Выбрать главу

Глава 12

Часть 2

…За первые два часа Раиса Александровна заставила нас досконально разобраться с органами управления нового средства передвижения, научила снимать и ставить мотоциклы на подставки,

водить тяжеленные двухколесные монстры по кругу и скатываться под уклон, не заводя двигателя. Закончив с этим этапом подготовки, провела жесточайший экзамен, сочла наши ответы и технические действия удовлетворительными, построила в одну шеренгу и толкнула забавную речь:

— Зарубите себе на носу — главная техническая проблема что мотоцикла, что машины — это их водитель: именно его криворукость, а не конструктивные недоработки техники, приводит к авариям, тяжелейшим травмам или гибели людей. Поэтому ИИ ваших двухколесных коней программно «убиты» почти в ноль и не разблокируются до тех пор, пока я не почувствую, что ваши сознания и рефлексы готовы к переходу на следующий уровень ответственности за себя и других. И еще: забудьте обо всем, что вы когда-либо читали о «правильных настройках» гоночных мотоциклов — девяносто девять процентов проблем типа расколбаса руля и сложностей с укладкой в повороты появляются не из-за неверных настроек рулевого депфера или ошибок в подборе высоты задка, а благодаря недостаточному уровню подготовки гонщика. Вопросы?

Вопросов у нас, естественно, не оказалось, и Зыбина занялась созданием «правильной базы». А где-то через полчаса наглядно доказала, что сотрясала воздух не зря — подошла к Мин Сим, вроде как давно оставивший этот уровень подготовки позади, ткнула носом в две вроде как мелкие ошибки в посадке и хвате руля, а потом чрезвычайно образно и доходчиво объяснила, во что они могут вылиться в той или иной ситуации.

Нет, Чжон не халявила и до этого момента, так как, по моим ощущениям, просто не умела что-либо делать тяп-ляп. Но последовав совету наставницы и ощутив разницу, по-настоящему загорелась и с удвоенным энтузиазмом принялась отрабатывать любые, даже самые «примитивные» упражнения вроде «змейки» между конусами. Впрочем, кореянка была такой не одна — моя матушка, «одноклассницы» и все телохранители, включая Кун Су, убивались в аналогичном режиме. Ну, а я, Янка и Валя, давным-давно оценившие методику обучения Раисы Александровны, маньячили круче всех. Правда, мы с сестричкой вкладывались только в себя, а Незаменимая еще и в других — во время коротеньких перерывов на отдых развешивала обновления и, тем самым, помогала народу сохранять предельное сосредоточение. Ну и, конечно же, не забывала о моем распорядке дня, так что точно по графику выдавала алхимию и проводила мини-диагностику организма. Но это было настолько привычно, что я принимал ее заботу, почти не отвлекаясь от процесса. Поэтому к часу дня, то есть, к моменту, когда Раиса Александровна сочла, что мы готовы к переходу на следующий уровень, почувствовал, что мотоцикл меня слушается, и ощутил азарт. Поэтому, увидев, как строгая наставница занимает место лидера, и услышав команду рулить за ней, решил, что мы вот-вот выедем на трассу и сделаем ознакомительный круг.

Ага, как бы не так — «старшая сестренка» прокатила нас к ангару длиной метров сто пятьдесят, заставила припарковаться возле входа, загнала внутрь и «обрадовала до невозможности»:

— А теперь, когда вы необоснованно решили, что сделали самый первый и самый важный шаг в освоении гоночных мотоциклов, я помогу вам снять розовые очки. Тут, на тренажерах для отработки техники падений. Как видите, их здесь аж четыре штуки, так что летать придется много и часто. В общем, поднимаем защиты, вливаем в них максимум Силы и готовимся к не самому приятному, зато чрезвычайно полезному «веселью»! Кстати, могу обрадовать: этот комплекс заслуженно считается одним из лучших в мире, так что падать вы научитесь однозначно. И, для полного счастья, однозначно наработаете фантастически полезный навык мгновенного рефлекторного формирования этого заклинания.

И ведь не обманула. Как минимум первыми двумя тезисами: малейшая шероховатость посадки, хватки руля и переноса веса в имитаторе отправляли нас в полеты по таким убийственным траекториям, что резервы проседали как бы не наполовину. А так как в очередях стоять не приходилось, к двум часам дня мы высушили еще и накопители. Тем не менее, не роптали, а радовались. Ибо видели результаты и понимали, что движемся в правильном направлении.

Кроме того, на коротком перегоне «комплекс — бокс Зыбиной» поглядывали на пока недоступную гоночную трассу куда увереннее, чем утром. И, конечно же, ждали неминуемой встречи…

…Дауд и Мавия примчались в поместье без нескольких минут три. Мы к этому времени успели и ополоснуться, и пообедать, и спуститься в гараж, так что без какой-либо раскачки разбежались по машинам, выехали под лютое тропическое солнце и рванули к выезду на нужную трассу.

Пока петляли по предместьям Медины, держали себя в руках. Но после того, как вылетели на полупустую шестиполосную скоростную магистраль, жали жару. Да, разгонялись плавненько, чтобы не потерять «Святогоры», зато набрали «крейсерскую скорость» в двести сорок километров в час и держали ее почти все время движения. Поэтому сто восемьдесят километров пролетели минут за пятьдесят, последние несколько — уже по побережью — еще за пять-семь и, наконец, добрались до Фарас ал-Бахр.

Не знаю, как другие, а я, въезжая на территорию поместья, смотрел не на здоровенный параллелепипед из зеркального бронестекла и прилегающий к нему мини-парк, а на «Фиалку», покачивавшуюся у причала. К сожалению, любоваться этой красавицей удавалось всего несколько мгновений. А потом я первым въехал в очередной гараж, спустился по эстакаде, загнал «Хозяина Леса» на парковочное место, чем-то понравившееся в прошлый раз, и был вынужден наступить на горло собственной песне. В смысле, выбраться из салона и направиться не к лифту, на улицу и далее на причал, а к домочадцам, выстроившимся в одну шеренгу. Правда, как только поздоровался и выслушал ответное приветствие, поймал взгляд управляющего и… спихнул большую часть ответственности на «матушку». В смысле, представил ее Олегу Ивановичу и прислуге, как второго человека в роду, после чего заявил, что ее распоряжения должны выполняться, как мои. Зато потом отправил Чагина готовить фиолетовое чудо к выходу в плавание и… заставил себя отправиться мотаться по преобразившемуся зданию, чтобы принять работу дизайнеров и впоследствии аргументированно поблагодарить Мирославу Михайловну за помощь с ремонтом.

Ну, что я могу сказать о ремонте? Он по-настоящему восхитил. Прежде всего тем, что поместье, перестав напоминать комфортабельную тюрьму, не превратилось в музей. Нет, в нем были и картины, и скульптуры, и чеканка, но только в коридорах, трапезных, зале для приемов и в гостевых покоях «для взрослых». А дизайн целого крыла «молодежных» отвечал даже тем моим потребностям, о которых я раньше даже не подозревал.

Однако больше всего зацепили хозяйские, то есть, мои — они не только заставили забыть о «Фиалке», но и помогли понять, что значит выражение «Просто создано для разврата»! Чем именно? Тем, что кресла и диваны в уютной гостиной словно призывали побыстрее уединиться с какой-нибудь романтичной особой, джакузи персон на пять с гидромассажем и подсветкой, расположенная под зеркальным потолком, комната отдыха мини-сауны и свой бассейн

тоже… хм… располагали к этому же типу проведения досуга, а трехспальная кровать в комнате с голографическими обоями вместо обычных, сумасшедшей светотехникой, акустикой системой от «Симфонии», ароматическим блоком и голоэкраном вместо потолка даже не просила, а требовала всестороннего тестирования!