В этот напряженный момент боя на рейд прибыли транспорты с первым эшелоном подкрепления — дополнительно выделенной бригады морской пехоты. Враг открыл по ним интенсивный огонь, намереваясь не допустить высадки десантников. Наши катера, закрыв корабли дымзавесами, дали им возможность подойти к берегу.
В 15 часов 40 минут высадившиеся на берег морские пехотинцы с ходу вступили в бой. Положение десанта значительно улучшилось. После ряда безуспешных атак враг перешел к обороне.
К 17 часам полностью была закончена выгрузка первого эшелона десантников.
В 19 часов на рейд подошел караван с остальными подразделениями морской пехоты. К этому времени ветер усилился до 7 баллов. Из-за свежей погоды было прекращено всякое сообщение с берегом. Корабли отошли на рейд, стали на якоря и взяли на бакштов мелкие суда. Выгрузку пришлось прекратить.
Всю ночь с 24 на 25 июня бушевал шторм. К 5 часам ветер усилился до 9 баллов. Прибывший на рейд в 5 часов 30 минут конвой не мог приступить к выгрузке и стал на якоря.
Противник вел редкий артиллерийский и минометный огонь, несколько раз пытался мелкими группами атаковать наши десантные части, но успеха не имел. Морские пехотинцы прочно закрепились на достигнутых рубежах и, получив подкрепление, сами предприняли ряд активных действий.
К исходу 25 июня противник начал отступать.
К 5 часам 26 июня погода настолько улучшилась, что стало возможным приступить к разгрузке барж.
В 0 часов 30 минут 27 июня в районе Рабола — Линдоя десант соединился с частями наступающей Красной Армии.
Десантная операция завершилась. Отряд канонерских лодок флотилии вышел в направлении на Видлицу и Пограничные Кондуши для поддержки наступления наших войск…
Я горжусь, что мне посчастливилось быть участником этой блестящей десантной операции.
Ладога осталась неприступной
Адмирал В. Ф. ТРИБУЦ
Владимир Филиппович Трибуц с 1939 по 1947 год командовал Краснознаменным Балтийским флотом, в состав которого входила Ладожская военная флотилия.
В описываемой им с позиций командующего флотом Тулонсинсной десантной операции В. Ф. Трибуц принимал непосредственное участие.
Разгром врага на островах Бьеркского архипелага еще только заканчивался, а мы с группой офицеров уже летели на Ладогу. Там назревала новая большая наступательная операция.
Да, надо было спешить. События на Карельском перешейке развивались стремительно. Между Ладожским и Онежским озерами готовились к наступлению войска, возглавляемые генералом армии К. А. Мерецковым.
Им предстояло форсировать реку Свирь, а затем продвигаться на северо-запад. Но здесь начиналась полоса мощных инженерных сооружений, созданная врагом между озерами. Вдобавок в этом районе имелись большие естественные препятствия.
Командование Карельским фронтом избрало основным направлением для наступления прибрежное — вдоль Ладожского озера. Это позволяло все время иметь на фланге прикрытие и огневую поддержку Ладожской военной флотилии.
Замысел этим не ограничивался. Чтобы расшатать оборону сильно укрепленного Олонецкого района, планировалось с помощью морского десанта перерезать тыловые коммуникации противника — железную дорогу и шоссе. На военных моряков флотилии снова возлагалась ответственная задача.
Хотя после разгрома противника у острова Сухо Ладожская военная флотилия полностью господствовала на озере, одно это еще не гарантировало успеха операции. Ведь в районе высадки, находившемся в глубоком тылу противника, нужно было не просто провести кратковременный отвлекающий бой, а в течение нескольких дней, до соединения с войсками фронта, прочно удерживать плацдарм, захватываемый десантом на важнейшей коммуникации противника. Не дожидаясь особых указаний свыше, командование Ладожской военной флотилии уже давно готовилось к подобной операции.
Деловую атмосферу совершенно конкретных забот мы почувствовали здесь сразу же, буквально с первых минут.
Встретивший нас на аэродроме командующий Ладожской военной флотилией контр-адмирал В. С. Чероков после обычных приветствий с места в карьер обратился ко мне с просьбой «повлиять» на командира истребительного авиационного полка подполковника П. И. Павлова (который находился неподалеку), чтобы тот организовал при переходе десанта и особенно во время боя за высадку непрерывное барражирование истребителей.