Сильвано Церс, латыш. Родился в 1957 году в Риге. В 1975 году поступил в Латвийский государственный университет на факультет журналистики. Еще будучи студентом первого курса, организовал ряд дерзких ограблений сельских сберегательных касс. Был задержан милицией и привлечен к суду. Однако улики против него показались суду неубедительными, уголовное дело было прекращено. Через год, выехав в составе молодежной туристской группы в Англию, в Лондоне отстал от группы и попросил политического убежища. Когда об этом стало известно, в Риге было срочно возобновлено уголовное дело против Церса, и Латвия потребовала у правительства Великобритании выдачи его как уголовного преступника. Однако Лондон, усмотрев в этом требовании попытку латвийского КГБ свести счеты с политическим противником, требование об экстрадиции Церса отклонил.
Через год Церс предпринял, без сообщников, в одиночку, попытку ограбить небольшой сельский банк неподалеку от Лондона. Попытка оказалась неудачной, и Церс попадает на три года в тюрьму, где и знакомится с боевиками Ирландской республиканской армии, отбывающими разные сроки за участие в террористической деятельности ИРА. После освобождения переезжает в Ольстер, где принимает активное участие в деятельности экстремистов ИРА. Очевидно, там он проходит и курс специальной подготовки. После очередной диверсии ИРА на одной из пригородных лондонских железных дорог, в которой, как подозревала английская полиция (но не смогла получить убедительных доказательств), принимал участие Церс, Лондон лишает неудобного «эмигранта» вида на жительство. Церса высылают из Англии, он переезжает в Испанию и на некоторое время исчезает из поля зрения Интерпола. Затем его имя вновь появляется в сводках в связи со взрывом израильского парома.
Беспринципен, работает только ради денег. Хорошо знает латышский, русский и английский языки, достаточно свободно говорит по-немецки и по-испански. При подготовке преступлений осторожен и изобретателен, при попытке задержания может оказать активное сопротивление.
— Крупные птицы! — заметил начальник Национального бюро Интерпола, ознакомившись с переводом. — Такие к нам еще не залетали!
— Может, и залетали, но мы просто об этом не знали, — предположил Грошев.
— Как вам удалось их вычислить?
В ответ Грошев лишь снисходительно усмехнулся:
— Работаем.
— Нужно их немедленно брать. Сегодня же, — решительно вмешался в их разговор Марат.
Начальник вопросительно взглянул на Грошева:
— Вы нас не познакомили.
— Это наш негласный сотрудник, — уклонился от прямого ответа Грошев.
Начальник понимающе покивал:
— Ясно… все ясно…
— Нужно их брать. Немедленно, — повторил Марат. — Это будет — что надо: совместная акция Российского национального бюро Интерпола и управления по борьбе с организованной преступностью. На операцию пригласить телевидение, пусть снимут и сегодня же покажут в ночном выпуске новостей. Они клюнут на это — сенсация: захват международных террористов в Москве.
— Ну, телевидение пока раскачается, — с сомнением проговорил директор, хотя сама идея ему явно понравилась.
— Я потороплю, — успокоил его Марат.
— Вы и это можете? — удивился директор.
— У меня есть там связи, — ответил Марат и повернулся к Грошеву: — Вызывайте группу захвата!..
Около девяти вечера, в самое темное время, когда сумерки над Москвой уже сгустились, а уличные фонари еще не зажглись, Вадим подъехал на своем «Запорожце» к перекрестку вблизи тунисского посольства и притормозил, решая: проехать ему мимо посольства или, как днем, объехать посольство по параллельной улочке. Второй вариант показался ему предпочтительнее. Только машину на углу нужно будет поставить не так, как он ставил днем, а на противоположной стороне, чтобы, как только мимо него проедут люди Аббаса, сразу тронуться вслед за ними, не тратя времени на разворот.
Улицы и переулки в этом районе, как и днем, были пустынны, но едва Вадим свернул к знакомому перекрестку, как тотчас почувствовал что-то неладное. Перед перекрестком, как раз на том месте, где Вадим днем оставлял свой «запор», таились пять или шесть машин, без огней, вроде пустые, только три или четыре темные фигуры стояли возле них, а еще одна машина была загнана в подворотню на другой стороне улицы, задом, так что едва заметны были ее передний бампер и фары. Она была тоже без света.