Ещё одна большая слабость на многих предприятиях — отсутствие горизонтальных связей, коммуникаций между людьми. Безусловно, выстроить такие связи на старых советских предприятиях из-за их многочисленности очень сложно, и это длительный процесс.
Профессиональная обязанность, а иногда и просто интерес заставляют меня смотреть отечественное телевидение. Если судить исключительно по информации, поступающей из ящика, то основной поток сообщений о деятельности новых профсоюзов имеет положительную окраску. Особенно это хорошо прослеживалось во время забастовок на «Форде». Действительно ли российские телевизионщики заинтересовались профсоюзной тематикой? Или это ложное впечатление?
Я не могу это точно оценить. Телевизор я, к сожалению, почти не смотрю. Это моя беда. Для социолога это вообще грех. Но если вести речь о «Форде», то я знаю, почему так происходит. Я не назову фамилий, но мне было сказано в некоторых передачах, где я участвовала, и другие эксперты мне об этом говорили, что «Форд» можно обсудить. «Форд» — это иностранный работодатель. Он не встроен в сеть неформальных взаимоотношений с властью. Давайте обсуждать их, Карин, не трогая отечественные предприятия. Так мне было сказано. И факты показывают, что на «Форде», несмотря на визиты ОМОНа и прокуратуры, почти не было репрессий. В отличие от бедных «автовазовцев», от бастующих на многих других предприятиях в некоторых отдалённых регионах, которые сталкивались с совершенно другими трудностями. С жестоким и бесцеремонным работодателем, который контролирует не только предприятия, но целые регионы, с судами, милицией, мэрами и губернаторами. То, что происходит, например, со свободными профсоюзами на «Сургутнефтегазе» или на «СУАЛ-УАЗ», это караул. Против бастующих выступают все сразу — власть, суд, прокуратура, инспекция труда, старый профсоюз.
В общем, есть большая разница между тем, о чём можно говорить легко, например, о трудовых конфликтах в транснациональных корпорациях, и о чём говорить нельзя, то есть о ситуации на отечественных предприятиях.
Я хочу ещё сказать, что широкое освещение в СМИ февральской забастовки на «Форде» повлияло на общественное представление о том, что такое забастовка, что такое профсоюз. Это сыграло положительную роль. И если в кои-то веки СМИ выступили на нашей стороне, мы не будем кричать об искусственном создании какого-то явления. Ведь на «Форде» всё так и было — «фордовцы» подняли знамя профсоюзного и рабочего движения, которое все уже поспешили похоронить. Не журналисты выдумали «фордовский» профсоюз. Просто журналистам дали «зелёный свет», и они выполнили свою работу. Спасибо за это. Благодаря общественному резонансу февральской забастовки изменились и общественные представления. Опросы показывают, что люди стали относиться к забастовкам гораздо лучше. Для большинства это уже не экстремистская акция.
Что больше всего волнует граждан из всего многообразия проблем, существующих в России? Вокруг чего объединяются люди?
Жильё и всё, что с этим связано. Будет ли завтра крыша над головой, что станет с твоим гаражом, чем ты будешь дышать через какое-то время, почему стройка ведётся именно у меня во дворе, как получить жильё, не обманут ли строительные фонды, проблемы оплаты услуг ЖКХ и т. п.
Понятно, что вопрос жилья для людей является принципиальным. Но разве в Москве, да и в регионах, протесты по точечной застройке, проблемам общежитий и т. д. не получили развития ещё в конце 90-х? Насколько я помню, уже в начале 2000-х, точнее, с момента появления ИКД, эта проблематика была одной из самых заметных. Постоянно увеличивалось количество конфликтов, группы жильцов росли организационно, активисты объединяли свои усилия.
Движение жителей в виде домкомов и ТОСов существовало ещё в начале 90-х, но оно распалось, и его осколки сегодня либо очень пассивны, либо встроены в структуры власти. Следующая волна началась в 2005 году, именно в связи с ультралиберальной реформой и дерегуляцией жилищной сферы, которые приводят к массовым нарушениям права на доступное жильё.