В конечной фазе второй мировой войны два эти линкора были включены в состав Тихоокеанского флота Великобритании. Они участвовали в действиях против береговых сооружений японцев, но в основном служили плавучими зенитными батареями. 4 мая 1945 г. "Кинг Джордж V" и "Хоу" обстреливали аэродром Хирара на острове Миякосима, расположенном восточнее Формозы (Тайваня). За 4,5 часа линкоры произвели 378 выстрелов из 133-мм и 195 выстрелов из 356-мм орудий. Обстрел оказался очень эффективным, японская противовоздушная оборона была подавлена полностью.
17 июля 1945 г. "Кинг Джордж V" в составе ударного соединения США участвовал в обстреле промышленных объектов в Хитати, к северу от Токио. Операция проводилась ночью, за три часа линкор произвел 267 выстрелов из 356-мм орудий по нескольким японским машиностроительным предприятиям.
Note to Plan.-Composite representation. Individual ships vary.
General Notes.-Ordered under 1936 (King George V) and 1937 Navy Estimates. Design scope was restricted by limitation of displacement to 35,000 tons by Washington Naval Treaty of 1922. Name of Clydebank ship was changed Dec., 1938, and those of Swan Hunter and Fairfield ships in Feb., 1940. Prince of Wales was lost in Dec., 1941. Superstructure abaft bridge, designed as hangar, was used as a cinema. All four ships now in reserve. Anson, Duke of York and King George V are laid up in the Gareloch in a state of preservation.
Gunnery Notes.-14-inch guns have an effective rsnge greater than the 15-inch mounted in Vanguard and monitors, as measured by the perforation of any given thickness of armour. Elevation of 14-inch guns would appear to be at least 40 degrees.
Armour Notes.-Design incorporates enhanced defence against air attack, including better distribution of deck and side armour, more elaborate sub-division, and an improved system of under-water protection. Weight of armour is over 14,000 tons, and water-line thickness is 16 inches. Turret-weights are 1,500 tons for quadruple 14-inch i 900 tons twin 14-inch ; 80 tons 5.25 inch.
Engineering Notes.-Improvements in design reduced boiler weights by about 15 per cent. On trials all 4 ships exceeded 28 kts. easily with about 112,000 S.H.P.
Appearance Notes.-Differences are mainly confined to bridge details. Number of small A.A. guns varies in each ship. Duke of York has extended platform with S.L., enlarged auxiliary steering position on after funnel. In Howe a windscreen is fitted, 2 single 40 mm. mounted on platform. Anson has large modern high-angle directors, small platform with S.L. Anson and Duke of York carry pompoms in large sponsons either side of bridge. King George V small platform with S.L.
| Name | Builders | Engineers | Laid down | Launched | Completed | |
| King George V | Viekers-Armstrongs, Ltd. (Tyne) | V.-A. (Barrow) | 1 Jan. | 1937 | 21 Feb. 1939 | II Dec. 1940 |
| Duke of York | John Brown & Co., Ltd., Clydebank | Clydebank | 5 May | 1937 | 28 Feb. 1940 | 4 Nov. 1941 |
| Anson | Swan, Hunter & Wigham Richardson | Wallsend Co. | 20 July | 1937 | 24 Feb. 1940 | 22 June 1942 |
| Howe | Fairfield S.B. & Eng. Co., Ltd. | Fairfield | 1 June | 1937 | 9 Apr. 1940 | 29 Aug. 1942 |
Вверху: Линейные корабли типа "Кинг Джордж V". (Сведения о кораблях, опубликованные в английском справочнике "jane's FIGHTING SHIPS". 1956-57)
29 июля 1945 г. "Кинг Джордж V", снова совместно с боевыми кораблями США, участвовал в ночном обстреле японских промышленных объектов. На этот раз цели находились южнее Токио в районе Ааммаматсу. Всего за 40 минут линкор произвел 265 Выстрелов из 356-мм орудий. Хотя артиллерийский обстрел был очень интенсивным, прямых попаданий зафиксировано лишь 7. Это был последний случай во второй мировой войне, когда британский боевой корабль применил артиллерию главного калибра.
Линкоры на дипломатической службе
Будучи хорошо защищенными и быстроходными кораблями, линкоры использовались для доставки к месту назначения государственных деятелей и дипломатов. В январе 1941 г. "Кинг Джордж V" доставил в США нового английского посла Эдуарда Галифакса. 25 января он вышел в море из Чесапикского залива и взял курс на британские острова. На борту корабля находились четверо опытнейших американских дешифровальщиков, которые везли с собой изготовленную в Америке шифровальную машину "Пурпур" и техническую документацию, касавшуюся работы с японскими кодами: дипломатическим и военно-морским. Линкор "Кинг Джордж V" благополучно второй раз пересек Северную Атлантику и 6 февраля пришел в Скапа-Флоу. Полученная от американцев шифровальная машина принесла англичанам большую пользу, с ее помощью англичане до конца войны читали радиотелеграфные отправления, которыми Токио обменивался со своим посольством в Берлине.
Вскоре после нападения Германии на Советский Союз как в Великобритании, так и в США назрела необходимость определить характер совместных задач в сложившихся условиях. 9 августа 1941 года близ берегов Арджентии на острове Ньюфаундленд, в море состоялась встреча президента США Франклина Рузвельта и премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля. Ф. Рузвельт прибыл на переговоры на флагманском корабле Атлантического флота тяжелом крейсере "Огаста", а У. Черчилль – на линкоре "Принс оф Уэлс". Переговоры закончились принятием декларации, получившей название "Атлантической хартии". Эта декларация в общих чертах определяла цели и задачи антифашистской коалиции.
"Кинг Джордж V" во время разборки. 1958-1959 гг.
"Дюк оф Йорк" во время разборки. 1958-1959 гг.
12 декабря 1941 г. У. Черчилль поспешил в Вашингтон на второй раунд переговоров с Ф. Рузвельтом. На этот раз с большой группой военных советников он покинул залив Ферт-оф-Клайд на новом линкоре "Дюк оф Йорк". В Северной Атлантике разыгрался жесткий шторм, линкору и его охранению пришлось повернуть на юг и проследовать всего в 100 милях от французского порта Брест. В этот порт постоянно входили и выходили немецкие подводные лодки. Но, благодаря разведке, расположение подлодок было известно, "Дюк оф Йорк" благополучно проследовал через Бискайский залив и 22 декабря без происшествий прибыл в г. Норфолк (штат Вирджиния).
Началась серия встреч по вопросам глобальной стратегии, получившая известность как "Конференция Аркадия". После хорошо известной трехсторонней конференции в Тегеране (И. Сталин, Ф. Рузвельт, У. Черчилль), на которой центральным был вопрос об открытии второго фронта (27 ноября-2 декабря 1943 года), Черчилль заболел пневмонией и решил остаться в Средиземноморье, чтобы как следует подлечиться и набраться сил. Он поселился на вилле недалеко от Касабланки (Марокко). 14 января 1944 года он вылетел самолетом в Гибралтар, а там поднялся на борт линкора "Кинг Джордж V" и вернулся на британские острова 18 января после более чем двухмесячного отсутствия.
Вышеизложенное, конечно, не охватывает всех сторон боевой деятельности линейных кораблей типа "Кинг Джордж V". Но из него ясно, что эти мощные, хорошо вооруженные и быстроходные корабли вполне соответствовали своему времени и успешно справлялись с самыми различными задачами.