Выбрать главу

Хан на некоторое время отложил планетологию и погрузился в "свои" воспоминания глубже. Навык безумно полезный, хотя и связанный со многими ограничениями. В боевом ускорении невозможно думать, нельзя изменить решение. Требуется заранее продумать всё, что будешь делать — потом тело действует само, как робот. Любая непродуманная ситуация либо выбивает из ускорения, либо переключает тело в более простой режим поведения.

У рядового криптонца в авральной ситуации сразу включаются простейшие инстинкты — бей-лови-беги. Потом он зачастую даже не понимает, что ускорялся. У криптонца обученного, практикующего ускорение достаточно часто, и способного вызвать его сознательно, уже два слоя — сначала продуманная программа, потом уже, если она дала сбой, врубаются инстинкты. Чаще всего так используют данную способность рабочие — к примеру, можно вести флаер по хорошо известному маршруту с необыкновенной точностью, но если вдруг не вписался в поворот — тело попытатся выпрыгнуть из кабины.

А вот у нормально обученного воина — уже три слоя. Программа — вбитые рефлексы — простейшие инстинкты. Он сначала попытается выровнять полёт, потом, если не выйдет — провести аварийную посадку, потом врубит катапультирование для себя и пассажиров… и лишь потом, если это всё не поможет, впадёт в режим паникующей обезьяны. И всё это — не приходя в сознание.

"И тем не менее… Допустим, понять научную статью в этом режиме невозможно… а вот вызубрить таблицу — вполне… Как и пробежаться по большому объёму данных в поисках нужной цифры или ссылки… Разумеется, с этим лучше справится поисковик, но и резервный вариант иметь на это… очень даже неплохо… Только интерфейс мозг-компьютер придётся перенастраивать… в нынешнем варианте он мои мозговые волны под ускорением не воспринимает…"

Так, со скоростью падения вроде бы разобрались… осталось разобраться с загадочным эффектом массы…

* * *

Хочешь быстро сбросить вес? Спроси криптонца, как!

Когда криптонец массой в семьдесят килограммов становится на весы — они показывают цифру 70.

Когда криптонец кладёт штангу той же массы на весы, и отходит, они показывают… две с лишним тонны. Как в общем-то и положено при криптонском тяготении. Но если криптонец подойдёт и снова возьмёт штангу в руки и встанет на весы вместе с ней, весы покажут… 140 кило.

Ещё через час опытов и штудирования книжек наподобие "Популярная биология для детей" — сомнений не осталось. Все многоклеточные живые существа на Криптоне обладали этой способностью — каким-то образом делать в 33 раза легче себя и то, к чему они прикасались.

Причём этот эффект распространялся не только на гравитационную, но и на инерционную массу! То есть у здорового взрослого криптонского мужчины эффективная масса где-то как у земного новорожденного младенца — два с небольшим кило.

За способность эту, как удалось выяснить, отвечает всё то же пресловутое "Поле Кум-Эла". Но при попытке выяснить, как конкретно эта штука работает — он снова уткнулся носом в непреодолимую (пока что) ограду из формул, понятных только членам научной гильдии.

До изобретения сверхмощных, и при этом компактных источников энергии на солнечном камне, гильдия рабочих пользовалась огромным влиянием — поскольку машины не могут уменьшать массу и вынуждены работать с полным весом любого груза. Чтобы затащить холодильник или шкаф на пятый этаж, требовалась мощность приличного подъёмного крана — но такой кран норовил рухнуть под собственным весом. А пятерым грузчикам даже не требовалось надрываться, таща этот холодильник по лестнице. Достаточно было занести его в лифт и держать руками, пока тот ехал.

Кстати, домов выше пяти этажей тогда тоже не строили — аналоги небоскрёбов появились на Криптоне только с изобретением сверхпрочных кристаллических материалов, сто тридцать тысяч лет назад. Обычная сталь при такой гравитации текла, как вода, бетон крошился, гранит деформировался, а уж о таких материалах, как глина или песчаник, местные архитекторы даже не слышали.

По той же причине до открытия антигравитации никто и помыслить не мог о летательных аппаратах тяжелее воздуха. Криптон никогда не знал самолётов — он перепрыгнул от дирижаблей сразу к флаерам, правда на этот "прыжок" потребовалось около двадцати тысячелетий. Зато аэростаты здесь процветали, всех форм и размеров. Благо, гелий для их наполнения всегда был под рукой, а в сверхплотной атмосфере они обладали солидной грузоподъёмностью даже при небольших объёмах. Даже флаеры не смогли их полностью вытеснить — ведь антигравитационное поле пожирало энергию, а гелиевые поплавки держались в воздухе неограниченное время — и совершенно бесплатно.