Через два часа я подключил терминал контроля и убедившись что с кладкой все в порядке сидел и думал как мне танк и АМП снять с прицепа тягача. Такой удобной площадки, которую мне предоставила река, здесь не наблюдалось, поэтому надо было крепко подумать.
Ну думай не думай а все получилось как в том анекдоте, где «херали думать, прыгать надо». Пошел я вскрывать контейнер. Выволок мощнецкую электропилу и переноски на катушках. Завел стояночный дизель и отправился к ближайшим деревьям за дровами. Но хватило и сушняка всякого. Я то проезжая мимо не обращал внимания что там возле деревьев в траве. Да и сложно заметить, трава то примерно по пояс ну или чуть ниже. Поэтому с ревом и рычанием я загнал тягач по склону и поставил его на ровной площадке перед воротами, если можно так сказать. Ну и начал я потихоньку к борту стаскивать всякие сушины. Хворостом их назвать? Ну наверное можно, только толщина в среднем от пятнадцати до тридцати сантиметров. Были сушины и потолще, но в однова такое таскать? Оно надо?
Да уж. Похоже что ветра в этой долине бывают примерно на уровне урагана, раз такие ветки пообламывало. Интересно, когда у них такая веселуха начинается? Наверное перед сезоном дождей. Часа за три я под правый борт натаскал целую гору сушин и решил попробовать съехать по этой наклонной горке на АМП.
Потихоньку порыкивая дизелем я на одной гусянке аккуратно разворачивал нос в сторону горы дров. Наконец АМП встала поперек и я поддав газу медленно наехал на гору сушин. На камерах наружного обзора я подключил и внешние микрофоны, поэтому треск ломающихся сушин больно резанул по ушам. Уменьшив громкость я начал тихий и медленный спуск. Минут через пять АМП стоял на земле. Я вылез из броньки и пошел смотреть как там дела с кучей. Мдя. Наломал я дров, хех. Придется еще таскать да и то что есть переложить. Еще полтора часа работы и вот Армата гордо рыкнув дизелем потихоньку, ломая дрова, спускается в новый для себя мир. Ну вот собственно и все. Основная проблема решена. Теперь заслуженный обед и можно загонять технику в пещеру. Перекус был по быстрому. Сегодня армейский сухпай рулит. Ну может вечером чего и приготовлю? Ну а затем я начал парковаться, ох даже и не знаю сколько тут будет торчать тягач, как бы не навсегда. Медленно и осторожно задом сдал и наконец то весь длиннющий хвост и кабина ушли в темноту пещеры. Галогенные фонари и фонари верхней люстры развернутые мной во все стороны наконец то осветили пещеру. Конечно, серая муть еще пряталась по углам, но все равно, уже можно было оценить и размеры, да и вообще. Неплохо, весьма неплохо. Самое главное сухо и прохладно. Про сезон дождей пока думать рано, зато техника спрятана надежно.