В начале 1950-х годов до требований времени подтянули зенитную артиллерию и установили новое радиоэлектронное вооружение. Работы завершили в 1954 году. С сентября 1956 года по 1 марта 1957 года “Раймондо Монтекукколи” совершает кругосветное плавание. Также учебный крейсер “Раймондо Монтекукколи” можно было видеть на рейде Копенгагена (1955 г.), Монреаля, Бостона, Филадельфии (1958 г.), Хельсинки (1961 г.), Стамбула (1962 г.). В 1963 году он совершил большой поход по африканским водам с многочисленными заходами в порты. Множество рутинных походов по Средиземному морю. В паузах между походами “Монтекукколи” занимался боевой подготовкой. По свидетельству одного из офицеров советского Черноморского флота периодически “Раймондо Монтекукколи” осуществлял слежение за нашими кораблями, несущими боевую службу.
31 мая 1964 года на крейсере был в последний раз спущен военно-морской флаг. Это произошло в Таранто. 1 июня “Раймондо Монтекукколи” был исключен из списков флота и в 1972 году продан на слом и разобран в Специи.
Легкий крейсер “Муцио Аттендоло" перед и во время спуска на воду. Сентябрь 1934 г.
“Муцио Аттендоло”. Заложен 10 апреля 1933 года на верфи “Кантиери Риунти делль Адриатико” (CRDA) в Триесте, спущен на воду 9 сентября 1934 года. Для достройки и вооружения крейсер был переведен в Ла Специю. Достроечные работы были выполнены местным арсеналом. 7 августа 1935 года вошел в состав итальянского флота и был приписан к 7-й дивизии Второй эскадры.
После вступления в строй крейсер занимался боевой подготовкой, этим же он занимался и в первое полугодие 1936 года. Летом этого года в Испании вспыхнула гражданская война. В июле “Аттендоло” совершает первый поход в испанские воды, во время которого выполняет задание – вывезти итальянских граждан из Малаги и Барселоны. Задание было выполнено, пассажиры были доставлены в Ла Специю.
После выполнения гуманитарной миссии “Аттендоло” сопровождает конвой с итальянскими солдатами, которые должны были принять участие в войне на стороне мятежников генерала Франко. Затем для корабля начался период рутинной службы. В марте 1937 года в составе 7-й дивизии посетил итальянскую колонию Ливию и длительное время стоял на рейде Триполи. В мае крейсер принимал участие в параде, посвященном визиту в Италию военного министра III Рейха генерала Бломберга, затем он совершает походы в испанские воды.27 августа “Аттендоло” принимает участие в торжествах по случаю спуска линейного корабля “Литторио”.
5 мая 1938 года “Муцио Аттендоло” принял участие в большом параде итальянского военно-морского флота на рейде Неаполя, посвященного визиту немецкого канцлера А. Гитлера, по завершении которого состоялись показательные маневры флота. Следующий большой парад состоялся 11 мая 1939 года, он был дан для югославского принца-регента Павла. Это был последний большой предвоенный парад. 5 июня “Аттендоло” принимал участие в торжествах в честь итальянских солдат и бойцов фашисткой милиции, вернувшихся с победой из Испании.
Легкий крейсер “Муцио Аттендоло" в 1941 г.
Во второй половине 1939 года политическая обстановка в Европе ухудшилась, поэтому боевая подготовка итальянского флота была усилена.
В мае 1940 года в ВМФ Италии провели мобилизацию. Когда вермахт начал победоносную “французскую кампанию”, Б. Муссолини показалось, что общая победа Германии неминуема, и он принял решение вступить в войну, и 10 июня 1940 г. была объявлена война Англии и Франции.
Но “Аттендоло” вступил в войну раньше, накануне начала военных действий он уже выполнял боевую задачу по прикрытию постановки минного заграждения “LK”. В ночь с 11 на 12 июня два минных заградителя, сопровождаемые двумя миноносцами, выставили минное поле в Сицилийском проливе. Для прикрытия постановки было развернуто мощное соединение прикрытия, тяжелые крейсера “Больцано”, “Пола”, “Тренто”, легкие крейсера “Аттендоло”, “Савойя”, “Аоста”. Противник постановке не противодействовал.
Через 10 дней 7-я дивизия выходит в море для действия на французских коммуникациях. Но в день выхода итальянских кораблей в море Третья республика заключила перемирие с странами Оси, и 24 июня, никого не встретив, крейсера вернулись в порт. Конец июня и начало июля прошли для крейсера в спокойной обстановке. С 7 по 9 июля крейсер находился в охранении конвоя, проводка которого завершилась встречей главных сил противостоящих флотов, которая вошла в историю как бой у Пунто Стило (Калабрии). “Аттендоло” в бою не участвовал, но после боя отбивал атаки вражеской авиации. До конца июля и в августе крейсер совершил несколько межбазовых переходов.
30 августа англичане начали проводку конвоя на Мальту. Эта операция получила кодовое название “Хэтс”. Среди кораблей, вышедших на перехват, был и “Аттендоло”. Но по стечению обстоятельств противники так и не встретились. Осень 1940 года не сопровождалась большим количеством примечательных событий. Крейсер присутствовал в Таранто во время налета палубных бомбардировщиков, но не пострадал.
В декабре 1940 года крейсера 7-й дивизии были привлечены к обеспечению безопасности коммуникаций, ведущих в Албанию, так как несколько раз корабли британского флота совершали рейды в Адриатическое море, при этом итальянцы несли потери. Для обеспечения коммуникаций были организованы дозоры из крейсеров. “Аттендоло” нес дозор в ночь с 3 на 4 декабря, с 13 на 14 декабря.
“Муцио Аттендоло" в боевом походе. 1941 г.
Легкий крейсер “Муцио Аттендоло". 1941 г. (Схема камуфляжной окраски)
22-23 декабря он вместе с Монтекукколи” доставил пехотный полк в Валону. На обратном пути они были атакованы вражескими бомбардировщиками, но попаданий в крейсера не было. 28 декабря “Аттендоло” прибывает в Таранто для прохождения текущего ремонта. Работы были завершены в конце марта 1940 года, потом провели короткие послеремонтные испытания, и 6 апреля он вернулся в состав флота.
В конце апреля “Аттендоло” в составе 7-й дивизии принимал участие в постановке минных заграждений “S 11”, “S 12”, “S 13”. Кроме крейсеров в операции принимали участие эсминцы типа “Навигатори”, из состава 15 и 16 флотилий. Первая очередь заграждений была выставлена в период с 19 по 23 апреля. Работы по его усилению были произведены в ночь с 23 на 24 апреля. 1 мая крейсера “Аттендоло”, “Савойя”, “Аоста” и 5 эсминцев типа “Навигатори” выставили минное заграждение “Т” у ливийского порта Триполи. Стоянка в базе была короткой – 4 мая крейсер выходит в море, эскортируя очередной мальтийский конвой.
“Аттендоло” находился в соединении дальнего прикрытия, вместе с ним в его состав входили крейсера “Савойя” и “Аоста” и 4 эсминца. В непосредственном охранении 7 транспортов, находились 3 эсминца и 3 миноносца. В этом походе эсминцами “Пигаффета” и “Зено” была потоплена британская подводная лодка “Аск”.
До конца мая крейсер в море практически не выходил, единственное исключение – короткий выход 22 мая на учения. В конце мая – начале июня командование приняло решение об усилении минного заграждения “Т”. 3 июня 1941 года было выставлено два минных поля. В операции принимали участие крейсера “Аттендоло”, “Савойя”, “Аоста”, “Банде Неро” “Ди Джуссано” и 7 эсминцев. Место постановки указывал миноносец “Касторе”. В этом походе “Аттендоло” выставил 88 мин. Всего корабли выставили 366 мин и 456 минных защитников. В декабре на этом заграждении разыграется трагедия соединения “К”: погибнут крейсер “Нептун” и эсминец “Кандагар”, получат повреждения крейсера “Аурора” и “Пенелопа”.
26 июня состоялся выход на очередную постановку в Сицилийский пролив, во время которого было выставлено минное заграждение “S 2”. В операции приняли участие крейсера “Аттендоло” и “Аоста” и 5 эсминцев. Всего выставили 442 мины и минных защитников.
