В директиве упомянуты еще пять дивизий, прибывших в Крым, в период с 8 по 14 августа 1941 года. Пять дивизий- сила немалая, но рассмотрим, что это были за части. 271-я дивизия была создана в июле 1941года, в Орловском военном округе, и прибыла в Крым практически необученной, с неполным количеством личного состава, артиллерии и транспорта.
Примерно такой же была 276-я дивизия, сформированная под Черниговом. Но в их числе было почти пятнадцать тысяч бойцов, пусть даже необученных и не сколоченных. А, вот, в составе всех трех кавалерийских дивизий, насчитывалось ... менее семи тысяч человек. Т.е. столько, сколько должно было быть в составе одной кавдивизии довоенного формирования. Дело в том, что они относились к числу так называемых "легких" дивизий. Обычно численность такой дивизии составляла от 2 до 3-х тысяч человек. Причем сформированы они были, как правило, из непризывных возрастов.
48-я дивизия (командир генерал-майор Аверкин) была сформирована в Полтаве. В ее составе было всего около 2,5 тыс. конников, зато был бронеэскадрон (танки Т-40) и зенитный дивизион.
42-я дивизия (командир полковник Глаголев) сформирована в Краснодаре. В составе ее было 2,5 тыс. бойцов и командиров.
40-я дивизия (командир полковник Кудюров) сформирована в станице Кущевская Краснодарского края. 2,5 тыс. конников.
То, что дивизии были сформированы из непризывных возрастов, означает, что они были добровольческими, и большую часть личного состава в них составляли или мальчишки до 17 лет, или старики старше 64-х лет от роду. Мобилизационные ресурсы Кубани и Полтавы были полностью исчерпаны. По прибытию в Крым, дивизии были доукомплектованы личным составом, техникой и лошадьми за счет местных ресурсов. Но и после этого, в их составе было чуть более восьми тысяч.
21-й полк дальнебомбардировочной авиации, в составе 72 самолетов ДБ-3 и ДБ-3ф передавался в состав армии. Еще раньше, из состава оставленной матчасти Качинской авиашколы сформировали два "авиаполка". Сама авиашкола еще в июле 1941г. перебазировалась в Красный Кут (Волгоградского округа), а ее старые самолеты были использованы для формирования новых авиационных частей. Полками их можно было назвать лишь условно, из-за скромного численного состава и устаревшей матчасти. В 1-й истребительный авиаполк свели истребители, имевшие хоть какую-то боевую ценность (10 самолетов И-16 и И-15бис) во второй штурмовой свели 16 самолетов И-5 (командир подполковник Семенов), безнадежно устаревших, но имевших на вооружении два пулемета. К сожалению, все самолеты были изрядно изношены, их моторы уже пережили по 5-8 ремонтов.
Решением Ставки 51-й армии выделили два новых истребительных авиаполка, получивших новую матчасть. 182-й полк прибыл 22 августа на 29 самолетах МиГ-3 (командир майор Федосеев). 247-й на самолетах ЛаГГ-3 (20 самолетов) прибыл чуть позже, 6-го сентября1941г. К сожалению, эти подразделения только получили новую матчасть, которую не успели ее освоить. Командующим авиацией был назначен полковник Судец (будущий маршал).
Для нас в документе Ставки интересен пункт 5а. Дело в том, что согласно мобилизационного плана Крым уже дал Советскому Союзу 156 тыс. бойцов призывного возраста (с 1881 до 1912 года рождения включительно), и на полуострове оставались лишь те, кто согласно мобилизационным планам мобилизации в действующую армию не подлежал. Основу вновь формируемых дивизий составили люди в возрасте от 30 до 60 лет. Реально многим бойцам 1-й и 2-й Крымских дивизий было за пятьдесят.
Сразу же после выхода директивы. Комендант береговой обороны Севастополя П.А.Моргунов, был направлен командующим ЧФ на Чонгар и Перекоп, для проведения рекогносцировочных работ по установке морских батарей на побережье. Приведу цитату из его воспоминаний: " ... командующий флотом приказал мне возглавить группу офицеров и с начальником инженерного отдела В. Г. Парамоновым срочно выехать на Перекопский перешеек для рекогносцировки районов установки батарей и выяснения условий строительства, а по пути заехать к исполняющему обязанности командующего 51-й Отдельной армией генерал-лейтенанту П. И. Батову, доложить ему о мероприятиях флота и договориться с ним о совместной работе с начальниками артиллерии и инженерных войск армии. Генерал П. И. Батов одобрил мероприятия, проводимые командованием флота, и сообщил, что у них работы развернуты от Чонгара до Перекопа, при этом начальники артиллерии и инженерных войск на днях выедут на Перекоп....Мы прошли и проехали вдоль Перекопа, но ответственного руководителя работ не нашли, и только повсюду встречались небольшие подразделения, занимавшиеся строительством оборонительных сооружений... Мы также информировали командование о том, что оборонительные работы идут очень медленно. Военный совет и адмирал Левченко немедленно донесли об этом в Ставку и наркому ВМФ.". Это было первое мероприятие по участию флота в непосредственной обороне Крыма. До этого, флот занимался лишь противодесантными мероприятиями. Но по-прежнему, флот принимал лишь ограниченное участие в обороне полуострова. В общем-то, это логично. В боевом уставе морских сил БУМС-37 была фраза: "участие флотских подразделений в боевых действиях на суше, как правило, не допускается.