Выбрать главу
«Парник» уже не остановить

Давайте посмотрим на новомодную идею борьбы с «парниковым эффектом» и ростом содержания углекислого газа в воздушном океане Земли — на попытки улавливать техногенные выбросы двуокиси углерода, переводить их в жидкую форму и закачивать в недра планеты. Возьмем проект в Исландии, где работает геотермальная электростанция, использующая пар от вулкана Хейнгидль. Установка CarbFix сжижает углекислый газ, смешивает его с водой и подает смесь на место захоронения. Там мощные насосы закачивают жидкость на километровую глубину, в слой базальтовых пород («Популярная механика», август 2019 года).

Но вот беда: чтобы таким образом связать тонну углекислого газа, потребны 25 тонн пресной или опресненной воды. Что в итоге обходится в 25 долларов затрат на тонну злосчастного «парникового» газа. Берем в руки карандаш и считаем в столбик. Итак, ежегодный объем двуокиси углерода, выбрасываемого в атмосферу благодаря деятельности человека, — чуть более 40 миллиардов тонн (2018 год). То есть, даже если всю планету уставить подобными комплексами, каждый год на это придется тратить триллион долларов и триллион тонн пресной волы! Или, для наглядности, — 1 000 кубических километров ПРЕСНОЙ воды. Годовой сток Амазонки знаете? 6937,92 км3. Годовой сток Волги составляет 254 км3.

Да, очень неплохая идея — тратить столько воды и денег в мире, терзаемом дичайшей нехваткой пресной воды.

Понятно, что для снижения выбросов углекислого газа нужно не просто отказываться от сжигания угля — надобно отказываться от производства эверестов и монбланов одноразовых вещей. Ведь на их производство и приходится транжирить и топливо, и ту же пресную воду, потом еще тратя драгоценные ресурсы на свалки отбросов и их переработку. Требуется снижать «поголовье» самого расточительного и неэффективного вида транспорта — легковых автомобилей. Если в 1986-м по планете бегало полмиллиарда автомобилей, то в 2018-м — 1,2 миллиарда. К 2030-му их будет уже два миллиарда. Страшно подумать о поголовье автомобилей к середине столетия…

Как пишет профессор Лестер Туроу в своем «Будущем капитализма», американец, родившийся в 1990 году, произведет за время своей жизни 1 миллион килограммов атмосферных отходов, 10 миллионов килограммов жидких отходов и еще миллион кило отходов твердых. Чтобы иметь средний американский уровень жизни, он потребит за свою жизнь 700 тонн полезных ископаемых, 24 миллиарда британских единиц тепловой энергии (что равносильно 4 тысячам баррелей нефти), съест 25 тонн растительной пищи и 28 тонн мяса, что равносильно забою двух тысяч животных.

Но попробуйте-ка убедить жителей не только Запада, но и пробужденного Востока добровольно отказаться от возможности жить так же, как и западный средний класс! Начав в 1980-х Великое переселение промышленности из Соединенных Штатов и Европы в бедные теплые страны Азии, хозяева Запада запустили необратимый процесс. Подъем промышленности в Азии породил перемещение туда и финансов мира, и бурный рост нового обывательского, потребительского класса в возникающих мегалополисах и агломерациях. Сотни миллионов жаждущих хорошей жизни пополняют несметную рать пожирателей ресурсов, благодаря коим сонмища фабричных и выхлопных труб превращают Землю в подобие жаркой Венеры. А потом таких новых потребителей станет миллиард, в дополнение к миллиарду Запада. Попробуйте заставить индийцев или китайцев, попавших в разряд зажиточных, не покупать автомобилей. И получите не только «парниковый эффект», но и покрытые слоем пластикового мусора реки и моря. Уже сегодня богатеющие китайцы, уповая на бредовые рецепты своей медицины, создают богатейший спрос на услуги браконьеров, истребляющих ради покупателей из Поднебесной тысячи слонов и носорогов (ради их рогов и бивней), множество исчезающих видов диких животных.

Китай вообще пожирает все, как саранча. Иногда стоит обратиться к истории начала ХХ века, когда Китай был еще слаб. Но и в ту пору китайцы слыли истребителями природы. Ознакомимся с уникальным явлением в мировой литературе: книгами Владимира Арсеньева «Дерсу Узала» (основа — путешествие 1902-го) и «По Уссурийскому краю» (записи за 1902–1906 годы). Произведения военного востоковеда и путешественника Арсеньева есть сплав художественной литературы и точнейших дневников его полевых исследований. И там — полно о китайцах, которые тогда буквально заполоняли Приморье и вовсю его эксплуатировали. Причем именно самостоятельно — ибо сам Китай в те годы был единым весьма условно, его самого нещадно когтили западные державы и Япония. Но китайской народной экспансии это вовсе не мешало, как и варварскому истреблению китайцами природы (только СССР на 70 лет выставит китайцев отсюда, и только после 1991-го они вновь явятся в те же земли). Полистаем издание — В.К. Арсеньев. «По Уссурийскому краю. Дерсу Узала» — Москва, «Правда», 1983 год. Отмечу, что эта книга в РФ к экстремистским не причислена.