Волнительный груз появился в багажнике Олегова внедорожника во время плановой остановки в Сан-Франциско. Никаких паролей и отзывов, типа «бомба – Борисоглебск» конечно не было. Въехав в подземную парковку, Олег покружил по условленному этажу, и нашёл машину с нужным номером. Это был пароль. Остановившись позади этой машины, Олег вышел, открыл багажник, село обратно на водительское место не закрывая двери, посмотрел на часы, закурил, и наклонившись вправо, открыл «бардачок» и начал что-то искать там. Это был отзыв. Сзади послышался глухой звук от тяжёлых предметов, устанавливаемых в машину, а потом Олег услышал хлопок закрываемого багажника – всё, передача произошла, можно рулячить дальше.
Олег не знал кто обеспечивал и осуществлял передачу, и не видел лица контакта. Может быть, это был оперативник из резидентуры генконсульства Сан-Франциско, а может быть какой-нибудь нелегал – безымянный боец невидимого фронта. Да что там лица контакта – даже содержимое багажника Олег осмотрел, только добравшись до пункта назначения – до Солт-Лейк-Сити.
Содержимое, естественно, было совершенно ожидаемое. С братьями-близнецами этих устройств Олега познакомили специалисты технического отдела в Ясенево. В багажнике стояли два аккумулятора. Совершенно обычные автомобильные аккумуляторные батареи, примерно такая же как притаилась под капотом внедорожника. Ничего шпионского в аккумуляторах не было, они должны были просто служить источником энергии для остальных устройств, сейчас покоившихся в простой картонной коробке прикрывающей странноватые хитрушки от любопытных взглядов.
Ещё в коробке обнаружился набор проводов. Были тут и силовые кабели, с характерными «крокодильчиками», явно предназначенные для подсоединения к клеммам аккумулятора, и тонкие, компьютерного вида проводочки, назначение которых – передача данных. Мысль о компьютерном назначении проводочков подтверждал и ноутбук, лежащий рядом. Компьютер был из дорогих – та небьющаяся модель, которую используют полицейские департаменты и армия США. Однако на всякий случай цифровой зверёныш был ещё и обёрнут в пузырчатую пластиковую плёнку, чтобы защитить теоретически ударостойкую, но нежную технику от случайных повреждений от тряски на дорожных ухабах. Бережёного, как говорится, бог бережёт, нет событий невозможных, есть маловероятные.
В такой же пузырчатый полиэтилен был обёрнут и «Колокол». В отличие от компьютера и аккумуляторов, это было устройство явно нестандартное, и на вид диковатое и странное. Больше всего «Колокол» пожалуй походил на великанский футуристический шлем, обвешанный всякой добавочной оптикой и электрикой. Или на миниатюрную корабельную зенитную установку со снятой пушкой. Сходство дополняло серое, антибликовое покрытие, а вот вместо пушки рядом лежал длиннющий объектив. Ещё один объектив – панорамный, был закреплён наверху, на «макушке» устройства. Оптика была инфракрасная, способная видеть в темноте.
Этот самый «Колокол» и был сердцем всей системы, а ноутбук – её мозгом. И работало всё это примерно как раз как корабельная автоматическая пушка, только не в радиолокационном диапазоне, а в инфракрасном. Камера за панорамным объективом посылала в компьютер картинку каждую секунду. Специальная программа анализировала изменения в изображениях, и находила фрагменты, похожие на быстро движущиеся воздушные цели. Потом компьютер подавал сигналы на сервомоторы «Колокола», нацеливая на найденный объект длиннофокусный объектив, и делала снимки, пока размер цели на картинке не делался меньше определённого предела – дальше фотографировать не было смысла, всё равно качественного снимка не получится.
В условленные дни Олег после захода солнца должен был устанавливать «Колокол» на заранее выбранных площадках на горе чуть западнее Базы Хилл, присоединять аккумулятор и ноутбук, убеждаться, что объективы ориентированы в правильном направлении и не закрыты травой и кустами. А дальше – ждать, время от времени слушая жужжание сервомоторов. Места для «Колокола» выбирались из соображений безлюдности, и видимости воздушного пространства. А ещё близости к дорогам, потому что не по всякой местности даже вездеход сможет проехать, а по горам ночью пешком не очень-то погуляешь. По-этому, кстати, «Колокол» и лежал просто в коробке – не было в рюкзаке никакого смысла. Перед рассветом надлежало отсоединять кабели, перекидывать полу-разряженный аккумулятор на свою машину – там и зарядится на обратном пути. На случай, если аккумулятор разрядится слишком сильно и не сможет провернуть стартёр внедорожника, у Олега как раз и был второй аккумулятор, запасной и целиком заряженный. Потом Олег должен был возвращаться в отель, опять оставляя «Колокол» в багажнике. Очень хотелось бы конечно во избежание неприятностей забрать «Колокол» в номер, однако мужик, каждый вечер выходящий из номера с большущей и достаточно тяжёлой ношей, вызывает, мягко говоря, ненужное любопытство у окружающих, а главное – у сотрудников отеля. Вот и приходилось забирать с собой только ноутбук, чтобы зарядить его батарею от гостиничной розетки, а все хитрушки оставлять в машине на парковке.