— Устали машины они железные это люди кожаные. Потому женатый водитель дальнобойщик часто, становится мелким рогатым скотом или крупным, если с женой не повезло! — прокомментировал утренний бедлам дядя Коля.
Руководство приняло решение не ждать. На месте осталась одна машина ПАРМ с механиками и четыре неисправных автомобиля. С охраной договорились, что они выедут одной колонной сразу после ремонта с очередной патрульной машиной.
Спустившись в долину, дорога петляла меж холмов. Широкая укатанная до состояния асфальтового покрытия грунтовка позволяла поддерживать очень высокую скорость даже трейлерам с техникой. День в пути пролетел незаметно быстро по причине всего восьми часов в дороге. Водители уставшие ехать по сорок, пятьдесят километров в час поддавали газу и разгоняли машины до семидесяти, а местами и до восьмидесяти. Всем хотелось быстрее прекратить это выматывающие бесконечное путешествие через континент. Вечером конвой взобрался на ещё один перевал похожий на перевал в районе Форт-Уорт. На самом уступе западного склона за невысокими стенками из дикого камня спрятался небольшой пункт связи с высокой мачтой и ёжиками антенн направленными в две стороны. Под навесом стояли американские легковые автомобили и один грузовик Форд. Для нас были приготовлены несколько цистерн с водой на площадке ночной стоянки. Сегодня сервис был урезан до минимума, предполагалось, что мы справимся своими силами как делали это раньше.
На вечернем совещание бригадирам накручивали хвосты на утро. А они остальным после ужина:
— Значится связались наши с базой куда едем. Просили нас ускориться, им срочно нужны большие генераторы, которые мы везём. Так что завтра будем ехать очень долго, а некоторые ещё дольше в ночь. Сказали что там, на месте нас возможно перехватят сменные водители. Нас это не касается, мы везём другой груз. Всех порадую. До конца маршрута осталось полтора дня пути. Так что ещё? Аа! Орлы водители тама, где мы последний раз ночевали нашли причину неисправностей. Пыль в клеммах и износ щёток на стартерах и генераторах опять же от пыли. Значится всем осмотреть технику. Пыль, где возможно выдуть. Кто завтра не заведётся, останется здесь ждать ПАРМ и отставших. Ну и соответственно пролетит с выбором жилых домиков. Наказывать никого не будут все в понимании, но как сказал начальник — жизнь он как параралелограмм потому и круглая. В общем — тот же шар только в профиль. Опоздавшие получат как все — то, что останется! Так что соколики готовьте к завтраму машины как следует.
Воодушевленные и готовые на руках нести эти грёбанные педальные механизмы мы стали надраивать машины. Я помогал Сане как мог, в основном исполняя функцию передвижной тумбочки вешалки с функцией подай и подержи. Итог двухчасового марафона вокруг движка поразил меня выводом Сани.
— Ерунда какая-то. Пыль. Где они её там нашли. Генератор продувается. Стартер закрыт наглухо. Разъёмы все на резинках. Мне батя всегда говорил: «Едет машина — не лезь в неё. Не трогай своими кривыми руками исправную технику».
Разговоры среди водительского состава закончился общим мнением: «Это как надо стараться, чтоб машина по такой причине не завелась? Проблемы индейцев в принципе шерифа не волнуют. У нас всё тьфу, тьфу в норме!»
Подняли нас затемно в пять утра. Сонных кормили и фаршировали кофе. Быстрые короткие сборы и демонстрация орального искусства декламации с доведением до дефекации — не завелись ещё шесть машин. Она из оружеек, заправшик, трейлер с тракторами, буровая и два бортовых. Начальники драли глотки. Нет не так. Вожди давали петуха и жарили глаголом так, что охрана от их экспрессии спряталась в броневики. Слов по этому происшествию в годных речах не было. Вру было одно в начале «ВЫ… Пип…. Пип..» Водилы стояли с бледными лицами и клялись прям как пионэры:
— Батька вчера усё даже спиртом протёрли! Умерла окаянная железная жаба сама! Мы её курву наизнанку вывернули и отскребли. Сегодня это порождение злого умысла мы вылюбим через глушитель многократно, но завтра клянёмся вас догнать, а может и сегодня!
Бросили мы невезучих на перевале, а сами с большими интервалами помчались к своему надеюсь светлому будущему.
Когда рассвело, конвой миновал отдельно стоящую рядом с дорогой высокую гору с плоской вершиной. Саня увидев её обрадовался и закричал:
— Коля это Девилс — Тауэр! Прикинь я так и думал. Она тут! Гора Дьявола или башня Дьявола!
— Почему.
— В Америке такая есть. Один в один. Очень похожая. Мы не на другой планете, а на своей только в прошлом! Я читал в разных местах там молотки, болты находят. Черепа с дырками от пуль. Колька прикинь мы тут прародители человечества!