Существенно уточнены сведения о пространственном распределении температуры и давления, установлены зависимости распределения метеорологических элементов от характера циркуляции атмосферы и изменения ледовитости арктических морей. Важные результаты дали аэрологические наблюдения. По этим данным была изучена вертикальная структура атмосферы, и в частности колебания высоты нижней границы тропопаузы, имеющие практическое значение для авиации и другой летательной аппаратуры. Интересно отметить, например, что летом в арктической атмосфере на высоте 20 километров температура воздуха на 17-20° выше, чем на юге нашей страны.
Важные для авиации сведения получены об обледенении самолетов. Вследствие малых концентраций и размеров капель в облаках интенсивность обледенения самолетов в Арктике меньше, чем в умеренных широтах.
Большое место в работах, проводимых на дрейфующих станциях, занимают геофизические исследования. Характер этих работ определяется задачами познания природы различных явлений в магнитном поле Земли, а также полярных сияний, ионосферы и распространения радиоволн. Распределение элементов магнитного поля Земли в Центральной Арктике длительное время оставалось неясным. Старые магнитные карты, составленные главным образом на основе расчетов и предположений, были недостаточно надежными. Благодаря первым наблюдениям было выявлено, что магнитные меридианы удивительно близко сходятся севернее Таймырского полуострова и Северной Земли. Дальше они узким пучком тянутся через океан в район Канадского Арктического архипелага, где расположен магнитный полюс. Некоторые ученые высказали тогда предположение о существовании второго магнитного полюса в северном полушарии, расположенного в Северном Ледовитом океане в районе 86° северной широты и 182° восточной долготы.
Последующие наблюдения опровергли эту гипотезу и доказали, что второго магнитного полюса не существует. Причиной сильного сближения магнитных линий оказалась крупная магнитная аномалия, открытая в этом районе. Для обеспечения мореплавания и полетов самолетов в Арктике были построены новые магнитные карты на основе новейших данных наблюдений.
Длительные ряды наблюдений за изменениями составляющих магнитного поля дали возможность установить закономерности изменчивости магнитного поля, возникновения магнитных возмущений и магнитных бурь, которые обычно сопровождаются нарушением радиосвязи. Были построены карты магнитной возмущенности.
Кроме важного теоретического интереса большое практическое значение имеет исследование ионосферы как среды распространения радиоволн. Перед геофизиками стоят задачи повышения надежности радиосвязи в высоких широтах, а также оценки радиационной обстановки в космическом пространстве по данным наземных наблюдений.
На основе экспериментальных данных об ионизации верхних слоев атмосферы под действием вторгающихся сюда потоков заряженных частиц были выяснены основные закономерности и особенности регулярных и аномальных процессов в ионосфере высоких широт. Практическим итогом этих исследований была разработка методики расчета и выбора наиболее эффективных частот для радиосвязи и метода прогноза условий прохождения радиоволн на высокоширотных расстояниях. Полученные материалы дали возможность внедрить в практику радиосвязи службу радиопрогнозов.
Все материалы наблюдений дрейфующих станций широко используются для оперативной работы Гидрометеорологической службы нашей страны, а также для нужд арктического мореплавания. Они способствуют дальнейшему освоению Северного морского пути.
С дрейфующих станций на Большую землю регулярно передаются сведения о погоде, состоянии верхних слоев атмосферы, водных масс и ледяного покрова Северного Ледовитого океана, а также о различных геофизических явлениях.
Восемь раз в сутки проводятся на дрейфующих станциях метеорологические наблюдения, и сразу же эти данные по радио передаются на Большую землю, где синоптики гидрометеорологических станций и других учреждений наносят эти сведения на карты и начинают «колдовать» над будущей погодой.
Раньше, когда не существовало дрейфующих станций и не имелось данных о погоде в Центральной Арктике, синоптики часто бывали в затруднении, не зная, какой «сюрприз» можно оттуда ожидать. Теперь, при регулярном поступлении метеорологических сводок, обвалы холодного арктического воздуха уже никого не застают врасплох. Агрометеорологические данные используются всеми бюро погоды Гидрометеорологической службы не только нашей страны, но и всего мира.