3 июля. Пятница
Днем занятие командира БЧ-2 с командирами орудий и наводчиками. Сообщил и приказал запомнить внешние отличительные особенности некоторых типов самолетов наших союзников. «Бостон-3» – двухмоторный моноплан с верхним расположением крыла, фюзеляж выпуклый книзу, моторы расположены под крылом, выступая вперед. «Б-25» двухмоторный моноплан со средним расположением крыла. Пулеметные башни за крылом сверху и снизу. Двухкилевое хвостовое оперение.
Ну, этих-то трудно спутать с теми, что мы видим ежедневно.
6 июля. Понедельник
В 10.00 14-е политзанятие. Тема: «Всегда и всюду быть готовым к химической защите».
1. Немецко-фашистские захватчики – враг злобный, коварный, готовый пойти на любые мерзости.
2. Планы гитлеровского командования применения отравляющих веществ на Советско-Германском фронте.
3. Организация химической защиты на корабле. Наши средства защиты. Задачи личного состава корабля по ПХО.
Применение первого ОВ 22.04.15 г. В 1-ю мировую войну Германия из всех выпускаемых снарядов 15% выпускала химических. Теперь немцы не побрезгуют для ведения химической войны любыми средствами, и мы должны быть к этому готовы. Мы и так готовы – расстаемся с противогазами только во время сна и приема пищи.
8 июля. Среда
Утром приняли какие-то таблетки. Ждем 8 часов, чтобы завтракать. Вдруг прибегает дежурный по низам Пономаренко и объявляет: «Пять человек быстро позавтракать и к 8 часам быть в военном порту» Из нашей БЧ идут Суворов, я, Ипполитов, Чиков, Кизеев и 5 человек из БЧ-5. Старшим – Суворов.
На камбузе нам ничего не дают, т.к. селедку и масло выдают на бачок, а мы с разных бачков. Я «срубал» старую селедку и старый хлеб, потом получил на весь бачок. Все разделили, хлеб, масло и селедку взяли с собой. Как-то все пошло комом.
Без 20 минут девять пришли в порт. «Молотовцы» уже в порту сидят в машине, но она испортилась. Вскоре они пересели на другую машину и уехали. Для нас машины нет. Мы с Чиковым пошли в соседний сквер и улеглись на траве. Как она здорово пахнет!
Машина пришла через полтора часа. Трое из БЧ-5 едут на «Красный нефтянник». А мы на Колашниковскую набережную.
На Невском разбомбленный дом заделан фанерой, покрашен под цвет соседних домов. Нарисованы окна. Это хорошо. Не так хоть в глаза бросается. У Московского вокзала полно народу с багажом. Здесь его сдают для эвакуации.
Приехали на место быстро. Это напротив Охты. На Неве стоит много хорошо замаскированных транспортов, подводных лодок, буксиров. «Молотовцы» уже работают – разгружают три пятидесятитонных вагона. Зовут нас разбиться по 2 человека к каждому их вагону. Мы отказались и ждем неначатых вагонов.
Через полчаса подали два полных вагона. Когда открыли запорные скобы у нижних бортов, часть угля высыпалась на рельсы. Ну, да потом выберем. Погода солнечная, разделись до пояса, остались только в брюках. Работали да 15.40. Разгрузили все. Поработали на славу, потом мыться. Николаев, Казель и Чикин сожгли свои спины. У меня все нормально. Обратно пешком. Дошли до «семерки» и доехали на ней до Садовой, а там и до дома пешком недалеко. Выпили по пути по литровой кружке воды, а есть все равно хочется. На корабль пришли в 17.40. Получили и обед, и ужин. Обед съел, а ужин не мог доесть. Оставил и первое, и второе на завтра. После развода сразу лег спать, т.к. заступать в 3 часа на зенитную вахту.
За несколько прошедших дней произошли некоторые штатные передвижки: Александров, командир отделения водолазов, отказался от какой-то приборки, нагрубил боцману и был снят с должности. Вместо него назначили Водяна. За нарушение внутреннего распорядка (сон в неположенное время) на 10 суток гауптвахты арестован старшина 1 статьи Саввин.
В штурманской рубке из компасов кто-то вылил весь спирт, а старший лейтенант Шабшиевич не проверил его наличие при приеме дежурства и получил выговор.
9 июля. Четверг
Позавтракал что надо – порцию селедки, граммов 350 хлеба, 20 г масла и порцию каши. А вот Чикин вчера съел все и объелся. Даже от вахты освободили.
С 8.30 до 9.30. занятия на боевых постах. Занимаемся одними установками прицела и целика. Надоело. У Панова даже язык заболел.
Вчера вечером здорово били наши береговые батареи.
Сегодня стоял зенитную вахту на мостике. В первом часу ночи смотрю выскакивает какой-то эсминец, вероятно, «Стойкий», и на полном ходу промчался вдоль левого берега к воротам канала. А слева от выхода из ковша остался на воде у берега большой досчатый помост-маскировка подводной лодки. И эсминец врезался в этот помост. Доски полетели в разные стороны, что-то скрипело и стонало так, что даже дежурный по кораблю выскочил ко мне на мостик. Через некоторое время эсминец медленно вернулся назад. А я думал, что он так в Кронштадт спешил.
После обеда пошел на мостик и поспал до 4-х, а в 17 снова на вахту. Вчера старший лейтенант Шабшиевич куда-то списан. Говорят, что откомандирован в распоряжение нашего командира отряда. Скатертью дорога. Теперь ВРИО помощника командира стал Кузнецов, а старпом Гнуздев будет руководить и БЧ-1, и БЧ-4.
10 июля. Пятница
В 6.15. выходит дежурный по низам и говорит, что сейчас меня подменят на вахте, а мне готовиться идти на работу. А, мать их…
В 6.25. велят построиться на палубе. Ну, черта с два. Я спешить не буду. Переоделся, переобулся, съел хлеб, выпил чая, захватил с собой кружку и вышел на палубу. Нас опять 10 человек. За старшего – Розанов. Пошли не торопясь на «Молотов». Пришли на него в 7.30. На нем еще и не собирались. Через полчаса пришли «ермаковцы», Школа боцманов, группа с «Комсомольц». Через час пришли 3 машины, мы все погрузились и поехали на Калашниковскую набережную.
Народу собралось много: с обоих крейсеров, со «Страшного», «Славного». Уголь нужно возить со стенки на пристань, а потом на баржу – мартышкин труд. Баржа стоит почти рядом, но ее некому подвинуть к стенке с углем. Сначала работали ребята с крейсеров и эсминцев, ас 10 до 11 мы. Я возил тачки с углем. Не очень легко. В начале 12-го собрались, отошли в сторону посмотреть, что будут делать остальные. Остальные собираются обедать. Ну, и мы пошли. В 13 часов были дома. После обеда только лег поспать, разбудил Панов – учебная тревога! Продолжалась до 15 часов. Нам снова идти работать.
Поехали прямо на место. Присели недалеко от места работы, а Розанова послали «в разведку» – узнать, как идет работа. Просидели больше часа. Я и Суворов сходили на почту за конвертами и просидели там, а другие расположились на улице. Приехал начальник тыла и сказал, чтобы баржу сегодня догрузили, т.к. ночью ее уведут в Кронштадт. К 17 часам баржу загрузили полностью, ну, и мы поехали домой, просачковав больше часа. Понтус в трамвае уснул и проехал нашу остановку – не смог вовремя выйти. Зашли в парикмахерскую – закрыта.
К 19 пришли на корабль. Поужинали как следует, и я лег спать.
С корабля ушло несколько человек: политрук Хлесткин списан комиссаром в отряд транспортов, Шабшиевнч, оказывается, на Ладогу, Клеймович – учиться на курсы младших лейтенантов флота, Дедион – тоже учиться на «Комсомолец».
11 июля. Суббота
До обеда с Пановым делали большую приборку в кубрике. Я вымыл половики, надраил медяшку. После обеда должна была прийти машина, и мы с Пановым должны были поехать на Кировские острова за боезапасом. Попов выписал 900 трассирующих снарядов. Но машина не пришла. Собрались ехать на «Молотов» за вооружением. Вдруг дудка дежурного: «Таким-то быстро пообедать и собраться». Пообедали. Оделся в черное, но ехать за боезапасом, а не за углем. Сел дописывать на завтра рапорт на увольнение. Влетает в кубик Шелепов: «Быстро строиться!» Вышел, смотрю из БЧ-2 я один, остальные из БЧ-5 и из боцманской команды. Значит – за углем.