Потери противнику причинены также винтовочно-пулеметным огнем и действиями разведывательных групп.
717‑й день войны
Началась вторая операция советских Военно-воздушных сил по уничтожению самолётов врага на аэродромах, которая проводится тремя воздушными армиями (1, 2 и 15‑й) и авиацией дальнего действия с 8 по 10 июня. На этот раз советские лётчики обрушились на 28 неприятельских аэродромов, расположенных на центральном участке фронта. Главные усилия направлены на аэродромы в Сеще, Брянске, Карачеве, Орле и Боровском, с которых авиация врага совершает ночные налеты на важные промышленные объекты в глубоком тылу – Ярославль, Горький, Саратов. Первый массированный удар советской авиации наносится не утром, как это было в майской операции, а вечером. Советские летчики наносят также удары по железнодорожным составам и автоколоннам противника, выполняя соответствующий приказ Наркома обороны от 4 мая 1943 года. Совершает советская авиация налеты и на военно-промышленные объекты в глубоком тылу врага, на Кенигсберг, Инстербург, Данциг, Тильзит, при этом применяются бомбы большой мощности – по 2 и 5 тонн.
Догорающий фашистский аэродром
Начинается новый этап в развитии национально-освободительного движения народов Европы. Под влиянием боевых действий Красной Армии антифашистская борьба в 1943 г. захватывает все оккупированные страны. «Победы Советской Армии, – говорится в «Истории Французской коммунистической партии», изменяют материальные и моральные условия антигитлеровской войны и придают новый размах борьбе за национальное освобождение». Как горная река весной, она с каждым днем становится все более широкой, грозной, неодолимой. Повсюду быстро растут патриотические силы. Завершается создание национальных фронтов. Развиваются и крепнут центральные и местные органы движения Сопротивления. Расширяется фронт вооруженной борьбы. Освободительное движение против иноземных поработителей все более сливается с борьбой трудящихся против эксплуататорских классов (к. 4).
А. А. Андреев сообщает Государственному Комитету Обороны о работе Южно-Уральской дороги: положение на дороге вполне удовлетворительное. «Дорога расшита и может работать нормально. Дорога ежедневно принимает за последние десять дней от Омской железной дороги в среднем 35 поездов против установленной нормы 25 и против 15 поездов, фактически принимаемых в конце января и начале февраля».
Вспомним как это было…
В Николаевской области подпольные антифашистские боевые группы существовали в 42‑х селах. Николаевский подпольный центр был связан с подпольщиками Херсона, Кировограда и Одесской области. По его заданию рабочие срывали попытки немецких властей наладить работу на Николаевском судостроительном заводе.
Самоотверженную борьбу с захватчиками вели подпольные организации Кировоградской области. Особенно успешно действовала подпольная организация Ново-Пражского района. «Проводимая подпольно-диверсионная работа в районе под руководством подпольного комитета партии, – отмечал Кировоградский обком КП(б)У, – оказывала большое влияние на население, способствовала срыву всех мероприятий немецких властей по угону людей в Германию на каторгу, увозу хлеба и других ценностей. Население проявляло массовый патриотизм, заботилось о партизанах и Красной Армии, не жалело ничего для оказания помощи партизанам».
Разветвленная сеть подпольных организаций и групп имелась в Черниговской области. Подпольные группы вели работу в Холминском, Олишенском, Городнянском, Любечском, Ичнянском, Прилукском и других районах области. Большинство этих групп летом 1943 г. ушло в партизанские отряды.
В партизанском отряде
8 июня 1943 г. Вторник. В период подготовки к предстоящему сражению только в полосе 40‑й армии генерал-лейтенанта К. С. Москаленко устроено 36 батальонных узлов, в них 6231 огневое сооружение; кроме того, к обороне приспособлено 227 зданий. На один километр фронта выходит 113 огневых сооружений, по одному на каждые девять метров!
Основными огневыми сооружениями являются дзоты (424 легкого и 50 усиленного и тяжелого типов) и противоосколочные гнезда (610 штук). Дзоты рублены из дерева, размером 2×2 метра, с перекрытиями в 4–5 рядов бревен диаметром 22–25 сантиметров. Количество дзотов на километр фронта – 8 штук, то есть через каждые 125 метров. Батальонные узлы обороны имеют сеть ходов сообщения полного профиля.