Ей понравилось это лицо.
Алексей Старцев шел по самому краю летного поля. В Пулково-2 начинались и заканчивались только внутренние рейсы, старенькие аэробусы разных фирм заполняли аэродром. Рядом с ангарами был выделен пятачок для мини-самолетов, и здесь уже стояла заправленная и готовая к отлету "Чайка".
Вполне современный малый самолет в форме крыла, в центральном утолщении - двухместная кабина, сзади небольшой отсек для отдыха или транспортировки. Два водородных мотора, вздутые вместилища для горючего. Видимо, к этому самолету был приставлен человек - техник или пилот - с чувством юмора: на серебристом фюзеляже были нарисованы с двух сторон хищные лисьи морды, это эмблема F-532, лучшего истребителя в мире, и от них шли синие полосы к носу самолета.
Для пилотирования достаточно самой низкой квалификации… Даже и в Америке только элитные летчики - большинство военных, испытатели, и, конечно, астронавты - являются ликеидами. В России - тем более. Джейн подозревала, что во всем аэропорту нет ни одного ликеида. Впрочем - какая разница?
- Вы полетите в отсеке или в кабине? - поинтересовался Алексей.
- В кабине.
Джейн вскарабкалась по трапу, закрыла за собой люк, после чего трап самостоятельно отъехал в сторону. Алексей включил компьютер и изучал карту полета.
- С парашютом умеете прыгать? - спросил он.
- Прыгала два раза, - ответила Джейн, - "Чайку" тоже пилотировать могу, права есть…
Алексей чуть улыбнулся.
- Так я вам практически и не нужен…
Помолчал немного, занимаясь проверкой систем, потом пояснил.
- О парашюте я спросил по инструкции… если вы не умеете, я обязан вас проинструктировать.
- Нас всех учат, - объяснила Джейн. Алексей кивнул, запросил диспетчерскую.
Мотор уже разогревался. Джейн задумалась, глядя сквозь стекло на техников, суетящихся вокруг только что подрулившего "Ветерка", и очнулась только когда машина тронулась с места.
"Чайка" со скоростью средней городской автомашины, шныряя между аэробусами, вырулила на полосу и понеслась по ней, почти незаметно оторвалась от земли - разбег был совсем небольшим. Алексей вел самолет небрежно, откинувшись в кресле, почти не глядя на пульт управления. Двумя пальцами тянул на себя ручку, перед носом "Чайки" застыла однообразная картина густой и тягучей небесной синевы. Алексей накренил самолет, выводя его на курс.
Внизу мелькнули квадратики зданий, посадок, кривые линии рек и дорог. Пилот посмотрел на Джейн.
- Не слишком резко, нет? - и тут же уменьшил крен машины, - Я немного увлекся, простите.
- Нет-нет, - сказала Джейн, - не беспокойтесь, я хорошо переношу полеты.
- "Чайка" для пассажира очень мягкая машина, - пояснил пилот, - а это Р16, последняя калифорнийская модель. Вот так, мы уже в заданном коридоре.
Высота 5 тысяч 300 метров.
- Я летала на "Чайке", - заметила Джейн, - и на права на ней же сдавала. Но вы очень хорошо пилотируете. Я-то так, любитель.
Алексей улыбнулся как-то криво.
- А вы знаете, - вдруг сказал он, - был такой русский истребитель "Чайка", в 20 веке еще. Биплан. Маленький такой, медленный, но ничего, работал… он еще во вторую мировую войну летал. А вот теперь мы просто скалькировали английское название для маленького транспортника.
- Да, это любопытно, - согласилась Джейн, подумав, что словарный запас летчика не так уж мал для не-ликеида. Она даже украдкой скосила глаза на его форму - но нет, значка не было. Да и не могло быть… пилот-ликеид - на "Чайке"?!
- Против музыки не возражаете? - спросил Алексей и что-то набрал левой рукой на клавиатуре. Раздались тихие, светлые аккорды, и потом вступил хор.
Джейн узнала Моцарта, "Ave verum"…
Ave, ave, verum corpus,
natum de Maria virgine…
- пели чистые, похожие на ангельские голоса.
Какой странный выбор, опять же. Это даже не обычная классика… Джейн скосила глаза на пилота - тот тихо улыбался, в глазах светилось удовольствие.
Губы слегка шевелились, и можно было разобрать, что он повторяет вслед за хором.
Esto nobis praegustatum,
In mortis examine…
Джейн откинулась в кресле и отдалась спокойным, радостным звукам, созерцанию бездонной небесной голубизны…
Для нее не было новостью, что в кабине малых самолетов разрешено слушать музыку. В Америке многие богатые семьи позволяли себе личный самолет или вертолет, это считалось уже чем-то вроде автомашины. Поэтому заботились о комфорте пилота и пассажиров… конечно, существовало специальное устройство, автоматически выключающее музыку в случае каких-нибудь важных сообщений в эфире.
Алексей оказался человеком молчаливым. Почти весь путь они слушали музыку, и Джейн оставалось только удивляться выбору, который был бы необычным, даже будь Алексей ликеидом. Звучали торжественные мессы Гайдна, Моцарта, Шуберта, Керубини. Но ей самой доставлял огромное наслаждение этот полет в чистом небе, под божественные звуки органа и человеческих голосов. Через два часа они приземлились в Приморском Аэропорту Мурманска.
"Здравствуй, Сэм,
Моя инспекторская поездка скоро подойдет к концу. Завтра с утра вылетаем в Петрозаводск, где я должна посетить местную консультацию - и все, обратно в Петербург. Я уже немного соскучилась по нему, ведь теперь это мой дом, хоть и временный.
Я не писала тебе все это время, извини. Была слишком занята, а вечером, когда приходишь в гостиницу, только успеваешь помедитировать, привести себя в порядок - и спать. Но я думала о тебе постоянно, и о том, что ты написал мне - тоже.
В целом у меня все нормально. Хотя впечатление от поездки тяжелое. Это даже не Петербург, где население более или менее цивилизовано. Скажем так, провинция - это Россия в квадрате. Больше безалаберности, расхлябанности, бескультурья, как психологического, так и общего. Просто обыкновенной грязи. Меньше образованных людей (не говоря о ликеидах), меньше понимания и желания что-то делать. Перечислять все мелочи, которые я видела за эти дни? Валяющихся под забором - да, представь себе! - пьяных? Подростков, обкуренных, бессмысленно шатающихся по улицам… а эти ужасные дверные грязные ручки - я не видела здесь ни одной автоматической двери. А этот транспорт… разумеется, я брала машину напрокат, но даже снаружи видеть эти автобусы тяжело. Эти женщины с тяжелыми сумками. Проститутки, прохаживающиеся по коридору отеля. Впрочем, я прекращаю это бессмысленное занятие. Всего не опишешь, это раз, а во-вторых, в Боливии дела обстоят ничуть не лучше.
В отношении самой цели моей поездки - я ужаснулась, увидев, на каком допотопном оборудовании здесь делают анализы. Вообрази, у них нет, например, наносканеров… Единственный я видела в Мурманске, да и тот уже достиг почтенного тридцатилетнего возраста. Реактивы местного производства дают фальшивые результаты в 10% случаев… ну и так далее. Бедность, бедность и еще раз бедность…
А ведь все Семейные Консультации находятся под специальной опекой Ликея, им постоянно выделяют средства… ох, я начинаю опасаться, что средства эти вложены в чьи-то особняки и вертолеты. Здесь нужна работа не генетика, а детектива, и я подумываю о том, чтобы задействовать экономический отдел Интерпола, когда вернусь в Питер.
Впрочем, опять же, нет смысла подробно рассказывать о состоянии дел в отдельных консультациях… хотя тут много полезного и поучительного. Скажу только вывод. Я поняла для себя. Бедность бедностью, а суть лежит в психологии этих людей. Как нас правильно учили, все начинается в нашей голове и сердце.
Даже в самой бедной консультации можно ведь посадить вежливых, доброжелательных сотрудников, сделать косметический ремонт, ежедневно тщательно мыть полы. На столик в комнате ожидания положить стопку журналов. В конце концов не так важны реактивы и приборы! Полвека назад работали с такими и у нас. Не так важно, насколько точно будет произведен анализ - грубые патологии и так можно определить, а это самое главное. Но важно, чтобы у людей от консультации создавалось впечатление чего-то светлого и правильного… а не обычного заштатного русского учреждения. В Мурманском Центре есть ликеид, и он, бедный, как-то поддерживает относительно приличный характер учреждения, в одиночку борясь с косностью сотрудников. А в остальных консультациях… Сэм, это мрак, тьма египетская.