Теперь не посредственно к самым важным результатам.
Рождение в стране ракетно-космической промышленность.
Восемнадцатого октября 1947 года запуском в десять часов сорок семь минут по московскому времени первой советской управляемой баллистической ракеты “А-1” введён в строй первый полигон в СССР. КАПУСТИН ЯР.
Ракета достигла высоты восемьдесят шесть километров и упала в двухстах семидесяти четырёх километрах от места пуска.
Сергей Павлович Королев представил министру вооружений СССР Устинову докладную записку, в которой изложил свои планы освоения космоса. В качестве основных направлений работы на ближайшие годы Королев назвал следующие: создание научного спутника массой две или три тонны; создание возвращаемого спутника; создание спутника для длительного пребывания в космосе один или два человек; создание орбитальной станции с регулярным сообщением с Землей.
А потом был Байконур!
Так что эти самые гости были гораздо разумнее, превосходя нас в развитие на несколько лет вперёд.
— Вы хотите сказать их прогресс по сравнению с нашим за четыреста лет просто не сравним?
— Я не мог так сказать. Бруно, конечно, оказался прав. Значит нельзя отрицать существование ещё более развитых гостей, чьи технологии впереди от наших на тысячу лет. Вселенная огромна, друг мой, и мы лишь её составляющая размером с песчинку.
— Причём здесь это? — доедая заказанное мороженое, спросил я.
— Это я к тому, что создать Зону и напичкать такими артефактами и аномалиями могли только превосходящие нас на несколько сотен лет создания.
— Раз они такие продвинутые, почему они оставили после себя такую опасность.
— Давай рассмотрим ситуацию по-другому. Если мы, к примеру, высадимся на их планете, что оставим после себя?
— Мусор точно.
— Вот, их мусор убивает нас, но также оставлены или потеряны полезные вещи. Побывай мы в гостях, у них возможно, сложилась та же ситуация что у нас.
— Ваши слова, легко поставить под сомнение, раз они на несколько шагов впереди нас, то избавились бы от проблем оставленных нами в лёгкую.
— Не отрицаю и такой поворот событий. Может быть, они бы нас сразу взяли за шкирку и вышвырнули с их планеты.
— Вы упомянули Бруно, они могут быть из другой вселенной, недосягаемой для нас. Мы Луну то только собираемся покорять, а навестить наших гостей сможем через несколько веков.
— Не спорю. Кстати вспомнил забавный случай, произошедший у нас в городе. Во время изучения уфологии чуть не поверил в это. Двадцать восьмого августа тысяча девятьсот одиннадцатого года, жители Новониколаевска с ужасом смотрели в небо. В небе среди облаков появился доселе неопознанный летающий объект. Страх тогда охватил практических всех, ещё бы, их можно понять, если представить, что сейчас прямо над городом зависнет НЛО.
На самом деле оказалось, что в город на поезде из Владивостока приехал авиатор Яков Седов с аэропланом «Фарман-4». Биплан всё время путешествовал в вагоне в разобранном виде. Пилот с ним миновал неблизкий путь: на Пасху выступали в небе Харбина, в мае — во Владивостоке, потом в: Благовещенске, Чите, Иркутске, Томске, Омске. Ни одной серьёзной аварии в течение этих длительных гастролей не случилось. В Иркутске отделением Всероссийского императорского аэроклуба Якову Ивановичу выдали первый «сибирский» диплом авиатора-пилота. Всюду собравшиеся зрители приходила в восторг от небывалого зрелища. Согласись, даже в наши дни, завидев низко летящий самолёт, мы задираем голову и тычем малышам пальцем в небо: мол, смотри, самолёт. Что уж говорить о той поре!
Биплан был двухместный, и Седов предлагал смельчакам совершить туристический полет; цена — сорок рублей . Подняться в небо рискнули всего двое жителей Новониколаевска — моряк Бобров и коммерсант по фамилии Амбопопуло.
Аэродромов тогда не существовало, но зато в каждом городе был ипподром. Правда, в Хабаровске, например, даже ипподрома не оказалось, и поэтому Седов не смог удивить жителей этого города. А в Новониколаевске первый ипподром открыли ещё в 1903-м году. Зимой бега устраивались на Оби, а летом около старого кладбища, на месте которого сейчас сад Сталина или Центральный парк в этих переименованиях запутаться можно. Позднее, с ростом города, ипподром переехал. А в августе тысяча девятьсот одиннадцатого года на несколько дней лошади уступили место крылатому коню. Слухи о воздушных концертах гуляли по Сибири все лето. Местные газеты пестрели рекламой. Печатались данные о машине: «Фарман-4» куплен во Франции за двенадцать тысяч рублей, весит тридцать пять пудов, мотор мощностью шестьдесят лошадиных сил. Так что к моменту гастролей ажиотаж достиг предела. Состоятельные горожане откупали ложи на четыре персоны за восемь рублей, места на трибунах стоили полтора рубля, народные билеты — тридцать копеек. Детвора оккупировала высокие деревья, заборы и крыши.