Ударная сила корабля противника. Существуют следующие способы уменьшить ударную силу корабля противника с помощью своего артиллерийского огня:
| Броня | Снаряд | ||
| 356-мм; 721,065 кг | 381-мм; 878,883 кг | 406-мм; 1077,063 кг | |
| 35,6 см | 12 527,28 м | 15 717, 68 м | 18 228 м |
| 33 см | 14 447,52 м | 17 739,36 м | 20 116,80 м |
| 30,5 см | 16 459,20 м | 19 842,48 м | 22 402,80 м |
| 28 см | 18 745,20 м | 22 402,80 м | 25 603,20 м |
| 25,4 см | 21 671,28 м | 25 603,20 м | 29 260,80 м |
| Дистанция, с которой бронебойный снаряд пробивает палубу (минимальная) | |||
| 15,2 см | Не пробивает | 29 707 м | 28 346,40 м |
| 12,7 см | 29 260,80 м | 27 974,80 м | |
| 10,2 см | 25 603,20 м | 23 774,40 м | |
| 7,62 см | 21 945,60 м | 20 116,80м | |
| 5,08 см | 18 288 м | 16 459,20 м | |
| * Примечание: в тексте цифры округлены. | |||
| Минимальные высоты, с которой бомба пробивает бронированную палубу | ||||
|---|---|---|---|---|
| Толщина брони | Бронебойная бомба | Полубронебойная бомба 226,75 кг | ||
| 907 кг | 680,25 кг | 453,5 кг | ||
| 17,78 см | 2745 м | 3965 м | не пробивает | не пробивает |
| 15,2 см | 2135 м | 3233 м | 4575 м | То же |
| 12,7 см | 1525 м | 2379 м | 3202,5 м | " |
| 10,2 см | 915 м | 1525 м | 2135 м | 3660 м |
| 7,62 см | 305 м | 762,5 м | 1220 м | 2135 м |
| 5,08 см | — | — | 610 м | 976 м |
Длина (между перпендикулярами) – 213,50 м.
Длина (по ватерлинии) – 225,70 м.
Длина (общая) – 227,23 м.
Ширина (максимальная)- 31,72 м.
Осадка (средняя), при стандартном водоизмещении – 8,53 м. при полном водоизмещении – 9,60 м.
Мощность двигателей – 100 000 л.с.
Скорость хода при стандартном водоизмещении – 28 уз.
Запас топлива – 4000.
Вооружение:
12 356-мм (3x4).
20 114-мм, универсальных (10x2).
4 восьмиствольных автомата "Пом-пом".
4 четырехствольных пулемета 12,7-мм.
4 самолета и 1 катапульта D-II-H.
Броневая защита:
Бортовой пояс у погребов – 35,6 см.
Бортовой пояс у машинного отделения – 33 см.
Противоминная переборка- 4,44 см.
Переборка цитадели – 25,4 см.
Барбеты (максимально) – 33 см.
Башни 356-мм орудий: лобовая – 33 см; боковая – 22, 88 см; тыльная – 17,78 см; крыша-15,2 см.
Установка 114-мм орудий; вертикальная – 5,8 см; горизонтальная – 2,54 см.
Палуба над погребами – 15,2 см.
Палуба над машинным отделением – 12,7 см.
Весовая нагрузка:
Оборудование в целом – 1050 т.
Машины – 2550 т.
Вооружение – 6650 т.
Броневая защита – 11 800 т.
Корпус корабля – 12 950 т.
Стандартное водоизмещение – 35 000 т.
– Разрушать броневую защиту неприятельского корабля в жизненно важных зонах;
– Разрушать его небронированные оконечности, мостики и посты управления огнем.
Что касается разрушения важных зон, очевидно, что против корабля с аналогичной броневой защитой действенны орудия более крупного калибра. Если бой ведется на дистанции, исключающий пробивание брони, большую роль играет эффект сотрясения при попадании крупнокалиберных снарядов. В этих условиях многочисленные орудия меньшего калибра обеспечивают большое количество попаданий, но разрушительная сила тяжелых орудий значительно выше.
Считается, что увеличение количества орудий в залпе пропорционально повышает процент попаданий. На практике это умозаключение не всегда оправдывается. Конечно, при залпе из большего количества орудий вероятность попадания возрастает (но не в строгой пропорции). В тоже время повышение скорострельности существенно облегчает накрытие цели.
В предлагаемых проектах рассматривался четырех- или шестиорудийный залп. Хотя, возможно, залп из множества не столь крупных орудий был бы эффективнее.
Тем не менее, в британском флоте, традиционно предпочитали тяжелую артиллерию.
Проекты линкоров со скоростью хода 30 узлов
Для этих кораблей были заданы параметры: максимальное водоизмещение 35000 т, максимальная скорость хода – 30 узлов, число орудий главного калибра не менее 8, но башен не более 3. Хотя бы одна башня (в отличие от линкоров типа "Нельсон") должна вести огонь в корму.
Проекты 14С и 16А. Эти корабли признали уязвимыми. Их броневой пояс пробивался 406-мм и 381-мм снарядами даже с дистанций, превосходящих дистанцию решающего боя. Их машинные отделения почти не защищались от бомб и вертикально падающих снарядов, особенно, у кораблей проекта 16А с палубной броней всего 7,62 см. На первый взгляд проект 14С был предпочтительней, т.к. 356-мм орудия этих линкоров могли разрушать незащищенные части неприятельских кораблей. На каждые три залпа вражеского линкора с 406-мм орудиями они отвечали бы четырьмя, но это преимущество компенсировалось разрушительным действием 406-мм снарядов, которое в полтора раза больше, чем у 356-мм снарядов . Для 30-узловых линкоров водоизмещением 35000 т корабли обоих проектов были вооружены хорошо, но защищены слабо, но с артиллерией 381-мм их можно было бы использовать в бою против кораблей других классов или в боевой линии.
Проект 14Д. Хотя корабль оказался^сорошо защищен, его вооружение было явно недостаточно, и детально этот проект не рассматривался. При сравнении проектов 15А и 16А видно, что 381-мм снаряд скорее пробьет броневой пояс линкора 16А, чем даже 406-мм снаряд броневой пояс линкора 15А. Палубу под машинным отделением корабля проекта 16А 381-мм снаряд пробивает с дистанции 19000 м, а палуба линкора 15А противостоит действию 406-мм снаряда с дистанции 22800 м. В единоборстве этих линкоров трудно отдать предпочтение какому-либо из них. Но в сражении в боевой линии против неприятеля, вооруженного 406-мм или 381-мм орудиями, броневая защита линкора 15А казалась более надежной. Вообще, проект 15А считался в Адмиралтействе самым сбалансированным.
Проект 14Е. Этот линкор с 10 356-мм орудиями и такой же броневой защитой, как и у проекта 15А уступал последнему. Исследования показали, что палуба корабля должна быть защищена, как предусмотрено в проектах 14Д или 14Е, а в проектах 14С и 16А она оказалась недостаточна. В таблице 4 указана толщина брони, необходимая для защиты от бомб, сбрасываемых с разных высот.