«Лахтак» оставил остров Уединения, взяв курс на остров Диксон, находящийся в устье Енисея.
Через три недели «Лахтак» вернулся в Архангельск.
Ледокол «Хатанга», пробыв у острова Лунной Ночи полтора месяца и построив там научно-исследовательскую станцию, отправился в обратный рейс.
Капитан Гагин получил назначение на другой пароход. Вместе с ним туда перешел механик Торба. Кар был назначен капитаном «Лахтака». Степа поступил в морской техникум. Павлюк пошел учиться на курсы машинистов и одновременно продолжал изучать радио. Запара обрабатывал материалы своих научных исследований, готовясь к отъезду в следующем году иа остров Лунной Ночи.
Остальная часть экипажа осталась на «Лахтаке». Кроме того, на «Лахтаке» остались штурман Бентсен и матрос Эрик Олаунсен. Прочие норвежцы возвратились домой.
Вершемет выехал охотиться на Землю Франца-Иосифа.
Ларсен и Ландрупп сели на скамью подсудимых. Первый был наказан десятью, а второй - пятью годами концлагеря.
Время шло. Иногда в Архангельском порту встречались два старых капитана: Иван Федорович Шеболдаев и Федор Иванович Мамуев.
- Помните ли, - спрашивал Федор Иванович, - как я говорил, что «Лахтак» не могло отнести на север вдоль берега Новой Земли?
- А помните ли вы, - отвечал Иван Федорович, - как я доказывал, что «Лахтак» не мог быть отнесен на юг вдоль берега Новой Земли?
НИКОЛАЙ ТРУБЛАИНИ
«Моя цель - зажечь юных читателей желанием стать исследователями Арктики, моряками, которые не боятся штормов, авиаторами, которые сумеют повести самолеты на тысячекилометровые расстояния, инженерами и учеными, которые познают все тайны природы, побеждают все стихии».
Эти слова принадлежат замечательному украинскому писателю Николаю Трублаини, чье творчество представляет собой неоценимый вклад в сокровищницу советской детской литературы. Его книги «Лахтак», «Шхуна «Колумб», «Путешественники», «Глубинный путь», «Домик на льду», «Приключения в воздухе», «Маленький посланец» и другие завоевали большую популярность и нашли себе миллионы друзей среди юных читателей.
Николай Петрович Трублаини (настоящая фамилия Трублаевский) родился 25 апреля 1907 года в селе Ольшанка, Крижопольского района, Винницкой области.
Родители будущего писателя жили очень бедно. Отец, простой лесоруб, вынужден был оставить семью и выехать в Сибирь в поисках работы. Матери, которая была сельской учительницей, пришлось одной воспитывать сына. В 1915 году она отдала его в Немировскую гимназию.
Учился Трублаини очень хорошо, много читал книг, особенно о морских путешествиях, но гимназию не закончил. Великие события совершались на родной земле: разразилась
Октябрьская революция, страна была охвачена пожаром гражданской войны. Коля, тогда еще двенадцатилетний мальчик, не хотел оставаться в стороне от борьбы молодой республики Советов с многочисленными врагами. Он бежал на фронт. Но несчастный случай помешал осуществлению его планов: в дороге он повредил себе ногу и вынужден был возвратиться домой.
В селе Скритском, Винницкой области (сюда была переведена на работу его мать), шестнадцатилетний Н. Трублаини становится первым организатором комсомольской ячейки и сельской избы-читальни. Вместе со своими друзьями-комсомольцами он горячо берется за антирелигиозную работу, за ликвидацию неграмотности среди крестьян-бедняков. Тут же Н. Трублаини начинает свою журналистскую деятельность - он активный селькор винницкой окружной газеты «Червоний край». 23 апреля 1924 года в этой газете была опубликована его первая статья «День Ленина».
В 1925 году редакция газеты посылает Н. Трублаини в Харьков на Всеукраинские курсы журналистики при ЦК КП(б)У. После окончания курсов Н. Трублаини работает в республиканской газете «Вiстi». К этому времени относится и начало его литературной деятельности.
Как корреспондент газеты «Вiстi» II. Трублаини в 1928 году совершает поездку во Владивосток, а еще через год-два рейса на ледоколе «Ф. Литке»: один из Севастополя во Владивосток, а другой из Владивостока на остров Врангеля. В 1930 году II. Трублаини вместе с научной экспедицией побывал на Земле Франца-Иосифа. По возвращении из Арктики он сразу же едет на Правобережную Украину, стремясь изучить жизнь боевых частей Красной Армии во время происходивших тогда маневров, а затем три месяца работает на шахтах Донбасса.
Лето 1931 года Н. Трублаини проводит в далекой тайге, на реке Ангаре, где развертывались первые подготовительные работы к большому строительству. В августе 1932 года он отправляется из Архангельска на борту ледокола «Владимир Русанов» в полярную экспедицию, а в ноябре писатель уже в Карелии и на Кольском полуострове, на первых разработках апатита.
Многочисленные путешествия дали писателю богатый материал для произведений, впервые познакомивших украинского читателя с жизнью народов Сибири, Чукотки, Якутии, Камчатки, Карелии и других.
Пламенный патриот, энергичный, неутомимый, Николай Трублаини живо интересовался жизнью родной страны во всем ее многообразии, вдумчиво и любовно относился к людям. Ограничиться только писательской деятельностью он не мог. Восторженный поклонник Арктики, он организовал в Харьковском Дворце пионеров первый в СССР клуб юных исследователей Арктики с несколькими секциями и кружками, в которых обучались будущие штурманы, летчики, географы, связисты, топографы, геологи, метеорологи, гидрологи. В 1936 году при этом же Дворце пионеров писатель организовал клуб юных исследователей подводных глубин. С ребятами-членами клуба - он совершил несколько путешествий в Крым, побывал с ними в Севастополе, Балаклаве. Пионеры ознакомились с историческими памятниками, с работой водолазов, сами спускались на морское дно.
Об этих путешествиях писатель рассказал потом в своих статьях и очерках «Мечта об океане», «Круговым маршрутом», «Алеша Чертан». Кроме того, в Крыму он собрал материалы для приключенческой повести «Путешественники» и своей наиболее популярной книги «Шхуна «Колумб».
Большим, радостным событием в жизни Н. Трублаини было вступление в ряды Коммунистической партии в 1939 году. С еще большей энергией отдается он творческой работе, общественной деятельности. Вскоре выходят его роман «Глубинный путь», отдельные сборники рассказов.
Великая Отечественная война прервала работу писателя над большой повестью «Орлиные гнезда». В это время он был директором Харьковского филиала издательства «Радянський письмениик» и все внимание отдавал выпуску брошюр и листовок, которые призывали к борьбе с фашистскими захватчиками, к защите социалистической Родины от грозной опасности.
Напряженный труд в тылу казался горячему патриоту недостаточным. Двадцать второго сентября 1941 года Н. Трублаини добровольцем ушел на фронт. Он был корреспондентом фронтовой газеты «Знамя Родины» и все время находился на передовой линии. Во время боя вел пулеметный огонь по фашистам, а в перерывах писал свои корреспонденции и статьи.
Четвертого октября Н. Трублаини был тяжело ранен осколком вражеской бомбы. Медицина оказалась не в силах спасти жизнь талантливого писателя, и в ночь с 5 на 6 октября он умер в санитарном поезде.
Похоронен Трублаини вблизи железнодорожного полотна, недалеко от города Ровеньки, Ворошиловградской области.
Светлая память о писателе-герое живет в сердцах миллионов советских читателей. Чудесные книги Николая Петровича Трублаини учат советскую молодежь любить Родину, любить беззаветно, самоотверженно, действенно, как любил ее он сам - горячий патриот и прекрасный человек.
М. БОГУЦКИЙ.