И видимо, что очевидно дальновидному правителью, будет не хватать мужчин, а женщине не к лицу рожать детей вне брака. Тогда, что делать?
Религия Японии будь то различные ветви Буддизм или Синтоизм не запрещают многобрачия. Хотя, например, вне брака секс также осуждается, но не так строго как, например, в Христианстве или Исламе.
А в Синтоизме шанс стать богом есть у каждого воина. Многие герои стали впоследствии богами и их статуи отливали и ставили в храмы, им молились, приносили жертвы, справляли ритуалы, приходили с просьбами.
Вот она их древнейшая религия с культом доблести и силы!
И в следствии появление сильнейшей армии, равной которой возможно нет и у Гитлера и у Сталина.
Ниндзи прыгали в воздухе, совершали сальто, самые виртуозные крутили в воздухе по три, четыре раза. Затем приземлялись сделав ласточку. А некоторые даже летали на крыльях из особых сделанных из слюды нескольких, по особым рецептам смешанных растений.
Были проекты и истребители тоже оснастить особыми крылышками и тогда авиация и, вовсе станет неуязвимой. Хотя нет просто чрезвычайно маневренной благодаря малому весу.
Вот она Япония, страна контрастов - техника на зависть всему миру и жесткий общественный строй.
Где харакири сочетается с проектами ракет способных летать на луну.
Кстати, это вранье будто японцы только и знают, что копировать у других. Например, дизеля на танках у них появились раньше, чем у русских и это факт, который не поставишь под сомнение. Кстати и фюрер Третьего Рейха уже переслал им чертежи русского танка Т-34-76...
Хирохито лично просматривал их... Скопировать можно. Только две проблемы - это необходимость создания дизеля в 500 лошадиных сил и установка 75 - миллиметровой пушки вместо 76, у советской. Так как Ф-34 еще нужно воспроизвести, а своя противотанковая у Страны Восходящего Солнца уже имеется.
Вот сейчас он этим и поручит заняться лучшим конструкторам. Пока из-за занятости в морских баталиях руки не доходили. А что один линкор "Ямато" длиной в двести восемьдесят километров , тьфу метров, но тоже много - чего стоит! На него потрачено ресурсов больше, чем на весь танковых парк Японии за последние двадцать лет!
Тоже перегиб - иметь линкоров больше, чем даже Британия и так пасовать в танках! Император сменил положение на ложе и принялся рассматривать танки Японии. Немного их, но что хотели, то и имеем!
Да это японские машинки, тип "Чи-хе". В голове мелькают со стремительностью скакунов-пегасов данные инструктажа;
В первую очередь, нужно отметить обновленную конструкцию бронированного корпуса. Впервые в японском танкостроении большая часть деталей сваривалась, заклепки применялись только в некоторых местах конструкции. Кроме того, в сравнении с "Чи-Ха" новый "Тип 1" получил более серьезное бронирование. Лобовые катаные бронелисты танка имели толщину в 50 миллиметров, борта были в два раза тоньше. Лоб башни делался из 25-мм плиты и частично прикрывался маской орудия толщиной 40 мм. Конечно, в сравнении с зарубежными танками уровень защиты "Чи-Хе" не выглядел чем-то уникальным, но для японской военной промышленности это был значительный шаг вперед. При проектировании "Типа 1" перед конструкторами ставилась задача повышения защиты и огневой мощи при сохранении веса машины. Почему именно так японцы уперлись в данный вес? Чтобы в морской войне проще высаживать десанты. Задача большой сухопутной войны никогда не являлась приоритетной. По этой причине каркас танка был максимально упрощен, а в некоторых местах конструкции и вовсе убран, также изменениям подверглись обводы корпуса и ряд внутренних механизмов. В результате всех изменений новый средний танк прибавил в весе всего пару тонн относительно "Чи-Ха". Боевая масса "Чи-Хе" равнялась 17,5 тонны. Возросший вес потребовал установки нового двигателя, им стал "Тип 100" производства фирмы "Мицубиси". 240-сильный двигатель обеспечивал танку удельную мощность порядка 13-14 лошадиных сил на тонну веса. Этого было достаточно для максимальной скорости при движении по шоссе в 45 км/ч. Остальные ходовые качества остались на уровне предыдущих танков.
Отметил про себя эти данные Петр Дегтярев, который уж это дело любил больше шнапса.
А когда ты вроде как покойник, то технологические составляющие вспоминаются лучше всего;
Еще одним шагом в сторону приведения танка к общепринятому в остальном мире виду стала установка на все машины радиостанции и введение в экипаж пятого человека. Поддержание радиосвязи возлагалось на командира танка, который был освобожден от обязанностей наводчика. Нацеливание пушки теперь стало задачей отдельного члена экипажа. Рабочие места командира, наводчика и заряжающего располагались в боевом отделении, что потребовало увеличить объем башни. Однако вооружение осталось почти аналогичным предыдущему танку "Шинхото Чи-Ха". Главный калибр "Чи-Хе" - 47-миллиметровая пушка "Тип 1". Несмотря на название, это орудие не являлось тем же самым, что устанавливалось на "Шинхото Чи-Ха". Перед установкой на танк "Тип 1" пушка подверглась серьезной модернизации. Прежде всего, значительные изменения претерпели противооткатные устройства. Система подвеса, в свою очередь, сохранила основные черты, но тоже была доработана. Изменение установочных цапф на практике привело к уменьшению ширины горизонтального сектора, в котором могла перемещаться пушка. На "Чи-Хе" ствол орудия отклонялся от продольной оси только на 7,5? в стороны. Боекомплект танка "Тип 1" был аналогичен запасу снарядов "Шинхото Чи-Ха" - 120 унитарных выстрелов двух типов. Дополнительное вооружение "Чи-Хе" состояло из двух 7,7-мм пулеметов, располагавшихся по традиционной для японских танков схеме. Один устанавливался на цапфах в бойнице лобового листа, другой - в задней части башни.