Летательные аппараты нетрадиционных схем

Еще одной «летающей тарелкой», правда, гораздо меньших размеров, является аппарат, разработанный американским изобретателем П. Моллером. «Летающая тарелка» (рис. 16.18) выполнена в виде диска с применением алюминиевых и композитных материалов и предназначена для замены обычных мотоциклов и одноместных спортивных автомобилей.

Рис. 16.18. «Летающая тарелка» П. Моллера.

Силовая установка аппарата состоит из шести поршневых двигателей мощностью 200 л.с. (147 кВт) каждый, обеспечивающих вращение восьми вентиляторов, расположенных в вертикальных каналах. Управление осуществляется за счет изменения величины и направления вектора тяти вентиляторов. Дальнейшего развития этот аппарат не получил из-за нерешенных вопросов обеспечения безопасности полета.

В конце 1980 г. П. Моллером был разработан и построен трехместный аппарат вертикального взлета и посадки «Мерлин-300» (рис. 16.19) нечто вроде летающего автомобиля.

Рис. 16.19. П. Моллер у своего «летающего автомобиля» «Мерлин-300».

Он оборудован шестью двигателями, обеспечивающими привод семилопастных вентиляторов, установленных в кольцевых каналах (первый двигатель-вентилятор расположен в нижней носовой части аппарата и на рисунке не виден). Взлет и посадка осуществляются за счет отклонения вниз вектора тяги вентиляторов. Корпус «Мерлина» обладает несущими свойствами и при скорости 200 км/ч допускается отказ любых двух двигателей. Управление аппаратом осуществляется с помощью четырехканальной цифровой системы управления, обеспечивающей балансировку и выполнение заданного режима полета. При невозможности выполнения безопасного полета автоматически выпускается парашют, обеспечивающий приземление. Запас топлива рассчитан на 1200 км. Расход бензина на 100 км при скорости полета 480 км/ч составляет 16 л.

После проведения всесторонних испытаний П. Моллер намерен организовать серийное производство «Мерлин-300».

* * *

_{Научное издание}

_{П. Бауэрс}

_{ЛЕТАТЕЛЬНЫЕ АППАРАТЫ НЕТРАДИЦИОННЫХ СХЕМ}

_{Зав. редакцией В. И. Пропой}

_{Старший научный редактор Ю. Б. Воронов}

_{Художник А. Захаров}

_{Художественный редактор Н. М. Иванов}

_{Технический редактор Л. П. Бирюкова}

_{ИЕ № 7133}

_{Сдано в набор 23.01.90. Подписано к печати 02.11.90. Формат 70х100-1/16. Бумага офсетная № 1. Печать офсетная. Гарнитура таймс. Объем 10 бум. л. Усл. печ. л. 26. Усл. кр.-отт. 52, 73. Уч.-изд. л. 29,99. Изд. № 7/6742. Тираж 46000 экз. Заказ 101. Цена 5 руб.}

_{В/О «Совэкспорткнига» Государственного комитета СССР по печати, издательство «МИР»}

_{129820, ГСП, Москва, И-110, 1-й Рижский пер., 2.}

_{Можайский полиграфкомбинат В/О «Совэкспорткнига» Государственного комитета СССР по печати, г. Можайск, ул. Мира, 93.}