В 1940 г. Совет Кинга рекомендовал установку вокруг позиции каждого 127мм/25 орудия противоосколочного броневого барбета, а на самих установках глубоких щитов, прикрывающих прислугу орудий от мелких осколков и огня стрелкового оружия самолетов. Барбеты были установлены при “косметических” модернизациях линкоров в конце 1940-начале 1941 г.; в этот же период на военной верфи в Пирл-Харборе была разработана конструкция щита, но до начала войны выпуск таких щитов не успели наладить в достаточном количестве. “Pennsylvania”, мало поврежденная при японском налете, получила такие щиты вскоре после налета в ходе восстановительного ремонта, однако гораздо более сильно поврежденная “Nevada” при восстановлении уже сразу получила совершенно новую универсальную батарею из восьми 127мм/38 двухорудийных установок, заменивших обе старые 127-мм батареи. Когда напряженность на театре несколько спала, в 1942-1943 гг. аналогичную модернизацию прошла и “Pennsylvania”.
3. После модернизации в 1941 г. “New York” и “Texas” получили новые счетверенные 28-мм/74 зенитные установки Мк1/1 или “чикагские пианино”, а также одиночные 20-мм/70 установки “Эрликон” различных модификаций, из которых наиболее распространенной была Мк4. В течение 1942-1943 г. на всех линкорах “чикагские пианино” постепенно заменялись более эффективными и надежными счетверенными 40-мм/56 установками “Бофорс” Мк2 (обозначение Мк1 имела спаренная установка; счетверенная фактически являлась ее удвоением). Это были современные орудия, использовавшие унитарные патроны и автоматическое заряжание (обоймы). Все эти три типа орудий являлись стандартными американскими зенитными артсистемами второй мировой войны, и как таковые многократно и подробно описывались в самой различной литературе, поэтому их детальное описание выходит за рамки данной работы. Приведем для справки их основные характеристики и некоторые факты относительно их устройства и установки на корабли.
| Калибр, мм/длина ствола, кал. | 28 /74 Мк1/1 | 40/56 Мк2 | 20/70 Мк4 |
| Год принятия на вооружение | 1940 | 1942 | 1941 |
| Вес установки, т | 4,78-6,35 | 10,53-11,3 | 0,699-0,769 |
| Вес ствола орудия, кг | 49 | 91,6 | 21,8 |
| Скорострельность (на 1 ствол), в/мин | до 150 | 160 | 450 |
| Вес снаряда, кг | 0,416 | 0,9 | 0,123 |
| Дальность стрельбы, м | 6850 | 10054 | 4387,2 |
| Досягаемость по высоте, м | 5795 | 6954 | 3050 |
| Начальная скорость снаряда, м/с | 792 | 881,45 | 835,7 |
| Углы вертикальной наводки, град. | -5 ...+110 | -15 ...+90 | -15 ...+90 |
28-мм/75 кал. зенитный автомат разрабатывался еще с 1934 г. как стандартное скорострельное зенитное орудие для кораблей всех классов, призванное ‘‘заполнить паузу” между тяжелыми 127-мм зенитными установками и 12,7-мм пулеметами. Тем не менее, постоянные затруднения в разработке и производстве привели к тому, что это орудие начало поступать на флот в существенных количествах лишь с 1940 г. Счетверенная установка “чикагское пианино” имела дистанционное силовое наведение с моторами для горизонтальной и вертикальной наводки (по 3 либо 5 л.с.), скорость горизонтальной наводки составляла 30°/сек, вертикальной 24°/сек. Интересной особенностью конструкции стала возможность придавать блоку стволов наклон “вбок” до 30°, хотя, как вскоре оказалось, эта возможность практически не находила применения. Установка имела водяное охлаждение стволов и магазинное питание (по 8 патронов в магазине). Снаряд был снабжен трассером, но не имел самоликвидатора.
Стандартным вооружением для линкоров считались 4 такие установки, и большинство линейных .кораблей получило такое вооружение в самом конце 1941 – начале 1942 г. Несмотря на все усилия конструкторов, ряд недостатков “чикагских пианино” так и не удалось полностью изжить. В частности, это касалось склонности к перегреву и заклиниванию, а также излишней сложности некоторых узлов. Кроме того, по результатам первых боев эффективность 28-мм снарядов также сочли недостаточной. В результате уже с 1942 г. 28-мм автоматы стали постепенно заменять на превосходившие их по всем статьям лицензионные 40-мм “Бофорсы” по мере поступления последних с заводов, хотя на некоторых малых кораблях более легкие и компактные “чикагские пианино” сохранились до 1945 г.
Линкоры типа “New York”, не имевшие 127-мм зенитных орудий, получили свои “чикагские пианино” (по 4 установки) одними из первых на флоте к ноябрю 1941 г. В августе 1942 г. в ожидании 40-мм установок, как временная мера, это вооружение было удвоено. Затем в течение 1943-1944 г. происходила постепенная замена “пианино” на “Бофорсы”. Так, в ноябре 1943 г.
“New York” имел по 4 установки того и другого типа. Тем не менее, полностью эта поэтапная замена завершилась лишь к октябрю 1944 г., и к концу года каждый из этих линкоров имел зенитную батарею из 10 76 мм зенитных орудий, 10 счетверенных “Бофорсов” и многочисленную батарею из 20-мм “Эрликонов”: 48 на “New York” (по другим сведениям, 42) и 44 на “Texas”.
На ремонтировавшемся после Пирл-Харбора
“Pennsylvania” в январе 1942 г. были установлены “стандартные” 4 счетверенных 28-мм автомата – 2 на заранее предусмотренных местах, где на момент японского нападения временно стояли 76-мм орудия, еще 2 у оснований шлюпочных кранов, т.к. подготовленные позиции на верхней палубе за срезом полубака для капризной механики этих автоматов оказались слишком “мокрыми”. В 1943 г. во время модернизации эти установки были сняты вместе со 127-мм/25 орудиями, и корабль получил совершенно новую универсальную и зенитную батареи.
“Oklahoma” на момент своей гибели 7 декабря 1941 г. также не успела получить 28-мм автоматов и несла “временно одобренное” вооружение из 4 76-мм зениток. “Nevada” и “Arizona” до японского нападения не успели получить ни 28-мм автоматов, ни “временного вооружения” из 76-мм орудий, а после Пирл-Харбора “Nevada" была капитально модернизирована с установкой уже совершенно новой универсальной и зенитной батареи, так что, по имеющимся сведениям, этот линкор не получал 28-мм зенитной артиллерии вообще.
40-мм/56 установки “Бофорс” устанавливались на линкоры с 1942-1943 г. как замена не оправдавших себя “чикагских пианино”. В США это мощное и удачное оружие выпускалось по лицензии; прототип – в спаренной установке воздушного охлаждения доставили в США из Швеции через Финляндию в августе 1940 года. В основном на линкорах монтировались счетверенные установки “Бофорс” Мк2 с водяным охлаждением (обозначение Мк1 имела спаренная установка; счетверенная фактически являлась ее удвоением). Вначале планировалось заменить на кораблях “чикагские пианино” по принципу одна счетверенная 28-мм установка на одну спаренную 40-мм, но вскоре была разработана счетверенная 40-мм установка, позволившая дополнительно увеличить плотность огня вдвое.
Первая спаренная установка американского выпуска была готова в январе 1942 года, первая счетверенная – в апреле. Скорость вертикального наведения, обеспечиваемого электромотором (5 л.с. для счетверенных установок, 3 л.с. для спаренных), составляла 24° в секунду, горизонтального – 30° в секунду. Горизонтальное наведение обеспечивалось электрогидравлическим приводом мощностью 7,5 или 5 л.с. – в зависимости от модификации.
Снаряды этих установок были слишком малы для оснащения радио- или временным взрывателем, однако благодаря эффективной системе дистанционного силового наведения с помощью индивидуальных постов наведения как спаренные, так и счетверенные “Бофорсы” быстро завоевали превосходную репутацию. В отличие от “чикагских пианино”, разрывные снаряды этих установок снабжались самоликвидатором, срабатывавшим на дистанции 4500 метров. В боекомплекте имелись также бронебойные и зажигательные снаряды. Скорострельность в 160 выстрелов в минуту была максимальной; возможно было также ведение огня одиночными выстрелами.