия взрывов, диверсия без сомнений. Энергосистему они быстро восставили, на борту два техника со стадом роботов, так что система жизнеобеспечения работает, а вот разгонный двигатель тю-тю. Только на замену. Есть погибшие и раненые, но на борту роскошного лайнера, на котором путешествуют толстосумы, была своя медсекция с высококлассным медперсоналом, так что выжившим оказана вся необходимая помощь. Повреждения обшивки устранены, в отсеки, где произошли взрывы, возвращена атмосфера, там сейчас сотрудники службы безопасности лайнера работают, выясняют всё по взрывам. Тут на борту взрыватель или в каком порту всё закинули и таймер установили, поди знай.
Связавшись с пилотом лайнера, тот дежурил в рубке, выяснил свежие новости, террориста пока не нашли, но похоже это работал наёмный убийца. Специалист высшего класса. Ювелирно уничтожена одна каюта с пассажиром с палубы «А» класса. Очень непростым пассажиром. Остальные пострадали в следствии серии взрывов, что должен замаскировать этот один. Работали под террористов. Тут похоже следствие не на один день. Это не моё дело, моё доставить судно к какой из планет, там уже другие займутся всеми делами, включая ремонтом и восстановлением судна. Я спасатель. Пока мы с пилота общались, я получал свежую информацию, на меня вышел капитан судна, требовательно поинтересовавшись, доставил ли я двигатель, что они заказывали.
- У меня не грузовая баржа, а боевой ремонтно-спасательный корабль. Как эксперт заявляю, ваши повреждении не критичны чтобы проводить ремонт на месте. Доставлю в систему с ремонтными мощностями, там и поменяют вам двигатель.
- Есть идея, лейтенант? - заинтересовался тот, уже другим тоном.
- У меня буксир малый на борту. У вас по штату три пилота. Одного сажаете на буксир, он разгоняет судно, варп-двигатель-то у вас в порядке, и вы уходите в прыжок. Тут лететь всего восемь часов до населённой планеты.
- Малый буксир? Да он не утащит наше судно.
- У меня «Вестник».
- А, этот. Этот да, утянет. Да, ваше решение в этой ситуации подходит наилучшим образом. Время не потеряем.
На челноке с лайнера мне доставили пилота, это девушка оказалась, второй пилот на борту, у неё больше опыта с такой работой. Малой шлюзовой для стыковки челноков и других малых судов у меня не было, без нужды как-то при наличии лётной палубе, однако девушка в скафандре покинула борт челнока, перелетев на лётную палубу, тут я ей передал право доступа временного пилота на буксир, та вывела его наружу и полетела к лайнеру. Я опасался за безопасность своего судна, мало ли взрывник на борту, так что на буксире два штурмовых робота было, они посторожат судно, расположившись на обшивке лайнера. То, что служба безопасности своих роботов хотела прислать, меня не волновало. Буксир ухватил захватами корпус, они разложились, трёхсуставчатыми были, а начал разгон, первый пилот сидел в рубке лайнера, долго скорость набирали, и когда та была набрана, лайнер ушёл в прыжок. Ну и я следом, делать тут в системе было нечего. А так как власти планеты, куда мы летели, были в курсе дел, благодаря буям, то нас уже ожидали. Я вышел за десять минут до лайнера, у нас скорости почти одинаковые были, скинул в местную ремонтно-спасательную службу свежую информацию. А тут и лайнер вышел. Дальше судно повели к патрульному кораблю, у которого на борту следователи, а пилот, отцепившись от обшивки лайнера, повела мой буксир ко мне. Его вернуть нужно. Боевики уже были на борту, не забыла та их. Буксир вернула, челнок её забрал, а я, вернувшись на место парковки, заказав заправку, завтра лечу дальше, ну и занялся своими делами.